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二甲醚可控预混合燃烧系统机电液控制研究
1
作者
周吉伟
郑安文
+1 位作者
赵慧勇
张光德
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第7期222-224,228,共4页
为满足二甲醚可控预混合燃烧过程中控制阀需要长时间保持较大开度开启状态的技术要求,实现控制阀正时及升程可变控制,设计一种机电液控制系统。阐述了结构方案及工作原理,并基于AMEsim软件建立仿真模型,对电磁阀保持开启状态持续时间、...
为满足二甲醚可控预混合燃烧过程中控制阀需要长时间保持较大开度开启状态的技术要求,实现控制阀正时及升程可变控制,设计一种机电液控制系统。阐述了结构方案及工作原理,并基于AMEsim软件建立仿真模型,对电磁阀保持开启状态持续时间、控制阀弹簧刚度、油孔间距进行仿真分析。分析结果表明,电磁阀持续开启时间直接影响控制阀的最大升程;控制阀弹簧刚度越大,在控制阀达到最大位移后的振动幅度越小;合适的油孔间距能够实现控制阀平缓落座。
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关键词
二甲醚
可控预混合燃烧
机电液控制系统
AMESIM
控制阀
位移和速度特性
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职称材料
题名
二甲醚可控预混合燃烧系统机电液控制研究
1
作者
周吉伟
郑安文
赵慧勇
张光德
机构
武汉科技大学汽车与交通工程学院
湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第7期222-224,228,共4页
基金
湖北省自然科学基金重点基金项目(2015CFA113)
汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金项目(ZDK201212)
文摘
为满足二甲醚可控预混合燃烧过程中控制阀需要长时间保持较大开度开启状态的技术要求,实现控制阀正时及升程可变控制,设计一种机电液控制系统。阐述了结构方案及工作原理,并基于AMEsim软件建立仿真模型,对电磁阀保持开启状态持续时间、控制阀弹簧刚度、油孔间距进行仿真分析。分析结果表明,电磁阀持续开启时间直接影响控制阀的最大升程;控制阀弹簧刚度越大,在控制阀达到最大位移后的振动幅度越小;合适的油孔间距能够实现控制阀平缓落座。
关键词
二甲醚
可控预混合燃烧
机电液控制系统
AMESIM
控制阀
位移和速度特性
Keywords
Dimethyl Ether
Controllable Premixed Combustion
Electro-hydraulic Control System
AMEsim
Control Valve
Displacement and Velocity Characteristics
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
二甲醚可控预混合燃烧系统机电液控制研究
周吉伟
郑安文
赵慧勇
张光德
《机械设计与制造》
北大核心
2018
0
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