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结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究
被引量：
1
1
作者
李春祥
张静怡
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期137-142,共6页
基于我国现行的风荷载规范,建立了在风荷载作用下结构-主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义AMTMD最优参数准则为:结构-AMTMD系统的位移或加速度响应方差的最小化。AMTMD有效性的评价准则为:设置AMTMD结构的最小化位移或...
基于我国现行的风荷载规范,建立了在风荷载作用下结构-主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义AMTMD最优参数准则为:结构-AMTMD系统的位移或加速度响应方差的最小化。AMTMD有效性的评价准则为:设置AMTMD结构的最小化位移或加速度响应方差与未设置AMTMD结构的位移或加速度响应方差之比(分别称为位移和加速度减振系数)。根据上述准则,在频域内数值研究了结构自振频率、标准化加速度反馈增益系数、质量比对AMTMD系统的最优参数(包括最优频率比,阻尼比和频率间隔)、有效性和冲程的影响。为了比较,论文同时也考虑了结构多重调谐质量阻尼器(MTMD)风致振动控制的情况。
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关键词
主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)
风致
振
动控制
位移减振系数
加速度
减
振
系数
风荷载
最优化
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职称材料
题名
结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究
被引量：
1
1
作者
李春祥
张静怡
机构
上海大学土木工程系
上海交通大学土木工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期137-142,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(No.50578092)
文摘
基于我国现行的风荷载规范,建立了在风荷载作用下结构-主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)系统的动力方程。定义AMTMD最优参数准则为:结构-AMTMD系统的位移或加速度响应方差的最小化。AMTMD有效性的评价准则为:设置AMTMD结构的最小化位移或加速度响应方差与未设置AMTMD结构的位移或加速度响应方差之比(分别称为位移和加速度减振系数)。根据上述准则,在频域内数值研究了结构自振频率、标准化加速度反馈增益系数、质量比对AMTMD系统的最优参数(包括最优频率比,阻尼比和频率间隔)、有效性和冲程的影响。为了比较,论文同时也考虑了结构多重调谐质量阻尼器(MTMD)风致振动控制的情况。
关键词
主动多重调谐质量阻尼器(AMTMD)
风致
振
动控制
位移减振系数
加速度
减
振
系数
风荷载
最优化
Keywords
active multiple tuned mass damper(AMTMD),wind vibration control,displacement reduction factor,acceleration reduction factor,wind load,optimality
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究
李春祥
张静怡
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2008
1
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