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全无缝桥梁接线路面拉伸力学特性理论和实验研究
被引量:
3
1
作者
马永春
邵旭东
梁才
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2012年第4期131-138,共8页
为了掌握和模拟全无缝桥梁接线路面弹塑性拉伸特性,本文基于钢筋和混凝土的单轴拉伸平均应力-应变本构模型,推导出接线路面的宏观弹塑性拉伸P-Δ理论模型;并对室内总长28 m的接线路面足尺模型,进行了拉伸试验。结果显示:(1)接线路面的...
为了掌握和模拟全无缝桥梁接线路面弹塑性拉伸特性,本文基于钢筋和混凝土的单轴拉伸平均应力-应变本构模型,推导出接线路面的宏观弹塑性拉伸P-Δ理论模型;并对室内总长28 m的接线路面足尺模型,进行了拉伸试验。结果显示:(1)接线路面的理论与实验拉伸P-Δ骨架曲线在钢筋屈服前后都吻合得很好,可以直接用于全无缝桥梁抗震设计和损伤评估;(2)接线路面实验模型的拉伸变形量Δ高达14 cm时,仍未拉断,其延性甚好、有利于抗震。
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关键词
无缝桥梁
接线路面
骨架曲线
单轴拉
伸
拉
伸刚化效应
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职称材料
题名
全无缝桥梁接线路面拉伸力学特性理论和实验研究
被引量:
3
1
作者
马永春
邵旭东
梁才
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2012年第4期131-138,共8页
基金
国家西部交通建设科技项目(2009318000044)
云南省交通厅科技项目(JTT-2008-QL-1)
文摘
为了掌握和模拟全无缝桥梁接线路面弹塑性拉伸特性,本文基于钢筋和混凝土的单轴拉伸平均应力-应变本构模型,推导出接线路面的宏观弹塑性拉伸P-Δ理论模型;并对室内总长28 m的接线路面足尺模型,进行了拉伸试验。结果显示:(1)接线路面的理论与实验拉伸P-Δ骨架曲线在钢筋屈服前后都吻合得很好,可以直接用于全无缝桥梁抗震设计和损伤评估;(2)接线路面实验模型的拉伸变形量Δ高达14 cm时,仍未拉断,其延性甚好、有利于抗震。
关键词
无缝桥梁
接线路面
骨架曲线
单轴拉
伸
拉
伸刚化效应
Keywords
jointless bridge
approach pavement
skeleton curve
uniaxial tension
tension stiffening effect
分类号
TU442.5 [建筑科学—岩土工程]
P315.9 [天文地球—地震学]
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作者
出处
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被引量
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1
全无缝桥梁接线路面拉伸力学特性理论和实验研究
马永春
邵旭东
梁才
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2012
3
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