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基于飞机性能影响的路径优化算法
被引量：
1
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作者
回忆
魏志强
魏路欢
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1145-1151,共7页
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系...
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进,提高每步优化时的计算效率;之后针对典型飞行任务,对不同优化目标下的结果进行对比,分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响。将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间,但同样以飞行性能最优为目标的情况下,相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线。
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关键词
飞机性能
路径优化
燃油流量
估值函数系数
成本指数
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职称材料
题名
基于飞机性能影响的路径优化算法
被引量：
1
1
作者
回忆
魏志强
魏路欢
机构
中国民航大学空中交通管理学院
出处
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期1145-1151,共7页
基金
民航航空公司人工智能重点实验室自主课题基金(CZAILAB-SELF-KJAI20002)
中央高校基本科研业务费项目(KJZ53420210102,3122019128)。
文摘
针对在最少油耗、最快时间和最低成本等目标下的巡航阶段路径优化中,出现的边权重与前续路径的选择密切相关、估值函数计算开销过大等问题,首先构建了GRIB2格式网格气象数据插值、飞机性能参数快速计算流程,然后通过对A*算法估值函数系数和性能计算步长进行改进,提高每步优化时的计算效率;之后针对典型飞行任务,对不同优化目标下的结果进行对比,分析了成本指数、飞机起始质量和飞行高度层等因素的影响。将飞行性能计算融入边权重的A*算法相对于传统最短路算法会增加计算时间,但同样以飞行性能最优为目标的情况下,相较于Dijkstra算法它可以更迅速地找到优化路线。
关键词
飞机性能
路径优化
燃油流量
估值函数系数
成本指数
Keywords
aircraft performance
trajectory optimization
fuel flow
evaluation function coefficient
cost index
分类号
U8 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于飞机性能影响的路径优化算法
回忆
魏志强
魏路欢
《南京航空航天大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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