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题名高速铁路无砟轨道典型伤损图谱的设计研究
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作者
王宁
柴雪松
李健超
马学志
茅宇琳
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中铁科学技术开发有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第6期1-6,共6页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(P2020T001)。
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文摘
为解决养护维修人员对无砟轨道典型伤损命名不规范、认知标准不统一、跨专业数据融合分析困难,以及检测监测数据种类繁多且规模大、存储不规范等问题,采用知识图谱概念和方法,对无砟轨道典型伤损的相关信息资源进行全面梳理和分析,采用自顶向下与自底向上相结合的方法,完成铁路无砟轨道典型伤损图谱的构建。提出了无砟轨道典型伤损主要实体概念及其属性与关系的定义,通过研究高速铁路无砟轨道伤损特征库海量图片抽取、标注、存储技术以及高效组织与快速检索技术,实现了铁路无砟轨道典型伤损数据的规范、有序存储,加强研究的前瞻性,提高典型伤损的综合研判能力和伤损资源的使用便利水平,为铁路无砟轨道多源海量数据协同分析展示提供有利条件。
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关键词
无砟轨道
伤损图谱
图谱现状
表观伤损
标注规范
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Keywords
ballastless track
damage knowledge graph
current situation of knowledge graph
apparent damage
labeling specification
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分类号
U216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名钢轨探伤漏检螺孔裂纹的原因分析和应对措施
被引量：9
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作者
李锦
牟国义
马铁雷
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机构
沈阳铁路局工务处
沈阳工务机械段
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第11期132-134,共3页
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文摘
在日常的钢轨探伤作业中螺孔裂纹易被发现,,按规定螺孔裂纹为重伤必须进行更换。但在实际养护维修中,由于受维修天窗时间和周转钢轨等条件的限制,存在无法及时更换的情况,尤其个别胶结接头由于探伤工无法抽取伤损螺栓进行验证,胶结接头较易形成安全隐患。结合现场探伤实际情况,针对裂纹取向不佳时,探伤检测困难,提出针对性措施。
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关键词
孔裂
大型钢轨探伤车
探伤小车
伤损图谱
超声波检测
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分类号
U213.43
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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