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车内轮胎空腔噪声的传递路径识别与优化
被引量：
5
1
作者
高煜
娄小宝
+2 位作者
周禾清
董良
杨铭杰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期1215-1220,共6页
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定了这些传递路径上需要优化的部件,...
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定了这些传递路径上需要优化的部件,提出优化方案;最后对优化方案进行了试验验证。结果表明,所提出的优化方案很好地抑制了车内轮胎空腔噪声,验证了采用传递路径分析方法来优化车内轮胎空腔噪声的可行性和有效性。
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关键词
轮胎空腔噪声
传递
路径
分析
贡献量
传递路径优化
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职称材料
题名
车内轮胎空腔噪声的传递路径识别与优化
被引量：
5
1
作者
高煜
娄小宝
周禾清
董良
杨铭杰
机构
宁波吉利汽车研究开发有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期1215-1220,共6页
文摘
本文中利用传递路径分析方法对车内轮胎空腔噪声的传递路径进行了识别和优化。首先建立了车内噪声传递路径分析模型,并基于该模型,找出对车内的轮胎空腔噪声贡献量占优的传递路径;接着通过CAE仿真确定了这些传递路径上需要优化的部件,提出优化方案;最后对优化方案进行了试验验证。结果表明,所提出的优化方案很好地抑制了车内轮胎空腔噪声,验证了采用传递路径分析方法来优化车内轮胎空腔噪声的可行性和有效性。
关键词
轮胎空腔噪声
传递
路径
分析
贡献量
传递路径优化
Keywords
tire cavity noise
transfer path analysis
contributions
transfer path optimization
分类号
U467.493 [机械工程—车辆工程]
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车内轮胎空腔噪声的传递路径识别与优化
高煜
娄小宝
周禾清
董良
杨铭杰
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019
5
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