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基于传感布置优化的履带车辆振动测试系统
被引量：
1
1
作者
杨书仪
廖力力
+4 位作者
覃凌云
戴巨川
陈哲吾
何兴云
仝宁可
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期2989-2999,共11页
针对大型结构振动测试传感布置优化问题,开发了集传感布置优化于一体的履带车辆振动测试系统。基于传感布置优化理论,提出一种惯性权值协同学习因子非线性动态调整粒子群优化算法;通过履带车辆有限元模态分析,获取节点不同阶模态振型值...
针对大型结构振动测试传感布置优化问题,开发了集传感布置优化于一体的履带车辆振动测试系统。基于传感布置优化理论,提出一种惯性权值协同学习因子非线性动态调整粒子群优化算法;通过履带车辆有限元模态分析,获取节点不同阶模态振型值,依据模态置信准则开展履带车辆振动测试加速度传感布置优化计算;采用MATLAB和LabView混合编程搭建振动测试系统,开展履带车辆行进速度15 km/h的戈壁路、砂石路、铺面路以及起伏路4种典型路面谱激励下的车身振动测试试验。研究结果表明,试验测得的振动加速度最大值、最小值、均值以及均方根值与商用LabGenius振动测试软件结果基本一致,误差小于1%,验证了传感布置优化计算结果有效性及测试系统功能可行性,可为履带车辆振动测试传感优化及测试系统设计提供理论基础和实践指导。
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关键词
履带车辆
振动测试
传感布置优化
路面谱
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职称材料
题名
基于传感布置优化的履带车辆振动测试系统
被引量：
1
1
作者
杨书仪
廖力力
覃凌云
戴巨川
陈哲吾
何兴云
仝宁可
机构
湖南科技大学机电工程学院
长沙金维信息技术有限公司
江麓机电集团有限公司
苏州韦博试验仪器有限公司
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期2989-2999,共11页
基金
国防基础科研计划项目(JCKY2018403C009)
湖南省自然科学基金面上项目(2020JJ4026)。
文摘
针对大型结构振动测试传感布置优化问题,开发了集传感布置优化于一体的履带车辆振动测试系统。基于传感布置优化理论,提出一种惯性权值协同学习因子非线性动态调整粒子群优化算法;通过履带车辆有限元模态分析,获取节点不同阶模态振型值,依据模态置信准则开展履带车辆振动测试加速度传感布置优化计算;采用MATLAB和LabView混合编程搭建振动测试系统,开展履带车辆行进速度15 km/h的戈壁路、砂石路、铺面路以及起伏路4种典型路面谱激励下的车身振动测试试验。研究结果表明,试验测得的振动加速度最大值、最小值、均值以及均方根值与商用LabGenius振动测试软件结果基本一致,误差小于1%,验证了传感布置优化计算结果有效性及测试系统功能可行性,可为履带车辆振动测试传感优化及测试系统设计提供理论基础和实践指导。
关键词
履带车辆
振动测试
传感布置优化
路面谱
Keywords
tracked vehicle
vibration test
optimal sensor arrangement
road spectrum
分类号
TJ81 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于传感布置优化的履带车辆振动测试系统
杨书仪
廖力力
覃凌云
戴巨川
陈哲吾
何兴云
仝宁可
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
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