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电动汽车DC-DC变换器传导EMI建模研究
1
作者
耿宇宇
路青洋
廖兴林
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第5期246-254,共9页
电动汽车DC-DC变换器系统在整车能量转换中起着关键作用,但由于电压、电流的快速变化,易使电动汽车产生电磁干扰。为了预测和评估其传导电磁干扰水平,提出了一种基于端口阻抗测量的等效电路建模方法。基于预选元器件阻抗测试结果和三维...
电动汽车DC-DC变换器系统在整车能量转换中起着关键作用,但由于电压、电流的快速变化,易使电动汽车产生电磁干扰。为了预测和评估其传导电磁干扰水平,提出了一种基于端口阻抗测量的等效电路建模方法。基于预选元器件阻抗测试结果和三维电磁仿真参数,构建无源器件、变压器、端口滤波器和高压屏蔽电缆的高频电路模型。采用SPICE等效模型法建立有源器件模型,提取系统PCB关键电路的高频寄生参数,建立更为准确的传导干扰预测模型。在PSpice仿真平台上搭建了电动汽车DC-DC变换器系统级模型,并通过实验和仿真对比论证了该模型在0.15~30 MHz频率的准确性,为电动汽车DC-DC变换器传导电磁干扰的快速预测与评估提供参考。
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关键词
电动汽车DC-DC变换器
电磁
干扰
阻抗测试
传导干扰预测模型
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职称材料
题名
电动汽车DC-DC变换器传导EMI建模研究
1
作者
耿宇宇
路青洋
廖兴林
机构
重庆理工大学电气与电子工程学院
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025年第5期246-254,共9页
基金
重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2023NSCQ-MSX0261)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202401156)。
文摘
电动汽车DC-DC变换器系统在整车能量转换中起着关键作用,但由于电压、电流的快速变化,易使电动汽车产生电磁干扰。为了预测和评估其传导电磁干扰水平,提出了一种基于端口阻抗测量的等效电路建模方法。基于预选元器件阻抗测试结果和三维电磁仿真参数,构建无源器件、变压器、端口滤波器和高压屏蔽电缆的高频电路模型。采用SPICE等效模型法建立有源器件模型,提取系统PCB关键电路的高频寄生参数,建立更为准确的传导干扰预测模型。在PSpice仿真平台上搭建了电动汽车DC-DC变换器系统级模型,并通过实验和仿真对比论证了该模型在0.15~30 MHz频率的准确性,为电动汽车DC-DC变换器传导电磁干扰的快速预测与评估提供参考。
关键词
电动汽车DC-DC变换器
电磁
干扰
阻抗测试
传导干扰预测模型
Keywords
DC-DC converter
electromagnetic interference
impedance testing
conducted interference prediction model
分类号
TN86 [电子电信—信息与通信工程]
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作者
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1
电动汽车DC-DC变换器传导EMI建模研究
耿宇宇
路青洋
廖兴林
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2025
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