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传动轴临界转速测试方法探讨被引量：5: 1; 作者喻镇涛熊燕《汽车科技》 2009年第6期72-73,26,共3页; 介绍传动轴临界转速测试的原理和采用激振法测试出传动轴临界转速的方法。将具体的传动轴试验问题简化为数学模型,通过对数学模型进行一系列的数学分析,寻找出相互之间对应的数学函数关系。再根据函数关系来指导传动轴试验工作,得到传... 展开更多; 关键词传动轴:临界转速:测试方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

传动轴临界转速的有限元方法计算及分析被引量：4: 2; 作者谢正超唐新蓬张彤《汽车科技》 2003年第2期9-10,16,共3页; 比较了临界转速的几种常用的计算方法,提出了贴合实际的传动轴计算模型。在这个计算模型基础上利用有限元软件ANSYS进行了临界转速的计算,实验证明此方法计算结果可信,可以广泛应用,同时也可以作为后续研究的基础。; 关键词传动轴临界转速有限元法计算模型计算方法汽车变速器; 在线阅读下载PDF 职称材料

直升机机动飞行对尾传动轴临界转速的影响被引量：5: 3; 作者陆凤霞朱如鹏倪德《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期109-115,共7页; 直升机的平动分量和尾传动轴的位置参数均不影响传动轴的临界转速,仅直升机的转动分量对传动轴临界转速产生影响。通过几种典型机动飞行分析了直升机各转动分量对尾传动轴临界转速的影响。结果表明:偏航角速度与水平轴的临界转速近似呈... 展开更多; 关键词直升机尾传动轴机动飞行弯曲振动临界转速; 在线阅读下载PDF 职称材料

碳纤维复合材料传动轴临界转速分析被引量：15: 4; 作者李丽顾力强《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期239-240,共2页; 介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据。; 关键词碳纤维复合材料汽车临界转速传动轴理论公式法有限元计算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于分布质量轴模型的尾传动轴系临界转速分析被引量：7: 5; 作者倪德李科锋刘建武《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期822-827,共6页; 以直升机尾斜轴为研究对象,推导了传动轴的分布质量传递矩阵,模型中考虑了弯矩、横向位移、剪切变形、转动惯量、陀螺力矩和轴向力等因素的综合影响。建立了膜片联轴器和弹性支承的传递矩阵。给出了尾传动轴系临界转速的计算方法。以三... 展开更多; 关键词尾传动轴临界转速分布质量轴模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

凉水塔风机传动轴振动原因分析被引量：5: 6; 作者李奕《石油化工设备技术》 CAS 2002年第6期38-40,共3页; 氮肥厂凉水塔风机产生振动后 ,给生产带来一定的影响。通过对风机传动轴的静力特性、动力特性进行分析 ,找出风机产生振动的原因是传动轴的临界转速通不过 ,后加大了传动轴的壁厚 ,以提高其刚度。; 关键词凉水塔风机传动轴振动原因氮肥空心轴静力分析动力分析临界转速; 在线阅读下载PDF 职称材料

商用汽车传动轴布置优化被引量：1: 7; 作者温娟种博轩 +1 位作者钟晓冲姜育锋《汽车实用技术》 2019年第22期132-134,共3页; 文章从商用汽车传动轴系统的设计原则入手,对商用汽车传动轴系统的匹配设计提供方法,提出传动轴长度及角度的布置要求,通过对传动轴当量夹角的校核,优化传动轴的布置。; 关键词万向传动轴临界转速当量夹角; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名传动轴临界转速测试方法探讨被引量：5: 1; 作者喻镇涛熊燕; 机构东风汽车公司技术中心试验部; 出处《汽车科技》 2009年第6期72-73,26,共3页; 文摘介绍传动轴临界转速测试的原理和采用激振法测试出传动轴临界转速的方法。将具体的传动轴试验问题简化为数学模型,通过对数学模型进行一系列的数学分析,寻找出相互之间对应的数学函数关系。再根据函数关系来指导传动轴试验工作,得到传动轴临界转速。这种工作模式对理解试验方法很有帮助。; 关键词传动轴:临界转速:测试方法; Keywords drive shaft critical speed test method; 分类号 U463.216.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名传动轴临界转速的有限元方法计算及分析被引量：4: 2; 作者谢正超唐新蓬张彤; 机构华中科技大学机械学院汽车工程系; 出处《汽车科技》 2003年第2期9-10,16,共3页; 文摘比较了临界转速的几种常用的计算方法,提出了贴合实际的传动轴计算模型。在这个计算模型基础上利用有限元软件ANSYS进行了临界转速的计算,实验证明此方法计算结果可信,可以广泛应用,同时也可以作为后续研究的基础。; 关键词传动轴临界转速有限元法计算模型计算方法汽车变速器; Keywords drive shaft critical speed FEM(finite-element method) computation; 分类号 U463.216.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机机动飞行对尾传动轴临界转速的影响被引量：5: 3; 作者陆凤霞朱如鹏倪德; 机构南京航空航天大学机电学院中国航空动力机械研究所; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期109-115,共7页; 基金国家自然科学基金(51375226) 国家自然科学基金(51475226); 文摘直升机的平动分量和尾传动轴的位置参数均不影响传动轴的临界转速,仅直升机的转动分量对传动轴临界转速产生影响。通过几种典型机动飞行分析了直升机各转动分量对尾传动轴临界转速的影响。结果表明:偏航角速度与水平轴的临界转速近似呈抛物线关系,而与尾斜轴的临界转速近似呈线性关系且为左右对称图形;随着尾斜轴倾斜角的增大,对称轴向左偏移;俯仰角速度对尾传动轴临界转速的影响与偏航角速度相同;横滚角速度与水平轴和尾斜轴临界转速之间均呈线性关系,且随尾斜轴倾斜角的增大,对称轴向右偏移;传动轴第二阶临界转速变化曲线的对称轴对应角速度大小近似为第一阶临界转速时的16倍。; 关键词直升机尾传动轴机动飞行弯曲振动临界转速; Keywords helicopter tail drive shaft maneuvering flight bending vibration critical speed; 分类号 TH113.2 [机械工程—机械设计及理论] TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳纤维复合材料传动轴临界转速分析被引量：15: 4; 作者李丽顾力强; 机构上海交通大学机械与动力学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期239-240,共2页; 文摘介绍了碳纤维增强的复合材料汽车传动轴临界转速的2种计算方法:理论公式法和有限元计算法,并将两者的结果进行比较,证明了有限元分析的可信性,为碳纤维在汽车中的应用提供了依据。; 关键词碳纤维复合材料汽车临界转速传动轴理论公式法有限元计算法; Keywords Carbon fibers, Propeller shaft, Critical rotating speed, Finite elemen t; 分类号 TH133.2 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于分布质量轴模型的尾传动轴系临界转速分析被引量：7: 5; 作者倪德李科锋刘建武; 机构中国航发湖南动力机械研究所; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期822-827,共6页; 文摘以直升机尾斜轴为研究对象,推导了传动轴的分布质量传递矩阵,模型中考虑了弯矩、横向位移、剪切变形、转动惯量、陀螺力矩和轴向力等因素的综合影响。建立了膜片联轴器和弹性支承的传递矩阵。给出了尾传动轴系临界转速的计算方法。以三支点水平轴系为分析对象,将本文传递矩阵法计算的结果与有限元法计算的结果进行了对比分析,以检验本文传递矩阵法的有效性。本文传递矩阵法相对于有限元法的最大计算误差为4.1%,表明本文传递矩阵法的计算精度较高,同时本文传递矩阵法的计算速度更快,便于设计人员进行尾传动轴系临界转速的影响因素分析。; 关键词尾传动轴临界转速分布质量轴模型; Keywords tail drive shaft critical speed distributed mass shaft model; 分类号 TH113.2 [机械工程—机械设计及理论] TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名凉水塔风机传动轴振动原因分析被引量：5: 6; 作者李奕; 机构巴陵石化公司; 出处《石油化工设备技术》 CAS 2002年第6期38-40,共3页; 文摘氮肥厂凉水塔风机产生振动后 ,给生产带来一定的影响。通过对风机传动轴的静力特性、动力特性进行分析 ,找出风机产生振动的原因是传动轴的临界转速通不过 ,后加大了传动轴的壁厚 ,以提高其刚度。; 关键词凉水塔风机传动轴振动原因氮肥空心轴静力分析动力分析临界转速; Keywords Hollow shaft,Static analysis,Dynamic analysis,Criticle rotating speed; 分类号 TQ440.5 [化学工程—化学肥料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名商用汽车传动轴布置优化被引量：1: 7; 作者温娟种博轩钟晓冲姜育锋; 机构陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院; 出处《汽车实用技术》 2019年第22期132-134,共3页; 文摘文章从商用汽车传动轴系统的设计原则入手,对商用汽车传动轴系统的匹配设计提供方法,提出传动轴长度及角度的布置要求,通过对传动轴当量夹角的校核,优化传动轴的布置。; 关键词万向传动轴临界转速当量夹角; Keywords Universal drive shaft Critical speed Equivalent angle; 分类号 U462 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	传动轴临界转速测试方法探讨	喻镇涛熊燕	《汽车科技》	2009	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	传动轴临界转速的有限元方法计算及分析	谢正超唐新蓬张彤	《汽车科技》	2003	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	直升机机动飞行对尾传动轴临界转速的影响	陆凤霞朱如鹏倪德	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	碳纤维复合材料传动轴临界转速分析	李丽顾力强	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2005	15	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于分布质量轴模型的尾传动轴系临界转速分析	倪德李科锋刘建武	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	凉水塔风机传动轴振动原因分析	李奕	《石油化工设备技术》 CAS	2002	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	商用汽车传动轴布置优化	温娟种博轩钟晓冲姜育锋	《汽车实用技术》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料