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微线段齿轮传动效率的计算理论研究 被引量:5
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作者 陈奇 赵韩 黄康 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第13期1537-1539,共3页
为研究微线段齿轮的传动性能并计算其传动效率,根据渐开线齿轮效率计算方法——摩擦功理论,推导微线段齿轮传动效率计算公式。同时研究齿轮参数对其传动效率的影响,并给出相同参数下微线段齿轮和渐开线齿轮传动效率计算对比结果。结果表... 为研究微线段齿轮的传动性能并计算其传动效率,根据渐开线齿轮效率计算方法——摩擦功理论,推导微线段齿轮传动效率计算公式。同时研究齿轮参数对其传动效率的影响,并给出相同参数下微线段齿轮和渐开线齿轮传动效率计算对比结果。结果表明,与渐开线齿轮相比,微线段齿轮具有更高的传动效率,且计算结果受齿轮参数的影响较小。 展开更多
关键词 微线段齿轮 传动效率计算 摩擦功理论 齿轮参数
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挂轮与传动比计算最佳程序的探讨 被引量:1
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作者 卜兴森 《机床》 CSCD 1991年第11期41-42,40,共3页
关键词 传动计算 非限性解 补漏兼约束
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基于UG的复合轮系齿轮传动三维建模及运动仿真分析 被引量:3
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作者 黄跃娟 矫健 肖明喆 《林业机械与木工设备》 2015年第2期41-44,48,共5页
以复合轮系齿轮传动为例,对传动机构进行原理分析,利用传动比计算公式计算出复合轮系中关键齿轮的旋转速度,得出UG运动仿真参数。利用UG中齿轮工具箱完成锥齿轮和直齿轮的建模与啮合装配,对旋转副和齿轮副进行运动仿真,通过运动仿真可... 以复合轮系齿轮传动为例,对传动机构进行原理分析,利用传动比计算公式计算出复合轮系中关键齿轮的旋转速度,得出UG运动仿真参数。利用UG中齿轮工具箱完成锥齿轮和直齿轮的建模与啮合装配,对旋转副和齿轮副进行运动仿真,通过运动仿真可直观地观察齿轮传动状态,然后进行图表分析,以验证轮系设计的合理性。 展开更多
关键词 复合轮系 三维建模 传动计算 运动仿真
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论列车空气制动力计算参数的成套性 被引量:1
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作者 孙中央 《铁道机车车辆》 2001年第4期10-12,共3页
论述了列车空气制动力计算参数的成套性,强调了它们配套使用的重要性,评述了在制动力计算参数选择方面存在的某些认识上的误区。
关键词 铁路 列车 空气制动力 计算参数 计算传动效率 实算摩擦系数 实算闸瓦压力
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再论我国列车空气制动力计算参数的成套性原则
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作者 孙中央 黄问盈 《铁道机车车辆》 2012年第5期15-17,共3页
介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压... 介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压力又是按基础制动装置的计算传动效率计算的,所以在计算列车空气制动力时,其中的实算闸瓦压力必须用计算传动效率计算。否则不能得出正确的计算结果。 展开更多
关键词 列车空气制动力 计算传动效率 实算闸瓦压力 实算摩擦系数 成套性
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新型摩擦式无级变速器的开发及其应力应变的改善性分析 被引量:3
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作者 曾盛琦 余劲松 《机电工程》 CAS 2012年第12期1386-1390,共5页
为了解决目前实际生产中常用的单滚轮平盘摩擦式无级变速器(CVT)中出现的一些重要部件关键部位的受力不均匀问题,在单滚轮平盘摩擦式无级变速器结构的基础上,利用两个平盘和二次摩擦传动,开发了一种新型多滚轮摩擦式无级变速器。首先,... 为了解决目前实际生产中常用的单滚轮平盘摩擦式无级变速器(CVT)中出现的一些重要部件关键部位的受力不均匀问题,在单滚轮平盘摩擦式无级变速器结构的基础上,利用两个平盘和二次摩擦传动,开发了一种新型多滚轮摩擦式无级变速器。首先,叙述了该无级变速器的传动原理;然后,给出了4种无级变速器可以采用的具体传动结构形式;最后,利用有限元分析软件ANSYS计算出了在某一例数据下两种变速器相应的关键部位的应力和应变云图,并以其数据为依据进行了对比分析。研究结果表明,采用该新型变速器其相应部位的应力及应变情况都有了较大的改善,同时显示了该新型变速器在受力方面的优势。 展开更多
关键词 无级变速器 有限元分析 ANSYS 传动计算 应力及应变分析
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新型盘式真空过滤机的设计与改进
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作者 杨小波 《金属矿山》 CAS 北大核心 2008年第9期155-156,158,共3页
盘式真空过滤机在国内各行业应用很广泛,新型盘式过滤机从浸没率、传动方式、分配阀等方面作了改进设计,提高了单位面积的产能,降低了能耗,而结构更加简单可靠。
关键词 过滤 盘式真空过滤机 传动功率计算
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某轻型车动力总成建模与仿真分析
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作者 岳卢剑 蔡忆昔 +3 位作者 张新 谢国忠 李菁 孙建中 《拖拉机与农用运输车》 2010年第3期17-19,共3页
利用整车性能模拟软件建立某轻型皮卡的计算模型,以合理选择发动机为目标,对配置排量不等的发动机A与发动机B时的整车动力性、经济性进行了模拟仿真。在此基础上将模拟结果与试验进行了对比,验证了模型的正确性,提高了模拟精度,确定了... 利用整车性能模拟软件建立某轻型皮卡的计算模型,以合理选择发动机为目标,对配置排量不等的发动机A与发动机B时的整车动力性、经济性进行了模拟仿真。在此基础上将模拟结果与试验进行了对比,验证了模型的正确性,提高了模拟精度,确定了合理选择发动机的要求,为整车动力总成的优化提供理论依据。 展开更多
关键词 动力传动系:模拟计算 匹配
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Calculation method of sliding ratios for conjugate-curve gear pair and its application 被引量:3
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作者 梁栋 陈兵奎 高艳娥 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期946-955,共10页
The calculation method of sliding ratios for conjugate-curve gear pair, generated based on the theory of conjugate curves,is proposed. The theoretical model of conjugate-curve gear drive is briefly introduced. The gen... The calculation method of sliding ratios for conjugate-curve gear pair, generated based on the theory of conjugate curves,is proposed. The theoretical model of conjugate-curve gear drive is briefly introduced. The general calculation formulas of sliding ratios are developed according to the conjugate curves. The applications to the circular arc gears based on conjugate curves and the novel involute-helix gears are studied. A comparison on the sliding coefficient with the conventional corresponding gear drive is also carried out. The influences of gear parameters such as spiral parameter, gear ratio and modulus on the sliding ratios of gear drive are discussed. Brief description of manufacturing method for conjugate-curve gear pair is given. The research results show that the sliding ratios of gear pair become smaller with the increase of spiral parameter and gear ratio, respectively. And it will be greater with the increase of modulus for the tooth profiles. The meshing characteristics of conjugate-curve gears are further reflected and the optimization design of tooth profiles with high performance may be obtained. 展开更多
关键词 conjugate-curve gear conjugate curve sliding ratio manufacturing method
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