期刊文献+
共找到16篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
新型矿用无极绳绞车传动系统设计 被引量:1
1
作者 刘海平 李炳文 +1 位作者 曲利 刘欣科 《煤矿机电》 2005年第6期83-83,共1页
关键词 传动系统设计 无极绳绞车 矿用 辅助运输设备 系统方案 结构改进 运输绞车 系统布置 矿山
在线阅读 下载PDF
基于Cruise混合动力环卫车驱动系统控制策略及传动系统设计与仿真 被引量:1
2
作者 夏卫东 徐阳 《重型汽车》 2016年第2期10-14,共5页
针对城市环卫车,在某车型的基础上进行了混合动力控制策略设计、驱动系统构型设计、主要动力总成参数的确定;然后利用CRUISE软件建立整车模型,进行仿真分析,仿真结果表明:改装后的混合动力环卫车,在动力性和经济性方面完全满足要求。最... 针对城市环卫车,在某车型的基础上进行了混合动力控制策略设计、驱动系统构型设计、主要动力总成参数的确定;然后利用CRUISE软件建立整车模型,进行仿真分析,仿真结果表明:改装后的混合动力环卫车,在动力性和经济性方面完全满足要求。最后进行实车测试,整车性能符合开发目标。 展开更多
关键词 传动系统设计 混合动力 控制策略 动系统 仿真分析 构型设计 动力总成 整车模型
在线阅读 下载PDF
飞宇2000新时代自动缫丝机主传动系统的设计
3
作者 戚文兴 江文斌 《丝绸》 CAS 北大核心 2008年第7期42-44,共3页
分析了飞宇2000新时代自动缫丝机的主传动系统的设计原理及结构特点,指出了该系统采用机电一体化的设计方法,整个自动缫丝机主传动系统的性能和自动化水平比传统设计有明显提高,从而使探索周期能与小转速变化相适应,达到缫丝时减少生丝... 分析了飞宇2000新时代自动缫丝机的主传动系统的设计原理及结构特点,指出了该系统采用机电一体化的设计方法,整个自动缫丝机主传动系统的性能和自动化水平比传统设计有明显提高,从而使探索周期能与小转速变化相适应,达到缫丝时减少生丝落细时间、提高生丝质量的目的。 展开更多
关键词 自动缫丝机 传动系统设计 机电一体化
在线阅读 下载PDF
基于CRUISE的动力传动系统匹配建模与仿真分析 被引量:3
4
作者 陈金柱 张洁 哈建东 《汽车维修》 2012年第10期10-13,共4页
汽车动力传动系统设计的首要目标是寻求符合用户需求的车辆不同性能间的“最佳平衡”,即特定循环工况下动力性,经济性,排放性,平顺性和操纵性能的综合分析。动力传动系统动态模型的建立是车辆设计、匹配及性能研究的基础,但传动系... 汽车动力传动系统设计的首要目标是寻求符合用户需求的车辆不同性能间的“最佳平衡”,即特定循环工况下动力性,经济性,排放性,平顺性和操纵性能的综合分析。动力传动系统动态模型的建立是车辆设计、匹配及性能研究的基础,但传动系统建模复杂,得出的结果仅仅是理论值,与实际情况有一定的差别。而随着计算机技术的发展,采用建模仿真进行动力系统匹配已成为研发汽车动力系统的一个重要手段。 展开更多
关键词 动力传动系统 建模仿真 仿真分析 匹配 汽车动力系统 传动系统设计 操纵性能 车辆设计
在线阅读 下载PDF
基于小生境多目标粒子群算法的电动汽车传动系统速比动态优化 被引量:6
5
作者 宋强 叶山顶 +1 位作者 高朋 李易庭 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第10期1167-1175,共9页
为获得最佳整车经济性能,在纯电动汽车传动系统速比静态优化的基础上,针对其未对不同速比采用相应的换挡规律的不足,基于换挡点判断规则,提出一种考虑换挡规律变化的传动系统速比动态优化方法;基于轻量化设计原则,提出一种传动系统各挡... 为获得最佳整车经济性能,在纯电动汽车传动系统速比静态优化的基础上,针对其未对不同速比采用相应的换挡规律的不足,基于换挡点判断规则,提出一种考虑换挡规律变化的传动系统速比动态优化方法;基于轻量化设计原则,提出一种传动系统各挡速比值总和最小的目标函数,采用能避免局部收敛的小生境多目标粒子群算法对目标函数进行ISIGHT-MATLAB/Simulink联合仿真优化。优化结果(包括静态和动态)取得一定的效果:与未考虑换挡规律的优化相比,在不同情况下,整车能耗减少了1.09%~1.35%,传动比值总和降低了8.06%~9.76%;但0-100km/h加速时间增加了1.90%~2.11%,可能与优化目标函数的加权仍偏重于经济性有关。与考虑静态换挡规律优化相比,考虑动态换挡规律优化的结果,传动比值总和的降幅增加了0.95%~1.70%,但整车能耗与考虑静态换挡规律优化结果基本持平,未显示出针对不同传动比采用不同换挡规律进行优化的预期效果,其原因尚待今后进一步深入探究。 展开更多
关键词 电动汽车 速比动态优化 小生境多目标粒子群算法 传动系统轻量化设计
在线阅读 下载PDF
基于CRUISE的动力传动系统建模与仿真分析 被引量:1
6
作者 方慧平 《汽车制造业》 2012年第15期59-60,63,共3页
在车辆动力传动系统设计及匹配研究中,系统的建模是一个非常复杂的过程。应用CRUISE仿真软件建立的车辆动力传动系统模型具有方便、简单、容易调试和直观性强等特点。不仅能节省大量时间,而且便于用户分析和研究仿真结果以及修正参数... 在车辆动力传动系统设计及匹配研究中,系统的建模是一个非常复杂的过程。应用CRUISE仿真软件建立的车辆动力传动系统模型具有方便、简单、容易调试和直观性强等特点。不仅能节省大量时间,而且便于用户分析和研究仿真结果以及修正参数,从而快速完成系统的匹配设计。 展开更多
关键词 动力传动系统 仿真分析 建模 传动系统设计 仿真软件 修正参数 仿真结果 匹配设计
在线阅读 下载PDF
面向国家重大战略需求 聚焦传动系统及制造前沿——走进重庆大学机械传动国家重点实验室
7
作者 大漠 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第14期64-65,共2页
机械传动国家重点实验室(以下简称"实验室")于1988年由原国家计划委员会批准建设,1991年通过国家验收并正式对外开放,目前为全球机械传动领域的四大顶尖研究机构之一。实验室依托于重庆大学,瞄准机械传动基础理论、先进制造... 机械传动国家重点实验室(以下简称"实验室")于1988年由原国家计划委员会批准建设,1991年通过国家验收并正式对外开放,目前为全球机械传动领域的四大顶尖研究机构之一。实验室依托于重庆大学,瞄准机械传动基础理论、先进制造技术与方法、系统集成与国家核心装备研发等学科前沿与国家重大需求,通过开展系统深入的基础和应用基础研究,创新传动系统设计、制造理论与方法,引领了机械传动科学技术的发展,推动了我国在航空航天、海洋舰船、风电、汽车、机床、冶金等领域的技术进步及装备国产化进程,已经成为我国机械传动科学技术研究、高层次人才培育与汇聚、学术交流与合作最重要的基地。 展开更多
关键词 国家重点实验室 机械传动 国家计划委员会 传动系统设计 系统集成 高层次人才 航空航天 国家重大需求
在线阅读 下载PDF
CATIA DMU模块在商用车转向系统设计中的应用 被引量:4
8
作者 汪威 林安 庄振京 《重型汽车》 2017年第4期25-27,共3页
通过CATIA建立单前轴车型悬架与转向系统DMU运动分析主骨架模型和运动部件模型,并在各运动部件模型之间添加相应的运动副及驱动,实现其模拟运动。并根据转向传动系统设计要求,进行运动分析,输出各种性能曲线和数据,校核转向传动系统设... 通过CATIA建立单前轴车型悬架与转向系统DMU运动分析主骨架模型和运动部件模型,并在各运动部件模型之间添加相应的运动副及驱动,实现其模拟运动。并根据转向传动系统设计要求,进行运动分析,输出各种性能曲线和数据,校核转向传动系统设计结果是否满足设计标准的要求。 展开更多
关键词 转向系统 CATIA DMU 骨架模型 商用车 运动分析 传动系统设计 运动副 性能曲线 设计标准 转向梯形
在线阅读 下载PDF
中低流速潮流能发电系统关键技术研究 被引量:8
9
作者 张理 李志川 +1 位作者 肖钢 张亮 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期115-118,共4页
依托500 kW海洋能独立电力系统示范工程,针对最大流速在2 m/s左右的潮流能资源,以提高发电量和降低装置成本为目标,对中低流速潮流能发电系统的水轮机的选型、叶片优化设计、变桨距机构设计、传动系统及发电机设计等关键技术进行了研究... 依托500 kW海洋能独立电力系统示范工程,针对最大流速在2 m/s左右的潮流能资源,以提高发电量和降低装置成本为目标,对中低流速潮流能发电系统的水轮机的选型、叶片优化设计、变桨距机构设计、传动系统及发电机设计等关键技术进行了研究并对相关装置进行了设计,为开发我国中低流速的潮流能源提供了技术支持。 展开更多
关键词 中低流速 潮流能发电系统 水轮机选型 叶片优化设计 变桨距机构设计 传动系统设计 发电机设计
在线阅读 下载PDF
中国航空动力机械研究所设计体系集成平台建设二期工程取得成果
10
作者 舒畅 《航空制造技术》 2009年第3期24-24,共1页
经过数月的努力,中国航空动力机械研究所设计体系集成平台建设二期工程取得阶段性成果。在气动专业进行了实际应用验证,并已经扩大了基于天舟COMAN的设计体系集成平台的使用范围,进一步推进了结构、强度等专业的应用验证。航空动力... 经过数月的努力,中国航空动力机械研究所设计体系集成平台建设二期工程取得阶段性成果。在气动专业进行了实际应用验证,并已经扩大了基于天舟COMAN的设计体系集成平台的使用范围,进一步推进了结构、强度等专业的应用验证。航空动力机械研究所是我国唯一的集预先研究与型号研制于一体的中小航空发动机和直升机减速传动系统设计/试验研究所。 展开更多
关键词 传动系统设计 航空发动机 动力机械 集成平台 二期工程 平台建设 研究所 中国
在线阅读 下载PDF
ANSYS助推新能源汽车产业发展——ANSYS在华路演电动车和混合动力汽车技术
11
作者 邢桂芬 《汽车制造业》 2010年第23期17-17,共1页
新的设计挑战 当前,汽车技术正经历着一场革命,新能源汽车技术是全球汽车行业未来发展的趋势,有着惊人的发展速度。无论是汽车生产企业还是零部件生产企业的工程师都面临着巨大的挑战,需要重新思考如何进行动力传动系统的设计,即... 新的设计挑战 当前,汽车技术正经历着一场革命,新能源汽车技术是全球汽车行业未来发展的趋势,有着惊人的发展速度。无论是汽车生产企业还是零部件生产企业的工程师都面临着巨大的挑战,需要重新思考如何进行动力传动系统的设计,即如何在非常有限的时间内进行研发,而动力电池组、牵引电动机及发电机和功率电子器件正是电气传动系统设计的关键部件。 展开更多
关键词 汽车技术 ANSYS 新能源 混合动力 汽车产业 电动车 传动系统设计 汽车生产企业
在线阅读 下载PDF
自动张紧轮在柴油发动机上的开发及应用 被引量:1
12
作者 王传宾 姚章涛 王树汾 《现代零部件》 2013年第11期66-67,共2页
发动机前端附件轮系系统是利用多楔带与带轮之间的摩擦力,将发动机的动力传递给附件并使其在合适的状态下运转。附件传动系统设计的优劣,将直接影响发动机附件的性能及其工作可靠性,进而影响到整机、整车的技术指标。传统的附件轮系... 发动机前端附件轮系系统是利用多楔带与带轮之间的摩擦力,将发动机的动力传递给附件并使其在合适的状态下运转。附件传动系统设计的优劣,将直接影响发动机附件的性能及其工作可靠性,进而影响到整机、整车的技术指标。传统的附件轮系采用机械固定式张紧轮对附件多楔带轮系张紧,只能通过定期调整张紧轮螺栓来调节传动带张力。该张紧方式经常会出现附件轮系张力过大或过小,影响传动带寿命和轮系的传递效牢,进而影响到发动机的征常工作。 展开更多
关键词 柴油发动机 张紧轮 发动机附件 传动系统设计 应用 开发 动力传递 技术指标
在线阅读 下载PDF
设备·产品
13
《汽车与驾驶维修》 2007年第2期9-9,共1页
通用电动汽车采用GE绿色创想技术;道康宁为汽车传动系统设计密封胶;固特异7款新规格“三能轮胎”冲击2007年轮胎零售市场。
关键词 产品 设备 传动系统设计 电动汽车 零售市场 密封胶 固特异 轮胎
在线阅读 下载PDF
增程式混合动力汽车的效率优化新思路
14
作者 Philipp Guttenberg Stuart Chubbock Tlm Gilbert 《汽车制造业》 2012年第6期48-50,共3页
英国Romax科技着眼与效率优化,开发了一种混合动力汽车和电动汽车动力传动系统设计的新思路。
关键词 混合动力汽车 效率优化 程式 传动系统设计 汽车动力 电动
在线阅读 下载PDF
沃尔沃人事变动将发力新能源及无人驾驶
15
《世界汽车》 2017年第1期133-133,共1页
近日,沃尔沃汽车宣布了一项新的人事任命。由于前研究和发展副总裁Peter Mertens出走奥迪。公司老将Henrik Green将任职研究与发展副总裁。沃尔沃称,现年43岁的HenrikGreen曾任职沃尔沃汽车销售与产品策略及消费者服务副总裁,在研发... 近日,沃尔沃汽车宣布了一项新的人事任命。由于前研究和发展副总裁Peter Mertens出走奥迪。公司老将Henrik Green将任职研究与发展副总裁。沃尔沃称,现年43岁的HenrikGreen曾任职沃尔沃汽车销售与产品策略及消费者服务副总裁,在研发、传动系统设计、以及软件和控制系统等先进技术方面具有丰富的经验。此次职位变动后。 展开更多
关键词 沃尔沃汽车 人事变动 无人驾驶 新能源 传动系统设计 PETER 研究与发展 Green
在线阅读 下载PDF
On Design of Conjugated Transmission Scheme for FBMC/OQAM Systems with Interference Cancellation 被引量:2
16
作者 Chuanxue Jin Su Hu +3 位作者 Yixuan Huang Fan Li Jing Zhang Shiyong Ma 《China Communications》 SCIE CSCD 2017年第8期166-175,共10页
Compared to OFDM systems with cyclic prefi x, fi lterbank multicarrier with offset quadrature amplitude modulation(FBMC/OQAM) system is considered as an alternative technology for next generation wireless communicatio... Compared to OFDM systems with cyclic prefi x, fi lterbank multicarrier with offset quadrature amplitude modulation(FBMC/OQAM) system is considered as an alternative technology for next generation wireless communication systems. However, FBMC systems suffer from intrinsic imaginary interference caused by the real-fi eld orthogonality destruction when passing through complex-valued fading channels. By analyzing the transmultiplexer's response of FBMC/OQAM systems, in this paper, a simple conjugated transmission scheme is proposed for FBMC/OQAM systems. Following the specific conjugation design, the intrinsic imaginary interference including the intrinsic inter-symbol and the inter-carrier interference can be eliminated at the receiver side through linear signal processing operation. Meanwhile, the proposed conjugated transmission scheme is able to obtain extra linear combination diversity gains for improving the systematic performance of FBMC/OQAM. Simulation results show that the proposed scheme is more efficient than conventional methods, especially in practical application scenarios with large Doppler spread caused by high-speed movement. 展开更多
关键词 multicarrier systems filter bank interference cancellation 5G
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部