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基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别
1
作者 张强 冯晖 《造纸科学与技术》 2025年第1期83-87,共5页
因造纸机械传动系统的振动信号具有非线性、非平稳及强噪声干扰等特点,导致其故障特征干扰维度较多,从而影响了故障识别效果。为提高造纸机械的运行效率,现提出基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别,结合LMD分解法,对传动信号P... 因造纸机械传动系统的振动信号具有非线性、非平稳及强噪声干扰等特点,导致其故障特征干扰维度较多,从而影响了故障识别效果。为提高造纸机械的运行效率,现提出基于多维高斯贝叶斯的造纸机械传动系统故障识别,结合LMD分解法,对传动信号PF分量进行提取,并对其进行相关性分析,通过构建PF分量矩阵,并计算出协方差矩阵,对特征值以及特征向量进行求解,从而根据特征值大小选取出主成分。结合多维高斯贝叶斯算法,利用故障样本估计各故障类别的多维高斯分布参数;计算新样本属于各故障类别的后验概率,选取概率最大者作为识别结果,输出故障识别结果。在实验中,对提出的方法进行了识别精度的检验。最终的测试结果表明,采用提出的方法对造纸机械传动系统进行故障识别时,算法的正向样本覆盖率较高,具有较为理想的识别效果。 展开更多
关键词 造纸机械 传动系统 故障识别 多维高斯贝叶斯 识别精度
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车用高速机电复合传动系统固有振动特性及共振转速研究
2
作者 解云坤 刘辉 +3 位作者 高普 吴云豪 李新毅 周如意 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期256-269,共14页
车用高速机电复合传动系统(Electro-Mechanical Transmission,EMT)结构高紧凑、零部件高转速,导致系统机电耦合效应显著,易产生共振。针对串联式EMT系统进行机电耦合固有振动特性分析,推导系统的机电耦合固有振动模型,研究其固有频率及... 车用高速机电复合传动系统(Electro-Mechanical Transmission,EMT)结构高紧凑、零部件高转速,导致系统机电耦合效应显著,易产生共振。针对串联式EMT系统进行机电耦合固有振动特性分析,推导系统的机电耦合固有振动模型,研究其固有频率及模态振型,基于各阶模态的振型特点,总结系统的6种典型振动模式。研究高速运行工况和机电磁耦合效应对系统固有频率和模态振型的影响,并基于坎贝尔图和模态能量法研究宽速域运行范围内系统的共振转速。研究结果表明,机电磁耦合效应改变了系统的低频振动特性,高速运行工况可显著改变系统的某些固有频率,在动力学建模中应对二者进行充分考虑,共振转速研究为系统动力学调控和优化提供了参考。 展开更多
关键词 高速机电复合传动系统 机电耦合效应 固有振动特性 高速运行工况 共振转速
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轮轨横移黏着作用下轨道车辆轮对−齿轮传动系统动力学研究
3
作者 樊林放 徐向阳 +2 位作者 田富文 倪元庆 陈兆玮 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期807-818,共12页
针对曲线段轮对横移黏着作用下轮对−齿轮传动系统动态特性不明等问题,本文通过曲线段轮对横移受力和空间接触几何分析,结合改进的Kik-Piotrowski理论和FaStrip算法,提出曲线段轮轨横移动态黏着接触模型;综合考虑轮轨动态黏着激励、时变... 针对曲线段轮对横移黏着作用下轮对−齿轮传动系统动态特性不明等问题,本文通过曲线段轮对横移受力和空间接触几何分析,结合改进的Kik-Piotrowski理论和FaStrip算法,提出曲线段轮轨横移动态黏着接触模型;综合考虑轮轨动态黏着激励、时变啮合刚度、非线性轴承接触力等因素,建立轮轨横移黏着作用下轮对−齿轮传动系统动力学模型;最后分析不同曲线段下轮轨黏着接触特性以及曲线半径、运行速度对传动系统动态特性的影响。研究结果表明:当横移量为0 mm时,左右轮轨接触斑对称且面积相等,两侧最大法向接触应力均为155.1 MPa,且位于接触斑正中心,两侧最大切向接触应力均为40.2 MPa,且均位于接触斑左侧滑移区;随着正向横移量增大,左侧轮轨法、切向接触应力幅值先减小后增大,右侧法向、切向应力幅值逐渐减小,且分布位置向轮对中心偏移,接触斑滑动区占比逐渐增大,轮轨黏着接触性能逐渐恶化;随着曲线半径减小和运行速度增加,齿轮啮合力、轴承接触力和左右侧横向轮轨力都随之增大,从而加剧系统振动,并且在内外耦合激励影响下,左侧轴承接触力和轮轨力均比右侧的高。 展开更多
关键词 轨道车辆 轮对横移 轮轨黏着 传动系统 动态特性
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基于AVL-Cruise的增程式电动拖拉机传动系统匹配与优化
4
作者 陈梦醒 姚艳萍 +2 位作者 杨召淞 邢哲浩 周利东 《汽车实用技术》 2025年第6期16-21,共6页
为了解决拖拉机传动系统的匹配与优化问题,首先根据拖拉机的整车设计要求,对拖拉机的电机、电池、增程器、变速箱等参数进行了匹配;然后基于AVL-Cruise建立了整车模型,并建立了循环工况、续航里程、最大爬坡度等仿真任务;最后在保证满... 为了解决拖拉机传动系统的匹配与优化问题,首先根据拖拉机的整车设计要求,对拖拉机的电机、电池、增程器、变速箱等参数进行了匹配;然后基于AVL-Cruise建立了整车模型,并建立了循环工况、续航里程、最大爬坡度等仿真任务;最后在保证满足拖拉机动力性的情况下,利用遗传算法优化变速箱传动比,提高其经济性。结果表明,拖拉机在犁耕和运输作业工况下能耗均有所下降,经济性分别提高了2.6%和8.4%,犁耕和运输作业工况下的纯电续航时间均有所上升,经济性分别提高了4.2%和4.6%,且优化后犁耕作业工况下电机MAP图中的工作点相较于优化前工作在更高的效率区间。 展开更多
关键词 增程式电动拖拉机 传动系统 遗传算法
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基于参数迁移的摇臂传动系统跨工况故障诊断算法
5
作者 邵文琦 赵梦奇 《煤矿机械》 2025年第1期186-189,共4页
摇臂传动系统在采煤机中扮演着至关重要的角色,直接影响着煤炭生产的效率。针对跨工况迁移故障诊断难题,研究发现源域和目标域的故障数据特征分布相似。为此,提出了一种基于参数迁移的故障诊断模型。该模型采用全局均值池化的迁移卷积... 摇臂传动系统在采煤机中扮演着至关重要的角色,直接影响着煤炭生产的效率。针对跨工况迁移故障诊断难题,研究发现源域和目标域的故障数据特征分布相似。为此,提出了一种基于参数迁移的故障诊断模型。该模型采用全局均值池化的迁移卷积神经网络(TCNNG)模型,能够自动从源域工况数据中提取特征信息。通过参数迁移加微调的策略,将诊断知识参数从源域成功迁移到目标域,显著提高了模型在不同工况下的故障识别率和泛化性能。 展开更多
关键词 采煤机 摇臂传动系统 故障诊断 深度学习 迁移学习
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重型机械液压传动系统的优化设计
6
作者 邵玺 《凿岩机械气动工具》 2025年第3期49-51,共3页
液压传动系统因能量密度高、响应速度快和控制精度高等优势,被广泛应用于重型机械中。文章介绍了液压传动系统的基本组成、工作原理和技术特点,并与其他传动方式进行了对比分析。在此基础上,重点探讨了重型机械液压传动系统的优化设计,... 液压传动系统因能量密度高、响应速度快和控制精度高等优势,被广泛应用于重型机械中。文章介绍了液压传动系统的基本组成、工作原理和技术特点,并与其他传动方式进行了对比分析。在此基础上,重点探讨了重型机械液压传动系统的优化设计,包括系统结构优化、控制系统改进、能效提升与节能设计,以及可靠性和耐久性设计,并通过实际案例分析,验证了优化后的液压传动系统的有效性,为重型机械技术的发展提供了一定参考。 展开更多
关键词 重型机械 液压传动系统 控制系统 结构优化
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高效矿山掘进机动力传动系统创新设计
7
作者 秦杰 《凿岩机械气动工具》 2025年第2期19-21,共3页
为提高矿山掘进机传动系统的性能和可靠性,采用有限元分析和多目标优化算法,对传动系统进行创新设计。通过建立精确的数学模型,优化关键参数,提出了新型齿轮传动、轴系结构和智能润滑方案。研究结果表明,优化后的传动系统在复杂机械系... 为提高矿山掘进机传动系统的性能和可靠性,采用有限元分析和多目标优化算法,对传动系统进行创新设计。通过建立精确的数学模型,优化关键参数,提出了新型齿轮传动、轴系结构和智能润滑方案。研究结果表明,优化后的传动系统在复杂机械系统设计中具有应用优势,为提高矿山设备性能和可靠性提供了技术支撑。 展开更多
关键词 矿山掘进机 动力传动系统 有限元分析 齿轮传动
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某皮卡车型传动系统NVH性能的匹配开发
8
作者 洪文波 凤均军 《汽车与新动力》 2025年第1期52-55,共4页
汽车传动系统扭振是后驱车型引发噪声-振动-声振粗糙度(NVH)问题的主要原因。以某皮卡车型传动系统NVH匹配开发为例,通过仿真计算发现,由发动机引发的2阶激励与传动系统固有模态接近时,就会被激发产生共振及异响问题。经过仿真计算与设... 汽车传动系统扭振是后驱车型引发噪声-振动-声振粗糙度(NVH)问题的主要原因。以某皮卡车型传动系统NVH匹配开发为例,通过仿真计算发现,由发动机引发的2阶激励与传动系统固有模态接近时,就会被激发产生共振及异响问题。经过仿真计算与设计方案对比分析,最终确定增加传动系统转动惯量0.056 9 kg·m^(2),可使得扭振幅值符合现有量产车型水平。 展开更多
关键词 传动系统 扭振 转动惯量 噪声-振动-声振粗糙度(NVH)
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纸机传动系统动态特性分析及优化设计
9
作者 张静 王熙峰 《造纸装备及材料》 2025年第1期4-6,共3页
文章深入探讨了纸机传动系统的动态行为,并对其进行了优化设计研究。首先,对系统动力学模型的建立及其频率响应、稳定性及振动特性进行分析,从而揭示传动系统动态特性及可能存在的问题。其次,确定优化目标及约束条件,并选择适当的优化... 文章深入探讨了纸机传动系统的动态行为,并对其进行了优化设计研究。首先,对系统动力学模型的建立及其频率响应、稳定性及振动特性进行分析,从而揭示传动系统动态特性及可能存在的问题。其次,确定优化目标及约束条件,并选择适当的优化设计方法对其关键参数和系统结构进行优化设计,从而提高传动系统运行的稳定性和效率。研究成果可为纸机传动系统设计与完善提供理论指导与实践支持。 展开更多
关键词 纸机传动系统 动态特性 频率响应
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基于遗传算法的风电齿轮传动系统参数优化设计 被引量：4
10
作者 王保民 闫瑞翔 +2 位作者 房文博 赵瑞平 刘洪芹 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2024年第2期31-35,共5页
齿轮箱是风力发电系统的重要部件,其体积大、重量高等问题制约了风电清洁能源的发展.以1.5 WM风力发电机组为研究对象,建立齿轮传动系统轻量化数学模型,并采用遗传算法进行优化求解.结果表明,采用遗传算法是可行的,优化后齿轮传动系统... 齿轮箱是风力发电系统的重要部件,其体积大、重量高等问题制约了风电清洁能源的发展.以1.5 WM风力发电机组为研究对象,建立齿轮传动系统轻量化数学模型,并采用遗传算法进行优化求解.结果表明,采用遗传算法是可行的,优化后齿轮传动系统体积减少了4.59%,这将进一步减小齿轮传动系统箱体体积和总质量.通过计算行星轮系的传动效率,验证了优化结果的可行性,该研究将为风电齿轮传动系统轻量化设计提供新方法. 展开更多
关键词 风电齿轮箱 优化设计 传动系统 遗传算法 传动效率
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PLC控制的造纸机传动系统设计研究 被引量：4
11
作者 刘凤景 谢丽君 《造纸科学与技术》 2024年第4期81-84,共4页
高速造纸机是造纸业的重要设备之一,其传动系统的设计在工业自动化中具有一定的挑战性。PLC控制系统为这一领域的发展带来了无限的潜力。结合造纸机结构以及工作原理,分析高速造纸机传动系统设计需求,从整体结构、硬件结构等多方面介绍... 高速造纸机是造纸业的重要设备之一,其传动系统的设计在工业自动化中具有一定的挑战性。PLC控制系统为这一领域的发展带来了无限的潜力。结合造纸机结构以及工作原理,分析高速造纸机传动系统设计需求,从整体结构、硬件结构等多方面介绍传动系统的设计思路,以期为造纸工业的自动化以及智能化发展提供参考。 展开更多
关键词 PLC 高速造纸机 传动系统 系统架构
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智能化视角下造纸机传动系统变频调速控制研究 被引量：3
12
作者 卫海 邹俊俊 《造纸科学与技术》 2024年第3期103-106,共4页
在当今造纸行业向智能化转型的背景下,造纸机作为纸张生产的核心设备,其传动系统的高效运行对整体生产效率和产品质量起着决定性作用。电气自动化与变频调速技术的深入应用,极大地推动了造纸机控制系统的技术进步,为实现造纸机械高效、... 在当今造纸行业向智能化转型的背景下,造纸机作为纸张生产的核心设备,其传动系统的高效运行对整体生产效率和产品质量起着决定性作用。电气自动化与变频调速技术的深入应用,极大地推动了造纸机控制系统的技术进步,为实现造纸机械高效、稳定生产提供了坚实的技术基础。基于此,在探讨造纸机传动控制系统的构成与设计关键点,并针对常见的变频调速技术进行分析,特别是直接转矩控制(DTC)算法在优化传动系统中减少异步电机电磁转矩波动、降低能耗、提升效率方面的应用,旨在为造纸机传动系统的优化提供切实可行的解决方案。 展开更多
关键词 造纸机 传动系统 异步电机 变频调速 电磁转矩
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基于智能制造的造纸机传动系统变频调速控制研究 被引量：3
13
作者 刘亮 孟磊 《造纸科学与技术》 2024年第3期45-48,共4页
进入21世纪以来,科技飞速发展,经济水平不断得到提高,人们对纸张的差异化需求越来越突出,不仅包括纸张的质量,更重要的是纸张的功能性。在造纸企业的生产中,智能化的造纸设备对企业的发展影响巨大。在智能化的造纸设备中,传动系统处于... 进入21世纪以来,科技飞速发展,经济水平不断得到提高,人们对纸张的差异化需求越来越突出,不仅包括纸张的质量,更重要的是纸张的功能性。在造纸企业的生产中,智能化的造纸设备对企业的发展影响巨大。在智能化的造纸设备中,传动系统处于核心的位置,通过变频的方式实现传动系统的有序运转,有利于节约能源,同时保证仪器的平稳运行。为此,对造纸及传动系统进行深入研究,分析了造纸机在变频调速方面面临的挑战与机遇,为加速造纸机的升级以及造纸行业的进一步发展,促进纸张的智能化生产提供了借鉴。 展开更多
关键词 智能制造 传动系统 变频 造纸 调速控制
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新能源汽车动力传动系统的设计研究 被引量：1
14
作者 张文杰 《内燃机与配件》 2024年第15期109-111,共3页
深入研究了新能源汽车动力传动系统的设计与优化,关注于混合动力的复杂性、电动驱动的高效性、多元化能源的融合以及协同控制策略等关键领域。通过引入先进的能源存储技术和智能化混合动力控制系统,旨在提高系统性能和能源利用效率。同... 深入研究了新能源汽车动力传动系统的设计与优化,关注于混合动力的复杂性、电动驱动的高效性、多元化能源的融合以及协同控制策略等关键领域。通过引入先进的能源存储技术和智能化混合动力控制系统,旨在提高系统性能和能源利用效率。同时对多能源融合的协同性进行了深入研究,探索多种能源形式的有机整合,为汽车动力系统提供更灵活、可持续的能源供给。 展开更多
关键词 新能源汽车 动力传动系统 混合动力 能源存储技术
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齿轮传动系统共存吸引子的稳定性与分岔
15
作者 金花 王才林 吕小红 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第4期50-55,124,共7页
以3自由度齿轮传动系统为研究对象,应用数值仿真方法得到系统的多初值分岔图,结合最大Lyapunov指数(Top Lyapunov Exponent,TLE)分析阻尼系数对系统动力学特性的影响。将数值仿真、延拓打靶法和Floquet特征乘子相结合,延拓追踪共存吸引... 以3自由度齿轮传动系统为研究对象,应用数值仿真方法得到系统的多初值分岔图,结合最大Lyapunov指数(Top Lyapunov Exponent,TLE)分析阻尼系数对系统动力学特性的影响。将数值仿真、延拓打靶法和Floquet特征乘子相结合,延拓追踪共存吸引子的稳定性与分岔。应用胞映射法计算共存吸引子的吸引域,结合分岔图、相图和Poincaré映射图揭示共存吸引子的吸引域随系统参数变化的侵蚀演变过程。结果表明:系统存在周期倍化分岔点和鞍结分岔点之间的距离非常近的现象,鞍结分岔使系统终态在两个不同的周期运动之间跳跃,使周期倍化分岔表现出亚临界特性;共存的周期吸引子主要由鞍结分岔引起;若鞍结分岔发生在概周期运动区间,则会出现周期吸引子与概周期吸引子共存。 展开更多
关键词 振动与波 齿轮传动系统 Floquet乘子 共存吸引子 稳定性
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新能源汽车传动系统优化策略 被引量：1
16
作者 宋文玺 《时代汽车》 2024年第10期121-123,共3页
本次研究最主要目的为优化新能源汽车传动系统,从新能源汽车传动系统基本组成与工作原理入手,详细介绍了传动系统的主要类型,针对汽车传动系统缺陷提出了主传动轴、从传动轴优化设计方案,起到适应性调节主传动轴两组从传动轴输出转矩的... 本次研究最主要目的为优化新能源汽车传动系统,从新能源汽车传动系统基本组成与工作原理入手,详细介绍了传动系统的主要类型,针对汽车传动系统缺陷提出了主传动轴、从传动轴优化设计方案,起到适应性调节主传动轴两组从传动轴输出转矩的目的,进而稳定车辆行驶。结果表明优化设计方案可有效优化新能源汽车传动系统,结果具有实用性。 展开更多
关键词 新能源 传动系统 优化策略
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武器站传动系统刚柔耦合发射动力学研究
17
作者 秦叔敏 张光祥 +3 位作者 王晓峰 安春华 刘朋展 李博 《兵工自动化》 北大核心 2024年第12期1-2,11,共3页
针对搭载转管机枪的武器站传动系统在不同射频下产生变形问题,对武器站传动系统进行研究。建立搭载转管机枪的武器站模型,将托架等主要结构简化为刚体,传动系统作为柔性体建立刚柔耦合动力学模型,仿真计算武器系统的模态和不同射频下传... 针对搭载转管机枪的武器站传动系统在不同射频下产生变形问题,对武器站传动系统进行研究。建立搭载转管机枪的武器站模型,将托架等主要结构简化为刚体,传动系统作为柔性体建立刚柔耦合动力学模型,仿真计算武器系统的模态和不同射频下传动系统的变形,并分析在不同射频下传动系统变形对射向散布的影响。结果表明:在低射频下,转管机枪枪管振动变形是影响射向散布的主要因素;在高射频达到4000发/min以上时,传动系统振动变形对射向散布影响逐渐增大,传动系统振动变形在高射频下不可忽略。 展开更多
关键词 武器站 转管机枪 发射动力学 传动系统 刚柔耦合
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考虑齿面剥落的齿轮传动系统动力学建模
18
作者 田晶 汪才 +2 位作者 李曦颐 邵增德 谢肇阳 《沈阳航空航天大学学报》 2024年第5期1-14,共14页
针对现有能量法无法准确描述齿轮存在齿面剥落的时变啮合刚度,造成齿轮传动系统故障的动力学建模方法不完善的问题,提出改进能量法。考虑不同类型的齿面剥落,建立一种考虑齿面剥落的时变啮合刚度公式。将所建立的齿面剥落时变啮合刚度... 针对现有能量法无法准确描述齿轮存在齿面剥落的时变啮合刚度,造成齿轮传动系统故障的动力学建模方法不完善的问题,提出改进能量法。考虑不同类型的齿面剥落,建立一种考虑齿面剥落的时变啮合刚度公式。将所建立的齿面剥落时变啮合刚度公式引入六自由度传动系统,建立一个能够模拟齿面剥落的齿轮传动系统动力学模型。采用Newmark-β法进行求解,将数值模拟结果与试验数据进行对比分析,验证了所建立模型的准确性。基于该模型分析了不同齿面剥落关键参数对时变刚度的影响和对应的刚度变化规律及动力学响应的频率特性规律。研究结果表明,考虑齿面剥落的齿轮传动系统特征频率左右两侧会出现间距10Hz的次生频率峰值。 展开更多
关键词 时变啮合刚度 齿面剥落 齿轮传动系统 NEWMARK-Β法 频率特性
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掘进机截割部齿轮传动系统振动特性研究
19
作者 曾繁玲 《煤矿机械》 2024年第11期42-44,共3页
掘进机截割部齿轮传动系统性能的好坏直接决定掘进机的使用寿命和传动效率。以某型掘进机截割部齿轮传动系统为研究对象,分析了掘进机截割部组成及齿轮传动系统,运用MATLAB对减速机齿轮传动系统振动特性进行研究和分析。研究结果表明:... 掘进机截割部齿轮传动系统性能的好坏直接决定掘进机的使用寿命和传动效率。以某型掘进机截割部齿轮传动系统为研究对象,分析了掘进机截割部组成及齿轮传动系统,运用MATLAB对减速机齿轮传动系统振动特性进行研究和分析。研究结果表明:掘进机截割减速机输入一级中心齿轮和一级行星齿轮X向振动位移呈现单周期稳定波动,2个X向振动位移共振频率均在180 Hz左右;输入一级中心齿轮X、Y向振动位移小于一级行星齿轮X、Y向振动位移。该研究为掘进机截割部齿轮传动系统振动噪声的改善提供理论依据。 展开更多
关键词 掘进机截割部 齿轮传动系统 MATLAB 振动特性
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车辆传动系统液力自动变速器换挡过程研究
20
作者 黄立君 樊富起 《汽车测试报告》 2024年第16期149-151,共3页
液力自动变速器是汽车实现自动操纵的核心总成,其换挡品质通过传动系统最终反映为车辆的行驶状态。该文讨论汽车换挡过程中的换挡品质评价指标,建立整个动力传递系统的AMESim模型,通过模拟加速踏板工作过程,计算出每个离合器、制动器的... 液力自动变速器是汽车实现自动操纵的核心总成,其换挡品质通过传动系统最终反映为车辆的行驶状态。该文讨论汽车换挡过程中的换挡品质评价指标,建立整个动力传递系统的AMESim模型,通过模拟加速踏板工作过程,计算出每个离合器、制动器的发热量,得到换挡时发动机力矩输出、车辆速度、加速度和冲击度等参数的变化,分析传动系统不同扭转刚度对冲击度的影响,为后续液力自动变速器结构设计提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 传动系统 液力自动变速器 换挡品质 AMESIM
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