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三质量飞轮式扭振减振器的减振特性
被引量：
2
1
作者
史文库
闵德垒
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第6期76-80,共5页
受长弧形螺旋弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)结构的启发,提出一种新型的扭振减振器—三质量飞轮,简称TMF。针对某车的传动系扭振问题,讨论TMF中阻尼系数、扭转刚度以及转动惯量的确定方法,得到和该车相匹配的TMF中各参数的取值方案,比较在此...
受长弧形螺旋弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)结构的启发,提出一种新型的扭振减振器—三质量飞轮,简称TMF。针对某车的传动系扭振问题,讨论TMF中阻尼系数、扭转刚度以及转动惯量的确定方法,得到和该车相匹配的TMF中各参数的取值方案,比较在此方案下TMF和原车所装配的DMF-CS的减振性能,并分析TMF对轴系安全性的影响。结果表明TMF在减振性能及轴系安全性方面皆优于DMF-CS,这也证明所采用的参数匹配方法的有效性。此外,还讨论TMF实现的可行性。
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关键词
振
动与波
传动系扭振减振
三质量飞轮
仿真计算
DMF-CS
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职称材料
题名
三质量飞轮式扭振减振器的减振特性
被引量：
2
1
作者
史文库
闵德垒
机构
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011年第6期76-80,共5页
文摘
受长弧形螺旋弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)结构的启发,提出一种新型的扭振减振器—三质量飞轮,简称TMF。针对某车的传动系扭振问题,讨论TMF中阻尼系数、扭转刚度以及转动惯量的确定方法,得到和该车相匹配的TMF中各参数的取值方案,比较在此方案下TMF和原车所装配的DMF-CS的减振性能,并分析TMF对轴系安全性的影响。结果表明TMF在减振性能及轴系安全性方面皆优于DMF-CS,这也证明所采用的参数匹配方法的有效性。此外,还讨论TMF实现的可行性。
关键词
振
动与波
传动系扭振减振
三质量飞轮
仿真计算
DMF-CS
Keywords
vibration and vawe
powertrain torsion vibration damping
TMF
simulation calculation
DMF-CS
分类号
U464.133.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三质量飞轮式扭振减振器的减振特性
史文库
闵德垒
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2011
2
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