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转动对直齿双齿传动模型的影响及仿真分析
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作者 罗智中 石明全 姜羡 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期155-157,161,共4页
推导了齿轮转动变形,建立了考虑动力刚化效应的直齿轮双齿传动数学模型,给出了模型数值求解方法,并对一对实际齿轮进行了仿真模拟计算和分析。
关键词 齿轮动力学 齿轮动力刚化 齿轮传动模型
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金属带式无级变速器摩擦传动模型分析
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作者 谭援强 张晓茹 +1 位作者 刘金刚 杨世平 《新型工业化》 2013年第8期56-67,共12页
根据金属带式无级变速器(CVT)中带及带轮的运动传递关系,推导了传动过程中金属片推力、带环张力及主、从动带轮夹紧力的力学关系。以此为基础,综合考虑CVT运行过程中金属带偏斜、多向运动、滑移等因素对金属带及带轮受力的影响,同时考... 根据金属带式无级变速器(CVT)中带及带轮的运动传递关系,推导了传动过程中金属片推力、带环张力及主、从动带轮夹紧力的力学关系。以此为基础,综合考虑CVT运行过程中金属带偏斜、多向运动、滑移等因素对金属带及带轮受力的影响,同时考虑了金属片间隙以及金属片在主动带轮静弧段和动弧段的受力特点,建立了CVT摩擦传动模型,分析了金属带运行路径、摩擦因数、滑移率等因素对传动性能的影响。研究结果为进一步研究金属带式无级变速器滑移控制模式下的瞬态动力学模型建立了基础。 展开更多
关键词 无级变速器 金属带 摩擦 传动模型
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前向式混合动力汽车模型中传动系建模与仿真 被引量:10
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作者 童毅 欧阳明高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期419-423,共5页
根据传动系中两个非线性环节———离合器和变速器的状态 ,在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含四种状态的传动系模型 ,并以加速踏板行程和制动踏板行程为输入量对传动系模型进行了仿真计算。仿真结果表明 ,该模型既... 根据传动系中两个非线性环节———离合器和变速器的状态 ,在Matlab/Simulink和Matlab/Stateflow平台上建立了包含四种状态的传动系模型 ,并以加速踏板行程和制动踏板行程为输入量对传动系模型进行了仿真计算。仿真结果表明 ,该模型既可以保持内燃机转速、电机转速和车速的连续变化 ,又可以模拟出离合器和变速器的动作 。 展开更多
关键词 混合动力汽车 建模 仿真 传动模型 前向式
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多轴全轮驱动车辆动力传动系模型的建立与应用 被引量:7
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作者 管欣 卢萍萍 +2 位作者 詹军 高立新 陈斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期183-187,共5页
基于多轴全轮驱动越野车辆的驱动方式,开发了带轮间差速器、轴间差速器和分动器的6×6多轴全轮驱动越野车的动力传动系模型,将其嵌入ADAMS整车模型中,进行对开路面和陡坡两种典型越野路面上的仿真,并与无轮间差速器、轴间差速器的... 基于多轴全轮驱动越野车辆的驱动方式,开发了带轮间差速器、轴间差速器和分动器的6×6多轴全轮驱动越野车的动力传动系模型,将其嵌入ADAMS整车模型中,进行对开路面和陡坡两种典型越野路面上的仿真,并与无轮间差速器、轴间差速器的多轴全轮驱动动力传动系的越野车辆的仿真结果进行对比。结果表明,所建立的动力传动系模型能较好地模拟多轴全轮驱动车辆的越野行驶工况。 展开更多
关键词 多轴车辆 全轮驱动 动力传动系统模型
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超大牵伸数控细纱机牵伸传动系统设计 被引量:4
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作者 郑莹莹 徐伯俊 +1 位作者 王晓岚 王进生 《纺织导报》 CAS 北大核心 2013年第11期60-62,共3页
介绍了超大牵伸细纱机的牵伸传动型式,给出了牵伸传动数学模型,在此基础上,利用西门子S7-200系列可编程控制器(PLC)控制器控制交流伺服驱动器,继而通过多电机传动牵伸机构,有效控制罗拉转速,实现牵伸机构的数字化控制。
关键词 超大牵伸细纱机 数字牵伸 传动模型
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基于总成特性的动力传动系统建模研究 被引量:5
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作者 逄淑一 管欣 杨得军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第10期873-877,914,共6页
为实现汽车起步、加速、换挡的全工况仿真,提出了一种基于总成特性而用于驾驶模拟器的动力传动系模型。模型中离合器状态被分为分离、滑摩和接合3个相,而变速器则有空挡和非空挡两种状态,共组成了传动系运动学和力矩传递的6个组合相。... 为实现汽车起步、加速、换挡的全工况仿真,提出了一种基于总成特性而用于驾驶模拟器的动力传动系模型。模型中离合器状态被分为分离、滑摩和接合3个相,而变速器则有空挡和非空挡两种状态,共组成了传动系运动学和力矩传递的6个组合相。为了离合器不同状态间的平稳过渡,建立了具有静动摩擦的离合器模型。起步换挡工况的仿真结果表明,所建动力传动系模型能较好地模拟汽车纵向加速性能,满足车辆动力学仿真要求。 展开更多
关键词 车辆动力学 动力传动模型 离合器模型 静动摩擦 总成特性
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矿用胶轮车传动能效特性分析 被引量:1
7
作者 张润泽 闫政 +1 位作者 寇子明 焦少妮 《煤矿机械》 北大核心 2019年第6期76-78,共3页
针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内长期运行、传动元部件老化易变形导致传动失效问题,提出利用车辆动力学理论模型进行仿真和对比试验的方法,研究其传动能效。首先根据矿用胶轮车在实际工况下防爆和传动两部分能耗组成结构进行分析研究并... 针对现有矿用防爆胶轮车在巷道内长期运行、传动元部件老化易变形导致传动失效问题,提出利用车辆动力学理论模型进行仿真和对比试验的方法,研究其传动能效。首先根据矿用胶轮车在实际工况下防爆和传动两部分能耗组成结构进行分析研究并得出能耗组成的参数,在此基础上利用CRUISE软件建立WqC2J(A)车型的传动系统模型,进行了传动能效特性试验,将试验结果与仿真结果进行对比研究。结果表明:WqC2J(A)型胶轮车试验防爆功损为9.1 kW、传动功损为3.8 k W、试验能效为71.3%,仿真能效为74.7%,仿真与试验结果基本吻合。由此建立的胶轮车传动系统模型是可行的,为后续的防爆发动机研究和整车动力匹配奠定了基础。 展开更多
关键词 传动模型 传动能效 防爆特性
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某整车动力匹配设计分析研究 被引量:1
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作者 张红梅 李启良 《汽车实用技术》 2015年第1期82-84,98,共4页
以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析... 以某轻型载货车为研究对象,借用CATIA软件分析整车三维空间布置可行性,同时利用某软件建立性能仿真模型并对其传动系匹配进行计算分析,以及结合动力总成的成本和重量等因素,综合分析在产品立项之前如何全面做好动力匹配技术可行性分析研究工作。 展开更多
关键词 动力总成传动系匹配仿真模型 油耗限值
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Kinetic characteristics of coal gas desorption based on the pulsating injection 被引量:4
9
作者 Ni Guanhua Lin Baiquan +3 位作者 Zhai Cheng Li Quangui Peng Shen Li Xianzhong 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI 2014年第5期631-636,共6页
In order to understand the kinetic characteristics of coal gas desorption based on the pulsating injection (PI), the research experimentally studied the kinetic process of methane desorption in terms of the PI and h... In order to understand the kinetic characteristics of coal gas desorption based on the pulsating injection (PI), the research experimentally studied the kinetic process of methane desorption in terms of the PI and hydrostatic injection (HI). The results show that the kinetic curves of methane desorption based on PI and HI are consistent with each other, and the diffusion model can best describe the characteristics of meth- ane desorption. Initial velocity, diffusion capacity and ultimate desorption amount of methane desorption after P! are greater than those after HI, and the ultimate desorption amount increases by 16.7-39.7%. Methane decay rate over the time is less than that of the HI. The PI influences the diffusion model param- eters, and it makes the mass transfer Biot number B'_i decrease and the mass transfer Fourier series F'_0 increase. As a result, PI makes the methane diffusion resistance in the coal smaller, methane diffusion rate greater, mass transfer velocity faster and the disturbance range of methane concentration wider than HI. Therefore, the effect of methane desorption based on PI is better than that of HI. 展开更多
关键词 Pulsating injection Hydrostatic injection Methane desorption Kinetic characteristics
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Study on Microblog Dissemination Law in View ol Forwarding
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作者 CHEN Xia JIA Yuan GUO Longfei 《China Communications》 SCIE CSCD 2014年第2期128-137,共10页
Forwarding is a major means of information dissemination on the Microblog platform.The article,combining static analysis and dynamic analysis,takes Microblog forwarding as the object of study,and studies the network t... Forwarding is a major means of information dissemination on the Microblog platform.The article,combining static analysis and dynamic analysis,takes Microblog forwarding as the object of study,and studies the network topology of grass-roots Microblog forwarding users.It also studies the correlation between characteristic quantity and forwarding times of Microblog network topology.Furthermore,it conducts modification on virus transmission model,builds and verifies the Microblog forwarding dynamical model.The study finds out that Microblog postings present qute strong dissemination capacity on the initial stage,and some Microblog postings with many forwarding times and long duration of forwarding process due to the dynamic growth of the forwarding user network and the joining of strong nodes make network infection density decrease in some phases. 展开更多
关键词 Microblog dissemination law social network dissemination dynamics Microblog forwarding
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