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盘式同轴永磁减速器传动机理仿真分析被引量：2: 1; 作者张海王晓磊 +1 位作者郑亚军肖磊《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期723-726,共4页; 永磁减速器是利用永磁体之间的引力或斥力实现非接触式的力和运动传递的.通过有限元仿真,建立了盘式同轴永磁减速器低速侧气隙磁密轴向分量的分布曲线.通过对气隙磁密谐波静态结构、主动磁极转动时气隙磁密谐波的变化规律,以及磁密谐波... 展开更多; 关键词永磁减速器传动机理仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

直齿圆柱电磁齿轮传动机理与实验分析研究被引量：2: 2; 作者陈海虹殷国富陈伦军《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期71-74,共4页; 设计了一种能够调节磁场大小以满足变负载要求的新型电磁齿轮。对它的传动机理进行了研究,基于电磁场原理和电磁齿轮结构,给出了主要技术参数的确定方法,并通过实际制作的一对直齿圆柱电磁齿轮验证了输入电流对转矩的影响。; 关键词电磁齿轮非接触传动传动机理技术参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

精密柔索传动技术研究现状及分析被引量：5: 3; 作者范大鹏谢馨 +2 位作者祁超范世珣张连超《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1078-1097,共20页; 精密柔索传动是一种通过主、从动轮之间有适当预紧的传动介质来实现的挠性摩擦传动方式,具有布局灵活、高精度、轻量化等特点,在多种灵巧性精密机电装置和伺服机构中得到了广泛的应用。本文归纳了柔索传动技术在精密指向机构、人机交互... 展开更多; 关键词精密柔索传动应用进展传动机理应用技术工程设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

闭环控制增压式摩擦传动装置的结构设计和实验研究被引量：1: 4; 作者贾昌喜杨新建兰华《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期303-306,共4页; 为了验证闭环控制增压式挠性体摩擦传动机理的客观性 ,以带式输送机为例 ,阐述了其结构设计思想 ;制作了基于该理论下的实验机 ;在不同反馈系数的情况下 ,进行了极限摩擦传动牵引力的测试 ,并与理论计算数值进行了比较 .结果表明 ,当反... 展开更多; 关键词闭环控制增压式磨擦传动结构设计传动机理极限牵引力数学模型带式输送机; 在线阅读下载PDF 职称材料

瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性: 5; 作者杨为冯培恩 +1 位作者潘双夏秦大同《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期461-465,共5页; 在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢... 展开更多; 关键词瞬态金属带式无级变速传动系统振动特性汽车传动机理; 在线阅读下载PDF 职称材料

环式减速器发热问题分析被引量：5: 6; 作者朱才朝秦大同 +1 位作者冉振亚孙士雅《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期5-8,17,共5页; 在对N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式———单环、双环、三环及四环减速器的基本结构和传动机理分析的基础上 ,对环式减速器的发热问题进行了研究 ,探讨了引起环式减速器发热的主要原因和部位 ,发现箱体支承轴承和环板高速轴承发热... 展开更多; 关键词环式减速器传动机理发热行星轴承使用寿命; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盘式同轴永磁减速器传动机理仿真分析被引量：2: 1; 作者张海王晓磊郑亚军肖磊; 机构河南理工大学机械与动力工程学院; 出处《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期723-726,共4页; 基金河南省重点科技攻关项目(092102210358) 河南理工大学博士基金资助项目(B2009-86) 河南理工大学硕士学位论文创新基金资助项目(2011-M-06); 文摘永磁减速器是利用永磁体之间的引力或斥力实现非接触式的力和运动传递的.通过有限元仿真,建立了盘式同轴永磁减速器低速侧气隙磁密轴向分量的分布曲线.通过对气隙磁密谐波静态结构、主动磁极转动时气隙磁密谐波的变化规律,以及磁密谐波与从动磁极磁力耦合过程的分析,从直观角度阐明了永磁减速器的传动机理.对气隙磁密的周期性变化过程进行了分析,探讨了从动转子输出静力矩中谐波分量的产生原因.; 关键词永磁减速器传动机理仿真; Keywords permanent magnet reducer transmission mechanism simulation; 分类号 TH132 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直齿圆柱电磁齿轮传动机理与实验分析研究被引量：2: 2; 作者陈海虹殷国富陈伦军; 机构四川大学贵州大学; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S2期71-74,共4页; 基金贵州省科技厅基金(20043049) 贵州省教育厅科技基金(2003204); 文摘设计了一种能够调节磁场大小以满足变负载要求的新型电磁齿轮。对它的传动机理进行了研究,基于电磁场原理和电磁齿轮结构,给出了主要技术参数的确定方法,并通过实际制作的一对直齿圆柱电磁齿轮验证了输入电流对转矩的影响。; 关键词电磁齿轮非接触传动传动机理技术参数; Keywords electro-magnetic gear non-contact transmission transmission principle technical parameter; 分类号 TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名精密柔索传动技术研究现状及分析被引量：5: 3; 作者范大鹏谢馨祁超范世珣张连超; 机构国防科技大学智能科学学院; 出处《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1078-1097,共20页; 基金国家973重点基础研究发展计划资助项目(No.2015CB057503); 文摘精密柔索传动是一种通过主、从动轮之间有适当预紧的传动介质来实现的挠性摩擦传动方式,具有布局灵活、高精度、轻量化等特点,在多种灵巧性精密机电装置和伺服机构中得到了广泛的应用。本文归纳了柔索传动技术在精密指向机构、人机交互机器人、跑步机器人、灵巧手和微创手术末端器械等方面的应用进展;总结了亟待解决的基础理论和应用研究相关问题,主要包括传动机理研究、伺服系统的应用研究、针对典型应用需求的工程设计方法研究等;最后,对进一步发展精密柔索传动理论分析与工程设计技术提出了建议。; 关键词精密柔索传动应用进展传动机理应用技术工程设计方法; Keywords precise cable drive application progress transmission mechanism applied technology engineering design method; 分类号 TH132.3 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名闭环控制增压式摩擦传动装置的结构设计和实验研究被引量：1: 4; 作者贾昌喜杨新建兰华; 机构太原理工大学机械学院潞安矿务局漳村煤矿; 出处《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期303-306,共4页; 基金山西省自然科学基金项目 !(9910 5 2 ) 煤炭科学基金项目! (92机 10 613 ); 文摘为了验证闭环控制增压式挠性体摩擦传动机理的客观性 ,以带式输送机为例 ,阐述了其结构设计思想 ;制作了基于该理论下的实验机 ;在不同反馈系数的情况下 ,进行了极限摩擦传动牵引力的测试 ,并与理论计算数值进行了比较 .结果表明 ,当反馈系数Kf<0 51时 ,Symax随Kf和Sl 的增大按一定规律递增 ;当Kf=0 6和 0 8时 ,传动装置不打滑 .其结果验证了增压摩擦传动的有效性 ,表明理论研究所提出的极限牵引力数学模型是正确的 .; 关键词闭环控制增压式磨擦传动结构设计传动机理极限牵引力数学模型带式输送机; Keywords close loop control frictional transportation construction design; 分类号 TD528.1 [矿业工程—矿山机电]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性: 5; 作者杨为冯培恩潘双夏秦大同; 机构浙江大学重庆大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2002年第6期461-465,共5页; 基金国家自然科学基金重点资助项目 (5 9835 16 0 ); 文摘在系统地研究瞬态传动机理基础上 ,用定时间间隔三维功率谱阵研究了不同工况下 ,传动系统在升降速过程中频率成分在频谱上的分布规律 ,速比变化快慢与输入转速及转矩间的关系。从实验结果中得到了在相同工况下 ,输入转速对速比变化快慢的影响比转矩对速比变化快慢的影响明显 ,降速过程中传动系统的速比变化快慢响应快于升速过程系统的速比变化快慢响应等结论 ,并对传动系统的振动特性进行了分析。; 关键词瞬态金属带式无级变速传动系统振动特性汽车传动机理; Keywords Transient state Vibration characteristics Continuously variable transmission; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环式减速器发热问题分析被引量：5: 6; 作者朱才朝秦大同冉振亚孙士雅; 机构重庆大学机械传动国家重点实验室重庆大学工商管理学院; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期5-8,17,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目! (5 0 0 0 5 0 2 5 ); 文摘在对N型内齿行星齿轮传动的基本结构形式———单环、双环、三环及四环减速器的基本结构和传动机理分析的基础上 ,对环式减速器的发热问题进行了研究 ,探讨了引起环式减速器发热的主要原因和部位 ,发现箱体支承轴承和环板高速轴承发热严重是主要发热源。提出了解决发热问题的具体措施 ,该措施经实验验证很好地解决了环式减速器的发热问题 ,提高行星轴承及减速器的使用寿命 ,具有重要的工程实用价值。; 关键词环式减速器传动机理发热行星轴承使用寿命; Keywords reducers principle of transmission heat; 分类号 TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	盘式同轴永磁减速器传动机理仿真分析	张海王晓磊郑亚军肖磊	《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	直齿圆柱电磁齿轮传动机理与实验分析研究	陈海虹殷国富陈伦军	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	精密柔索传动技术研究现状及分析	范大鹏谢馨祁超范世珣张连超	《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	闭环控制增压式摩擦传动装置的结构设计和实验研究	贾昌喜杨新建兰华	《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	瞬态金属带式无级变速传动系统的振动特性	杨为冯培恩潘双夏秦大同	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	环式减速器发热问题分析	朱才朝秦大同冉振亚孙士雅	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	5	在线阅读下载PDF 职称材料