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凯星液力 引领我国大功率液力变速器发展--访贵州凯星液力传动机械有限公司董事长王建新
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作者 黄英姿 卢文辉 李美艳 《机床与液压》 北大核心 2011年第12期1-6,共6页
在历史名城遵义,贵州凯星液力传动机械有限公司犹如一颗璀璨之星,成了民品产业同行中的佼佼者。公司拥有独立的知识产权,是目前国内为数不多的集研制、生产、销售大功率液力变速器为—体的厂家之一。其产品性能国内领先,达到国际同类... 在历史名城遵义,贵州凯星液力传动机械有限公司犹如一颗璀璨之星,成了民品产业同行中的佼佼者。公司拥有独立的知识产权,是目前国内为数不多的集研制、生产、销售大功率液力变速器为—体的厂家之一。其产品性能国内领先,达到国际同类产品水平, 展开更多
关键词 液力变速器 传动机械 大功率 贵州 董事长 产品性能 历史名城 知识产权
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电机械制动缸传动滞回特性优化研究
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作者 牟倍瑶 樊贵新 +3 位作者 陈骞 李辉 马哲 焦标强 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第1期77-85,共9页
电机械制动夹钳作为制动系统中重要的制动力执行机构,其组成部分电机械制动缸的传动特性直接影响制动系统的性能和效率。通过优化电机械制动缸传动特性为目标,着重以行星滚柱丝杠的滞回特性为主要研究内容,揭示行星滚柱丝杠传动滞回特... 电机械制动夹钳作为制动系统中重要的制动力执行机构,其组成部分电机械制动缸的传动特性直接影响制动系统的性能和效率。通过优化电机械制动缸传动特性为目标,着重以行星滚柱丝杠的滞回特性为主要研究内容,揭示行星滚柱丝杠传动滞回特性的影响因素和机理。基于赫兹接触理论和等效球的方法,运用Solidworks建立行星滚柱丝杠模型,研究并仿真分析丝杠的接触角、螺纹牙总数、螺旋升角等主要参数对滞回特性的影响,为提升丝杠的传动特性提供重要的理论和设计基础。 展开更多
关键词 制动系统 机械制动 机械传动 滞回特性 行星滚柱丝杠
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机械传动系统振动对计量精度影响分析
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作者 谢震宇 《农机使用与维修》 2025年第7期30-33,共4页
该文针对农业机械传动系统,通过建立传动系统的动力学模型,探讨齿轮啮合误差、轴系扭振及外部激励等因素对机械振动的作用机理,并分析不同振动参数对计量精度的影响规律。大量研究均表明,传动系统的振动会导致计量误差增大,尤其是高频... 该文针对农业机械传动系统,通过建立传动系统的动力学模型,探讨齿轮啮合误差、轴系扭振及外部激励等因素对机械振动的作用机理,并分析不同振动参数对计量精度的影响规律。大量研究均表明,传动系统的振动会导致计量误差增大,尤其是高频振动更容易引起计量精度的不稳定。为降低振动对计量精度的影响,提出优化传动系统结构、提高刚度以及改善动力匹配等优化策略。研究成果可为谷物联合收割机及其他精密农业机械的设计和优化提供理论支持。 展开更多
关键词 机械传动系统 振动影响 计量精度 动力学分析 优化设计
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农林作业机械静液压传动系统效率特性建模及减速比分析 被引量:3
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作者 程准 邢杰 李文杰 《机电工程》 北大核心 2024年第1期99-106,共8页
在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关... 在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关系进行了研究。首先,针对某型林果采摘机械的“变量泵-定量马达”动力传动系统,基于整机于松软土路面行驶时的阻力特性,估算了需求功率,并匹配了变量泵和定量马达型号;然后,提出了一种决策变量自适应变化的改进蒙特卡罗(I-MCM)法,根据已选静液压系统的台架试验样本数据,采用参数辨识方法建立了静液压系统效率特性模型,同时将其与蒙特卡罗法和改进的粒子群算法进行了对比;最后,基于已建立的效率特性模型,分析了减速器传动比设计值对整机能耗的影响。研究结果表明:在参数变化范围不确定的情况下,I-MCM仍能有效实现参数辨识,且辨识后的模型误差为4.05%;静液压系统在整机使用过程中的效率特性受减速器传动比的影响,两者在传动比设计值的变化范围内呈反相关,最优设计值平均传动效率为81.45%,高出最劣设计值10.53%。该研究可为我国农林作业机械或工程机械特性评估及优化设计提供参考。 展开更多
关键词 林业机械 机械传动系统 改进蒙特卡罗法 调速特性 参数辨识 液压系统选型
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基于CKAGAN的车辆传动系统轴承数据生成异常检测方法
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作者 郝乃芃 陈涛 +1 位作者 贾然 胡谦 《机电工程》 北大核心 2025年第8期1512-1520,共9页
针对车辆传动系统轴承的异常样本稀缺,导致异常检测模型难以得到有效训练且准确率不足的问题,提出了一种基于卷积科尔莫戈洛夫-阿诺德生成对抗网络(CKAGAN)的数据生成异常检测方法,即采用卷积科尔莫戈洛夫-阿诺德网络(ConvKAN)作为生成... 针对车辆传动系统轴承的异常样本稀缺,导致异常检测模型难以得到有效训练且准确率不足的问题,提出了一种基于卷积科尔莫戈洛夫-阿诺德生成对抗网络(CKAGAN)的数据生成异常检测方法,即采用卷积科尔莫戈洛夫-阿诺德网络(ConvKAN)作为生成器和判别器的主要结构,以提升生成数据样本的质量和模型收敛速度。首先,使用短时傅里叶变换(STFT)获得了轴承振动信号的时频图样本,利用ConvKAN构建数据生成模型CKAGAN,并将轴承振动信号的不平衡数据集扩充至正常水平;然后,构建了用于异常数据分类的深度卷积神经网络,并将扩充后的数据与原始数据共同输入到模型中进行了训练;最后,采用实际车辆运行过程中采集到的实验数据,开展了轴承振动数据的异常检测实验。研究结果表明:基于CKAGAN的异常检测方法能够有效平衡异常数据集,使模型得到充分的训练并显著提升异常检测的准确率,为提高车辆传动系统轴承异常检测准确率提供了一种有效途径;其中,在实际的车辆传动系统轴承异常检测实验中,以50的异常样本量为例,CKAGAN生成的样本质量高于深度卷积生成对抗网络(DCGAN),生成样本的弗雷歇距离(FID)值分别为31和86;同时,CKAGAN异常检测方法的F1分数相较于未扩充数据集和DCGAN异常检测方法分别提升了27.17%和15.33%。可见CKAGAN方法能有效解决车辆传动系统轴承的异常检测准确率不足的问题。 展开更多
关键词 机械传动 深沟球轴承 卷积科尔莫戈洛夫-阿诺德生成对抗网络 短时傅里叶变换 数据不平衡 样本生成 深度卷积生成对抗网络 弗雷歇距离
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基于PO-VMD-BiLSTM和声音信号的传动齿轮箱点蚀故障诊断
6
作者 张淋杭 吴鲁纪 +4 位作者 师陆冰 杨林杰 江鹏 齐建军 秦佳音 《机电工程》 北大核心 2025年第8期1469-1478,共10页
传动齿轮箱在运转过程中时常伴随着大量的噪声,会影响基于声音信号进行故障诊断的准确度,因此,针对齿轮箱点蚀声音信号故障特征难以提取、故障准确精度低的问题,提出了一种基于鹦鹉优化变分模态分解算法(PO-VMD)-双向长短期记忆网络(BiL... 传动齿轮箱在运转过程中时常伴随着大量的噪声,会影响基于声音信号进行故障诊断的准确度,因此,针对齿轮箱点蚀声音信号故障特征难以提取、故障准确精度低的问题,提出了一种基于鹦鹉优化变分模态分解算法(PO-VMD)-双向长短期记忆网络(BiLSTM)和声音信号的传动齿轮箱点蚀故障诊断方法。首先,分析了鹦鹉优化变分模态分解算法和双向长短期记忆网络,利用声压传感器采集了齿轮箱的声音信号;然后,基于VMD的参数需要优化的问题,采用PO优化算法对关键参数进行了寻优,利用PO-VMD优化算法提取了声音信号中的时域特征,建立了声音信号的特征向量;最后,利用BiLSTM网络模型对故障特征进行了训练测试,实现了齿轮箱的故障识别目的,并利用中心距91.5 mm齿轮疲劳实验台,采集了不同程度的点蚀故障的声音信号,对基于PO-VMD-BiLSTM和声音信号的传动齿轮箱点蚀故障诊断方法的有效性进行了验证。研究结果表明:基于PO-VMD-BiLSTM的传动齿轮箱不同程度的点蚀故障的声音故障诊断识别的准确度从60.75%提升到了97.75%,识别准确度提升了约61.67%。该方法可以有效提高基于声音信号的传动齿轮箱点蚀故障诊断的准确度。 展开更多
关键词 机械传动系统 声音信号 模拟仿真信号构建 鹦鹉优化变分模态分解 双向长短期记忆网络 声音故障诊断识别
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摆线传动系统摆线轮故障动力学特性研究
7
作者 易相宏 牛蔺楷 熊晓燕 《机电工程》 北大核心 2025年第3期407-419,共13页
摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特... 摆线传动系统是现代精密机械关键传动形式之一,其故障对设备的可靠性和精密性都有重要影响。为探究摆线轮故障对摆线传动系统产生何种影响,基于多体动力学方法以及动力学模型,对摆线轮剥落故障下摆线传动系统的接触力及非线性动力学特性进行了研究。首先,综合考虑了材料属性、接触刚度、碰撞阻尼等因素,应用SolidWorks建立了系统三维模型,在摆线轮上切除了特定深度和宽度的缺陷,以模拟实际工况下摆线轮的剥落故障,并使用RecurDyn建立了多体动力学仿真模型;然后,对正常和剥落故障时的摆线针轮接触力进行了分析;最后,基于摆线轮故障模型,建立了三自由度故障系统动力学模型,根据理论分析结合数值仿真分析了不同参数对系统动力学行为的影响。研究结果表明:不同程度的摆线轮轮齿边缘剥落故障对周期分布应力峰值大小的影响存在差异,但均会导致新的、明显的应力峰值;摆线轮轮齿根部剥落损伤导致针轮出现新的应力峰值,同时会使摆线轮均布应力峰值增大,针轮均布应力峰值减小;当摆线轮无故障时,随着外激励频率的增加,系统的Poincaré截面均为稳定的不动点;而当摆线轮存在深度为1×10^(-5) mm的剥落故障时,随着外激励频率的增加,系统的相轨迹转变为不变环面,其Poincaré截面由稳定不动点逐渐失稳并分岔出一个稳定的不变圈;此外,碰撞阻尼的增加会使Poincaré截面上的稳定不变圈逐渐失去稳定性,最终破裂并转变为混沌吸引子。该研究不仅可为摆线传动系统的故障诊断和状态监控提供理论依据,还可为系统的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 机械传动 摆线传动系统 剥落故障 非线性动力学 RecurDyn仿真 摆线针轮接触力 旋转矢量减速器
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工程车辆液力机械传动系统的动力性分析 被引量:59
8
作者 赵丁选 马铸 +2 位作者 杨力夫 黄海东 宫文斌 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第8期948-950,共3页
采用液力机械传动可以增强工程车辆对瞬间高强度负载的适应能力。分析了现有工程车辆液力机械传动系统所存在的问题 ,并从提高动力性及经济性的角度出发 ,提出了增加变速箱档位、设置自动换档和简化液力变矩器的改进方案。
关键词 工程车辆 液力机械传动 传动系统 动力性 节能
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机械传动原理方案设计目录结构模式的研究 被引量:14
9
作者 姚致扬 黄纯颖 +1 位作者 沈钢 李海燕 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期53-55,共3页
提出三级递进式的机械传动原理方案设计目录结构模式,在此基础上完成的设计目录可作为开发设计的辅助工具,并已进入知识库用于笔者开发的机械传动原理方案智能设计系统中,最后给出了应用实例。
关键词 设计目录 机械传动 原理方案 智能设计
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液力机械传动履带车辆换挡规律优化方法研究 被引量:11
10
作者 魏巍 曲婧瑶 +1 位作者 武景燕 闫清东 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期403-407,共5页
为提高履带车辆整车动力性能,针对某液力机械传动履带车辆提出了一种换挡规律优化方法。在MATLAB/Simdriveline环境下,构建针对液力机械综合传动装置的动力学模型,制定出针对不同工况的优化设计方案,运用优化软件iSight进行仿真模型的... 为提高履带车辆整车动力性能,针对某液力机械传动履带车辆提出了一种换挡规律优化方法。在MATLAB/Simdriveline环境下,构建针对液力机械综合传动装置的动力学模型,制定出针对不同工况的优化设计方案,运用优化软件iSight进行仿真模型的调用和换挡点的优化,得到了优化后的换挡规律。仿真分析表明,该方法对提高车辆动力性和换挡平顺性有理论和实际意义。 展开更多
关键词 机械设计 液力机械传动 换挡规律 优化设计
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基于力学效应的机械传动原理设计知识库的结构研究 被引量:18
11
作者 沈敏德 冯培恩 宋烨 《工程设计学报》 CSCD 1999年第2期11-16,共6页
对机械传动功能、效应、原理解之间的关系进行分析。提出了基于力学效应的机械传动原理解设计目录结构模式。研制了力学效应目录,利用功能、效应、原理解之间的映射关系建立了用于机械传动原理求解的设计目录,最后给出了应用实例。
关键词 机械传动 原理解 知识库 力学效应 设计目录
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机械传动系统运动精度优化分配新方法 被引量:8
12
作者 李健 冉琰 +1 位作者 张根保 王勇勤 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1034-1043,共10页
为对机械传动系统的运动精度进行合理分配,结合元动作理论,提出了一种机械传动系统运动精度优化分配新方法。首先利用“功能运动动作”结构化分解树对机械系统进行结构化分解,得到基本的元动作和元动作链;然后以元动作链为研究对象,分... 为对机械传动系统的运动精度进行合理分配,结合元动作理论,提出了一种机械传动系统运动精度优化分配新方法。首先利用“功能运动动作”结构化分解树对机械系统进行结构化分解,得到基本的元动作和元动作链;然后以元动作链为研究对象,分析运动精度形成机理,建立运动误差传递模型;考虑成本因素和运动误差灵敏度因素,建立了成本函数和鲁棒性函数。在此基础上建立了元动作链运动精度优化分配模型,得到了元动作运动误差。工程实例证明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 机械传动系统 元动作 运动精度 误差模型 精度分配
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车辆液力机械传动系统换挡过程动态特性仿真 被引量:10
13
作者 冯能莲 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期15-19,共5页
为研究车辆液力机械传动系统换挡过程的动态特性 ,基于动力换挡离合器及其液压控制系统的结构和工作原理 ,建立了车辆动力传动系统的动力学模型 ,并进一步分析建立了各组成部分的数学模型。在 Matlab/Simulink图形建模环境的支持下建立... 为研究车辆液力机械传动系统换挡过程的动态特性 ,基于动力换挡离合器及其液压控制系统的结构和工作原理 ,建立了车辆动力传动系统的动力学模型 ,并进一步分析建立了各组成部分的数学模型。在 Matlab/Simulink图形建模环境的支持下建立了车辆动力传动系统的仿真模型。仿真结果表明 ,该模型能够有效地模拟车辆液力机械传动系统换挡的动态过程 ,可以用来预测系统的性能 。 展开更多
关键词 液力机械传动 变速换挡机构 动态特性 仿真 车辆
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液力机械传动车辆起步加速动态性能仿真 被引量:10
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作者 冯能莲 郑慕侨 马彪 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期32-35,共4页
为研究车辆液力机械传动系统的动态性能 ,以车辆液力机械传动系统的组成和工作原理为基础 ,建立了系统的当量动力学模型和数学模型 ,进而建立了系统的 Matlab/ Sim ulink仿真模型。对直驶起步加速换挡工况进行了仿真 ,得到了发动机转矩... 为研究车辆液力机械传动系统的动态性能 ,以车辆液力机械传动系统的组成和工作原理为基础 ,建立了系统的当量动力学模型和数学模型 ,进而建立了系统的 Matlab/ Sim ulink仿真模型。对直驶起步加速换挡工况进行了仿真 ,得到了发动机转矩时间历程 ,液力变矩器泵轮、涡轮角速度时间历程 ,换挡离合器油压特性 ,换挡离合器主、被动边角速度时间历程 ,以及车辆速度。 展开更多
关键词 液力机械传动 动态性能 仿真 起步 加速动态 履带车辆系统
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机械传动系统多功能试验台的设计研究 被引量:18
15
作者 许红平 应富强 宋玲玲 《机电工程》 CAS 2002年第3期8-10,共3页
针对已有机械传动系统试验台存在的局限性提出了适合于不同传动形式及测试要求的多功能试验台的设计思路 ,对所涉及的多功能试验台的组成和工作原理进行了分析讨论 。
关键词 机械传动系统 多功能试验台 设计 计算机 数据采集
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机械传动试验台的研制与应用 被引量:16
16
作者 王雪雁 黄小龙 +1 位作者 滕启 姚文席 《实验技术与管理》 CAS 2004年第6期101-105,共5页
本文主要阐述了开放式机械传动实验台的结构组成和特点,磁粉加载装置工作原理,回转件的转速、转矩及效率测试方法和回转件的转角及运行误差的测量方法及其应用。
关键词 机械传动 回转 实验台 试验台 转矩 转角 误差 加载装置 结构组成 转速
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坦克液力机械传动装置热分析 被引量:4
17
作者 毕小平 许翔 +1 位作者 王普凯 索文超 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1413-1417,共5页
综合考虑液力机械传动装置中各系统间相互作用以及润滑油,动力舱空气和车体对传热的影响,建立了坦克液力机械传动装置的整体热分析模型。模型由传动箱、液力变矩器、变速器、侧减速器的产热模型和热网络传热模型组成。对坦克机械传动工... 综合考虑液力机械传动装置中各系统间相互作用以及润滑油,动力舱空气和车体对传热的影响,建立了坦克液力机械传动装置的整体热分析模型。模型由传动箱、液力变矩器、变速器、侧减速器的产热模型和热网络传热模型组成。对坦克机械传动工况和液力传动工况进行了热分析,得到了传动装置产热量、传热量和部件温度的详细分布。给出了温度分析值与试验值的对比。结果表明,热分析温度值与实车行驶测试值对比最大相对误差小于10%. 展开更多
关键词 机械设计 液力机械传动 热分析 坦克
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机械传动系统损伤监测的研究现状和展望 被引量:4
18
作者 邵忍平 郭万林 沈允文 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2002年第3期179-185,共7页
全面分析总结了国内外目前关于机械传动系统的损伤检测、缺陷识别和故障诊断研究的理论和方法 ,指出研究机械传动系统的疲劳断裂、可靠性和稳定性是当今研究的热点内容。
关键词 现状 机械传动 损伤检测 故障诊断
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机械传动系统可靠性设计模型(I)——考虑应力相关性的设计 被引量:18
19
作者 孙志礼 陈良玉 +1 位作者 张钰 丁津原 《东北大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2003年第6期548-551,共4页
以齿轮减速器为例,分析了典型机械传动系统的各组成元素.采用FMEA方法,依照各元素对系统可靠性影响的大小,对系统进行可靠性设计时的组成进行了简化,建立了减速器系统可靠性计算模型——串联系统模型.根据条件概率理论,建立了系... 以齿轮减速器为例,分析了典型机械传动系统的各组成元素.采用FMEA方法,依照各元素对系统可靠性影响的大小,对系统进行可靠性设计时的组成进行了简化,建立了减速器系统可靠性计算模型——串联系统模型.根据条件概率理论,建立了系统元素间失效完全相关的判据并给出实用表达式.在此基础上,针对系统中各零件在同一个力源作用下的事实,给出了机械传动系统可靠性设计考虑应力相关性的设计模型和计算方法,得到的模型和方法可推广应用到其他机械传动系统可靠性设计计算中. 展开更多
关键词 机械传动系统 相关性 可靠性 齿轮减速器 条件概率 故障模式影响分析
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履带车辆液力机械传动系统换挡过程动态仿真 被引量:3
20
作者 程钢 刘维平 +1 位作者 王红岩 王良曦 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期268-271,共4页
应用模块化建模手段,建立了具有液力传动的车辆动力传动系统及整车的仿真模型;对车辆的加速性进行了仿真研究并与试验结果进行比较,在证明所建模型正确有效的基础上,仿真分析了履带车辆换挡过程中系统元件的转速、摩擦元件的摩滑功和摩... 应用模块化建模手段,建立了具有液力传动的车辆动力传动系统及整车的仿真模型;对车辆的加速性进行了仿真研究并与试验结果进行比较,在证明所建模型正确有效的基础上,仿真分析了履带车辆换挡过程中系统元件的转速、摩擦元件的摩滑功和摩滑功率、车辆冲击度等的变化特性,结果表明该仿真模型能够方便地应用于车辆的性能分析。 展开更多
关键词 履带车辆 液力机械传动 换挡过程 动态仿真
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