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高速万向轴传动式动力车动力学性能分析 被引量:3
1
作者 黄成荣 臧其吉 王卫东 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期25-32,共8页
采用NLSA程序,对万向轴传动式高速动力车进行了运动稳定性分析。采用美国AAR的NUCARS程序和德国的MEDYNA程序,分析了动力车的非线性动态曲线通过,非线性时域里向和横向响应,以及频域垂向横向响应等动力学性能。确定了万向轴传动式... 采用NLSA程序,对万向轴传动式高速动力车进行了运动稳定性分析。采用美国AAR的NUCARS程序和德国的MEDYNA程序,分析了动力车的非线性动态曲线通过,非线性时域里向和横向响应,以及频域垂向横向响应等动力学性能。确定了万向轴传动式高速动力车转向架的悬挂参数,并在保证性能的前提下方便了制造,有效地配合了转向架的设计工作。 展开更多
关键词 动力车 力学性能 高速动力车 万向轴传动式
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链传动式风力机4种叶轮气动性能对比分析 被引量:2
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作者 宋力 田瑞 +1 位作者 林丽华 王瑞星 《可再生能源》 CAS 北大核心 2011年第6期39-41,共3页
采用UDF(User-Defined Function)和动网格相结合的方法对链传动式风力机三维流场进行数值模拟研究。通过对不同风速下4种叶轮的压力场、速度场以及风能利用系数的分析计算,发现叶片在流场中的形态对叶片的受力有较大的影响,风力机前后... 采用UDF(User-Defined Function)和动网格相结合的方法对链传动式风力机三维流场进行数值模拟研究。通过对不同风速下4种叶轮的压力场、速度场以及风能利用系数的分析计算,发现叶片在流场中的形态对叶片的受力有较大的影响,风力机前后层叶片间的流场均匀地分布会有效提高后层叶片对风能的利用率。 展开更多
关键词 传动式 风力机 气动性能 数值模拟
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谐波传动式核动力装置用闸阀的设计 被引量:2
3
作者 王湘江 李必文 蒋果君 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2003年第4期375-379,共5页
针对我国现有核阀的不足,提出了一种新型的谐波螺旋式阀门的设计,它可以提高核阀的传动性能和可靠性。
关键词 中国 谐波传动式核动力装置 闸阀设计 传动性能 可靠性 密封结构
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链传动式风能转换装置理论模型的研究 被引量:3
4
作者 丛雨 田瑞 林丽华 《可再生能源》 CAS 北大核心 2009年第4期18-20,23,共4页
针对传统风力机的特点及研究现状,设计了一种全新的链传动式风能转换装置。通过建立的理论模型,分析计算了在理想状况下叶片的最佳迎风角度,计算结果与试验数据基本吻合,为今后装置结构的进一步优化奠定了理论基础。
关键词 传动式 风能转换装置 理论模型
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对直齿齿轮传动式与双蜗杆传动式卷帘机使用安全性分析 被引量:1
5
作者 赵生军 罗忠香 王生金 《农业开发与装备》 2009年第8期25-25,共1页
电动卷帘机卷帘与人工卷帘相比.具有减轻劳动强度.提高作业效率,延长光照时间等优点,为农民起到了增产增收的作用,受到设施农业大棚种植户的欢迎。应用越来越普遍。但是卷帘机在使用中曾发生过一些安全事故,为了确保用户的生命财... 电动卷帘机卷帘与人工卷帘相比.具有减轻劳动强度.提高作业效率,延长光照时间等优点,为农民起到了增产增收的作用,受到设施农业大棚种植户的欢迎。应用越来越普遍。但是卷帘机在使用中曾发生过一些安全事故,为了确保用户的生命财产安全,确保大棚作物不受损失,笔者就自走式电动卷帘机直齿齿轮式传动与双蜗杆传动形式的安全性进行分析。 展开更多
关键词 电动卷帘机 安全性分析 直齿齿轮 传动式 蜗杆 生命财产安全 劳动强度 光照时间
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巴航工业选择普惠静洁动力轮传动式涡扇TM系列作为第二代E-Jets喷气机专用发动机
6
作者 依然 《航空制造技术》 北大核心 2013年第3期20-20,共1页
2013年1月8日,巴西航空工业公司宣布,已选择普惠静沽动力齿轮传动式涡扇TM系列作为其全新第二代E—Jets喷气机的专用发动机。
关键词 巴西航空工业公司 发动机 喷气机 第二代 传动式 TM 涡扇 动力齿轮
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回转容积式液压装置和液压传动式石油开采抽油机
7
作者 彭利 王元荪(供稿) 《机床与液压》 北大核心 2008年第8期41-41,共1页
一种包括液压泵、马达、传动器在内的回转容积式液压装置和一种以其中的液压传动器做为传动部件的往复式液压传动石油开采抽油机。该液压装置基本构造与叶片泵及马达相近,由一种滑块构件替代该泵及马达的叶片构件,具有浮动侧盘和自供... 一种包括液压泵、马达、传动器在内的回转容积式液压装置和一种以其中的液压传动器做为传动部件的往复式液压传动石油开采抽油机。该液压装置基本构造与叶片泵及马达相近,由一种滑块构件替代该泵及马达的叶片构件,具有浮动侧盘和自供液静压滑动轴承结构,通过滑块在转子的配装槽中往复径向运动压输工作液或者通过压力液驱动转子旋转, 展开更多
关键词 液压装置 石油开采 抽油机 容积 回转 传动式 液压传动 传动部件
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普惠公司做好充分准备为齿轮传动式涡扇^TM发动机客户提供支持
8
作者 依然 《航空制造技术》 2015年第13期22-22,共1页
近日,联合技术公司宣布,其旗下的普惠公司已加快推进各项工作为齿轮传动式涡扇TM(GTF)发动机在2015年末正式投入运营之前做好充分准备。以确保在此款发动机正式入役前为客户建立强大的支持网络。
关键词 普惠公司 发动机 传动式 客户 涡扇 齿轮
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普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机入选航空业应对气候变化案例
9
作者 玲犀 《航空制造技术》 2015年第21期20-20,共1页
2015年10月8日,普惠静洁动力齿轮传动式涡扇发动机被航空运输行动组织(ATAG)选为航空业应对气候变化案例,并在瑞士日内瓦举行的全球可持续航空峰会上发布。
关键词 涡扇发动机 气候变化 动力齿轮 航空业 传动式 案例 航空运输 日内瓦
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含齿轮变速与链式传动机构的斜坡重力储能系统能效分析模型与实验验证 被引量:1
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作者 高天 王祖凡 +4 位作者 方舒扬 张佑康 张连成 黄永章 赵海森 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第2期688-698,共11页
为了研究传送链式斜坡重力储能系统(transmission chain slope gravity energy storage system,TCS-GESS)充放电过程的能量转换效率及各环节损耗占比,针对系统质量块移动、机械传动以及电气驱动环节,推导了各环节损耗数学表达式及相应... 为了研究传送链式斜坡重力储能系统(transmission chain slope gravity energy storage system,TCS-GESS)充放电过程的能量转换效率及各环节损耗占比,针对系统质量块移动、机械传动以及电气驱动环节,推导了各环节损耗数学表达式及相应的能效计算方法,在此基础上,建立了基于MATLAB/Simulink的TCS-GESS能效分析模型。以一套2.2 kW重力储能样机为例,设计了充放电工况下的实验方案并实测了不同负载条件下系统各环节能效,从速度、机械功率、充放电功率、传动损耗以及电机损耗五个维度与能效计算结果进行对比,验证了能效分析模型的准确性与实用性。结果显示,随负载增加系统效率逐渐提高,其中链条损耗占比较大,齿轮箱和齿轮盘损耗变化不大且占比较小,电机损耗占比中等且充/放电工况下随着加载均有所增加。额定负载工况下充放电效率分别为59.5%和37.4%,系统效率为23.2%;进一步对具有相同传动机构、不同功率等级下重力储能系统充放电效率进行预测,结果表明系统容量低于1 MW时充放电效率将低于68%,容量高于10 MW时系统能效提升潜力有限,即采用文中传动机构的重力储能单机系统最佳功率范围宜选取在1~10 MW。 展开更多
关键词 重力储能系统(GESS) 传动 损耗计算 能效模型
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拖拉机NGW型行星式最终传动多目标可靠性优化 被引量:11
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作者 叶秉良 赵匀 +1 位作者 俞高红 李革 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期89-94,共6页
应用建立在可靠性理论和最优化技术基础之上的可靠性优化设计方法,将应力和强度等均视为随机变量,综合考虑拖拉机NGW型行星式最终传动的承载能力、结构紧凑、重量轻和传动效率等问题,以机构的体积最小和效率最高为目标函数,以行星传动... 应用建立在可靠性理论和最优化技术基础之上的可靠性优化设计方法,将应力和强度等均视为随机变量,综合考虑拖拉机NGW型行星式最终传动的承载能力、结构紧凑、重量轻和传动效率等问题,以机构的体积最小和效率最高为目标函数,以行星传动的可靠性条件、齿轮疲劳强度的可靠性条件、行星传动的配齿和结构条件等为约束,建立有别于现有模型的多目标可靠性优化设计数学模型,并应用Matlab优化工具箱中的序列二次规划法求解。可靠性优化设计方案比原设计方案和常规优化设计方案的体积分别减小41.65%和8%而效率未降低,表明该优化方法符合工程实际且可靠有效。 展开更多
关键词 拖拉机 行星最终传动 可靠性优化 多目标优化 序列二次规划法
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圆筒式电流变传动机构的研究 被引量:3
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作者 黄宜坚 黄豪彩 朱石沙 《机床与液压》 北大核心 2002年第4期42-45,共4页
本文介绍了圆筒式电流变传动机构的工作原理,讨论它的传递力矩、单位转动惯量传递的力矩、粘性功率损失和调速范围与结构尺寸之间的关系。并提出以传递力矩、单位转动惯量传递的力矩和粘性功率损失为目标的圆筒式电流变传动机构优化设... 本文介绍了圆筒式电流变传动机构的工作原理,讨论它的传递力矩、单位转动惯量传递的力矩、粘性功率损失和调速范围与结构尺寸之间的关系。并提出以传递力矩、单位转动惯量传递的力矩和粘性功率损失为目标的圆筒式电流变传动机构优化设计的多目标优化的数学模型。 展开更多
关键词 电流变液 圆筒传动机构 优化设计
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基于扁平电机的轻混式履带车辆综合传动方案 被引量:2
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作者 邹天刚 闫清东 +4 位作者 盖江涛 侯威 王志涛 帅志斌 孙雪岩 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2233-2241,共9页
根据履带车辆对高供电能力、高体积功率密度、高机动性能、多使用功能、轻质量等发展需求,综合考虑液力机械综合传动、电力驱动技术发展趋势和技术成熟度,依据一种多目标综合评价方法进行液力机械综合传动、机电复合传动、纯电驱动、重... 根据履带车辆对高供电能力、高体积功率密度、高机动性能、多使用功能、轻质量等发展需求,综合考虑液力机械综合传动、电力驱动技术发展趋势和技术成熟度,依据一种多目标综合评价方法进行液力机械综合传动、机电复合传动、纯电驱动、重混式综合传动、轻混式综合传动5种传动类型优选,进而提出一种基于扁平电机的轻混式多功能综合传动方案。该方案可有效补足液力机械综合传动装置供电能力短板,提高体积功率密度,提升机动性能,扩展履带车辆动力舱功能,有效控制质量;同时对该方案参数匹配与机动性能预测等开展研究工作。结果表明,新方案可以有效解决履带车辆动力舱的布置安装问题,避免了由于原方案导致车辆的车长方向过长引起的其他问题,结构合理可行。 展开更多
关键词 履带车辆 轻混综合传动 传动方案 机动性能
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圆筒式磁流变传动机构的研究 被引量:3
14
作者 黄豪彩 黄宜坚 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第4期605-608,621,共5页
介绍了圆筒式磁流变传动机构的工作原理 ,研究了传动机构主要结构参数的设计 ,详细讨论了它传递的力矩、动态品质、功率损失、效率、调速范围 ,以及这些参数与它的结构尺寸、MRF的特性和外加磁场的关系。并提出以传递力矩、单位转动惯... 介绍了圆筒式磁流变传动机构的工作原理 ,研究了传动机构主要结构参数的设计 ,详细讨论了它传递的力矩、动态品质、功率损失、效率、调速范围 ,以及这些参数与它的结构尺寸、MRF的特性和外加磁场的关系。并提出以传递力矩、单位转动惯量传递的力矩。 展开更多
关键词 磁流变流体 圆筒传动机构 优化设计
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金属带式无级变速传动系统速比匹配控制策略 被引量:15
15
作者 胡建军 秦大同 舒红 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期12-17,共6页
在汽车金属带式无级变速传动系统中 ,传动比的控制规律和相应的带轮轴向夹紧力的控制规律是无级变速传动系统匹配的关键技术。文中通过对现有的发动机实验数据进行数值拟合 ,以数表的形式给出了发动机的输出转矩模型、油耗模型。根据该... 在汽车金属带式无级变速传动系统中 ,传动比的控制规律和相应的带轮轴向夹紧力的控制规律是无级变速传动系统匹配的关键技术。文中通过对现有的发动机实验数据进行数值拟合 ,以数表的形式给出了发动机的输出转矩模型、油耗模型。根据该发动机的转速调节特性 ,在汽车金属带式无级变速传动系统确定的传动比范围内 ,给出了实现发动机按最佳经济性和最佳动力性工况运行的传动比变化规律。 展开更多
关键词 金属带无级变速传动 发动机 速比控制 传动 系统匹配 汽车
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闭锁式液力传动装甲履带车辆起步加速过程仿真模型 被引量:3
16
作者 王普凯 毕小平 +1 位作者 韩随平 李莉 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期307-310,共4页
提出了一种闭锁式液力传动装甲履带车辆起步加速过程仿真模型,利用该模型对某重型车辆起步加速过程进行了实例仿真.仿真结果表明,该模型能够用于模拟该型车辆起步加速过程各动力性、燃油经济性参数的变化,并使结果更接近于实际.
关键词 装甲履带车辆 闭锁液力传动 起步加速 仿真模型
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组合式行星传动的功率特性与可视化 被引量:1
17
作者 王慧武 薛隆泉 +1 位作者 刘宏昭 崔亚辉 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期106-109,共4页
对组合式行星传动的功率流特性、传动效率、自锁条件等进行了分析,提出了以系统主支路功率流大小与输入总功率的比值为功率参数的设计方法,并给出了系统实现功率分流传动和自锁的判别准则。在建立计算模型基础上,以可视化软件C++Builder... 对组合式行星传动的功率流特性、传动效率、自锁条件等进行了分析,提出了以系统主支路功率流大小与输入总功率的比值为功率参数的设计方法,并给出了系统实现功率分流传动和自锁的判别准则。在建立计算模型基础上,以可视化软件C++Builder6.0为工具,开发了组合式行星传动的可视化分析应用软件,完善了该类传动的理论与设计方法。 展开更多
关键词 组合行星传动 功率分流 自锁 可视化
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封闭差动式传动啮合效率的敏感性分析 被引量:2
18
作者 李祖踏 童水光 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1999年第2期265-266,303,共3页
分析了封闭差动式传动的啮合效率,推导了以机构各传动参数来表示的封闭差动式传动的啮合效率公式。阐明了一、二级传动转化机构的啮合效率对整机啮合效率的不同影响。
关键词 封闭差动传动 啮合效率 敏感性分析 减速器
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金属带式无级变速传动速比变化特性研究 被引量:13
19
作者 胡建军 秦大同 刘振军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期25-29,共5页
通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应 ,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径 ,导出了实用的速比变化率计算公式。通过实验验证了理论分析的正确性。应用该公式进行仿真研究 ,理论计算结果与实验结果具有良好的一致性。研究表... 通过实验方法分析了无级变速传动的动态响应 ,提出了获取无级变速传动速比变化率的途径 ,导出了实用的速比变化率计算公式。通过实验验证了理论分析的正确性。应用该公式进行仿真研究 ,理论计算结果与实验结果具有良好的一致性。研究表明 ,文中给出的速比变化率计算模型是可行和有效的 。 展开更多
关键词 金属带无级变速传动 速比变化特性 速比变化率 仿真 动态响应 汽车 计算模型
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回流式无级变速传动系统效率优化匹配策略 被引量:4
20
作者 尹燕莉 孙冬野 +1 位作者 林歆悠 郝允志 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期28-33,56,共7页
针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优... 针对回流式无级变速传动系统效率变化幅度大,传统无级变速系统匹配控制策略无法确保整个系统处于理想状态,提出了基于系统效率优化的匹配控制策略。建立了发动机、变速器效率数值模型和整车优化模型,利用Matlab/Simulink仿真平台,对优化模型进行求解,得到了发动机目标节气门开度控制表和变速器目标速比控制表,对设计样车的燃油经济性进行了欧洲市区与城郊行驶循环(ECE+EUDC)工况仿真验算,结果表明:基于系统效率优化的匹配控制策略可提高整车燃油经济性1.5%左右。 展开更多
关键词 汽车 回流无级变速传动系统 传动效率 燃油经济性
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