间歇传动函数的构造方法与实践 被引量：2

1

作者 曹艳科 郭培全 赵浩东 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第8期43-45,共3页

针对分度凸轮机构间歇传动的特点,提出了传动函数的构造方法,推导了加速度连续的传动函数。提出了基于ADAMS的传动函数验证方法,利用构造的传动函数建立了平行分度凸轮机构的模型,通过仿真测试验证了理论推导的正确性。

关键词 间歇传动机构 传动函数 建模 虚拟样机技术

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简单连杆机构传动函数的傅里叶展开及其应用 被引量：2

2

作者 沈世德 徐辛伯 《机械设计》 CSCD 北大核心 1998年第1期26-27,共2页

本文研究了四种简单连杆机构传动函数的傅里叶展开，指出了机构尺度特征值对傅里叶系数的影响，从而为机构动力学研究提供了有力工具。

关键词 连杆机构 传动函数 傅里叶展开 机构动力学

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偏心渐开线齿轮传动函数的研究 被引量：2

3

作者 韩继光 刘少刚 《林业机械与木工设备》 北大核心 2003年第12期24-25,共2页

根据渐开线齿轮啮合的几何特性,导出偏心渐开线齿轮机构的动啮合节点计算公式,得出偏心渐开线齿轮机构传动比函数的微分方程,采用龙格库塔法解出传动比和角位移,为偏心渐开线齿轮机构的设计提供了依据。

关键词 偏心渐开线齿轮 传动函数 传动比 角位移 齿轮传动

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基于加速度连续的间歇传动函数

4

作者 郭培全 鲍怀富 周玮 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第4期321-324,共4页

针对间歇传动机构的特点,提出基于输出运动加速度连续的传动函数构造方法,构造输出加速度函数,导出有多项式和三角函数组成的复合传动函数。对复合传动函数特性进行分析比较,得出加速度时间系数为0.5的复合传动函数适用于高速、重载、... 针对间歇传动机构的特点,提出基于输出运动加速度连续的传动函数构造方法,构造输出加速度函数,导出有多项式和三角函数组成的复合传动函数。对复合传动函数特性进行分析比较,得出加速度时间系数为0.5的复合传动函数适用于高速、重载、高传动精度间歇传动机构的结论。 展开更多

关键词 间歇传动 传动函数 角速度 角加速度

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S－21和S－22型六杆机构传动函数的二重复演

5

作者 孔向东 董平 《机械设计》 CSCD 北大核心 1995年第1期7-9,共3页

本文以罗伯特／契贝雪夫关于四杆机构连杆曲线的三重产生为基础，解决了Ｓ－２１和Ｓ－２２两种类型六杆机构传动函数的二重复演问题，并给出了相应的尺寸型。

关键词 六杆机构 传动函数 二重复演 机械设计

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综合连杆机构再现一阶和零阶传动函数 被引量：1

6

作者 刘德庸 黄真 《东北重型机械学院学报》 1994年第3期209-213,共5页

提出了一种再现一阶和零阶传动函数的简化优化综合方法．将解析综合转化为优化综合．将多维优化转化为三维优化．给出了计算实例．

关键词 连杆机构 函数 传动函数 零阶 一阶

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单级直齿齿轮传动多目标模糊优化控制 被引量：1

7

作者 韩亮 付丽华 张文武 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第12期134-138,共5页

单级直齿齿轮与一般齿轮不同,其齿轮的啮合面积较小,在啮合过程中容易产生冲击和摩擦,其控制过程为多目标优化问题,单纯以准确性为约束条件的传统方法,降低了齿轮传动效率,提出单级直齿齿轮传动控制多目标模糊优化控制方法。在分析单级... 单级直齿齿轮与一般齿轮不同,其齿轮的啮合面积较小,在啮合过程中容易产生冲击和摩擦,其控制过程为多目标优化问题,单纯以准确性为约束条件的传统方法,降低了齿轮传动效率,提出单级直齿齿轮传动控制多目标模糊优化控制方法。在分析单级直齿齿轮传动问题的基础上,以齿轮强度、优化传动效率、优化动态性能为多目标,设置各个目标函数的取值范围,构建齿轮传动控制的多目标模糊优化函数。通过遗传算法中的交叉算法和模拟退火算法根据设定的多目标函数进行迭代求解,得到齿轮传动控制的最优参数,由此实现单级直齿齿轮传动控制优化。经实验验证:经过所提方法的优化后,齿轮内传动过程中的啮合错位情况明显降低,且其接触疲劳强度明显提升,该方法具有良好的优化效果。 展开更多

关键词 单级直齿齿轮 传动控制 传动函数 多目标模糊优化 遗传算法

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符合2r^2—a^2＝R^2（R＝1）双曲柄传动比函数规律 被引量：1

8

作者 方汪云 《机械设计》 CSCD 北大核心 1995年第11期13-16,共4页

符合２ｒ￣２—ａ￣２＝Ｒ￣２（Ｒ＝１）双曲柄传动比函数规律方汪云（浙江省义乌市经济委员会）无齿轮、曲轴、飞轮或气门的差动活塞旋转式发动机，其机构由成对四只活塞顺同一个中心轴旋转，相互由联动机构控制形成差动关系，每转一... 符合２ｒ￣２—ａ￣２＝Ｒ￣２（Ｒ＝１）双曲柄传动比函数规律方汪云（浙江省义乌市经济委员会）无齿轮、曲轴、飞轮或气门的差动活塞旋转式发动机，其机构由成对四只活塞顺同一个中心轴旋转，相互由联动机构控制形成差动关系，每转一周各活塞工作一次，并同时完成四个工... 展开更多

关键词 机械传动 双曲柄机构 传动比函数

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变传动比汽车转向器齿轮副的机理分析 被引量：3

9

作者 齐卫东 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第7期56-58,共3页

运用啮合原理分析方法,给出了余弦函数传动比的汽车转向器齿条齿扇啮合方程、齿廓方程,导出锥形齿扇小端不根切、大端不变尖的条件和齿扇几何尺寸的计算公式。

关键词 汽车 转向器 齿轮副 余弦函数传动比 齿廓方程 锥形齿扇 根切

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平行分度凸轮机构刚柔耦合动力学仿真 被引量：7

10

作者 赵浩东 郭培全 曹艳科 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第1期53-56,共4页

针对平行分度凸轮机构的特点,提出了基于刚柔耦合理论的动力学建模方法。利用Pro/E,Adams和Ansys软件建立了平行分度凸轮机构的动力学模型,针对不同传动函数对应的凸轮机构进行了仿真和分析。得出结论:变余弦传动函数适合于低速和对传... 针对平行分度凸轮机构的特点,提出了基于刚柔耦合理论的动力学建模方法。利用Pro/E,Adams和Ansys软件建立了平行分度凸轮机构的动力学模型,针对不同传动函数对应的凸轮机构进行了仿真和分析。得出结论:变余弦传动函数适合于低速和对传动精度要求不高的场合,盖特曼传动函数和复合传动函数适合于高速、重载、精密传动的场合。复合传动函数是适合高速分度凸轮机构的动力学特性较好的传动函数。 展开更多

关键词 传动函数 动力学仿真 刚柔耦合建模 平行分度凸轮

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六连杆打纬机构的MAPLE动态设计及分析 被引量：4

11

作者 王浩程 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期32-35,共4页

喷气织机打纬机构广泛采用瓦特型六连杆机构。在进行该机构的设计和运动分析时,单独使用图解法或解析法其过程都十分繁琐,因此采用MAPLE对六连杆打纬机构进行动态设计和运动分析。根据工作要求确定机构传动函数曲线,用经验方法初步选定... 喷气织机打纬机构广泛采用瓦特型六连杆机构。在进行该机构的设计和运动分析时,单独使用图解法或解析法其过程都十分繁琐,因此采用MAPLE对六连杆打纬机构进行动态设计和运动分析。根据工作要求确定机构传动函数曲线,用经验方法初步选定机构的各个参数,依据运算结果得到实际的传动函数曲线并修正机构参数。该方法可以直观地得到机构运动的动态模拟效果,同时也可得到各个运动参数变化的图形及数值结果。分析结果表明,该方法对于其它各种机构的运动分析具有普遍的适用性。 展开更多

关键词 六连杆机构 动态设计 运动分析 传动函数 MAPLE

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一种转向器齿扇齿条副的设计与分析 被引量：3

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作者 赵大兴 王珍 +1 位作者 赵迪 丁国龙 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第3期28-31,35,共5页

针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比模型设计。从该传动比... 针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比模型设计。从该传动比模型的角度出发,根据平面啮合方程以及坐标变换公式,建立了非圆齿扇齿廓的参数方程,根据包络原理和齿条范成法,在MATLAB编程中实现了齿扇齿条的二维建模以及加工仿真,基于有限元分析方法,在Workbench中对建立的三维模型进行了力学性能分析。通过仿真分析校核了强度,证明了该设计方法具有可靠性和正确性,同时该类传动比能有效的提高汽车转向性能,对转向器的设计具有借鉴意义。 展开更多

关键词 齿扇齿条转向器 包络原理 传动比函数 MATLAB 有限元分析

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变性椭圆齿轮节曲线设计及图形仿真 被引量：5

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作者 高洪 吕新生 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第19期1645-1648,共4页

以两段高阶椭圆组成的连续光滑封闭的曲线作为主动齿轮的节曲线 ,依据齿轮啮合理论建立了其配偶从动齿轮节曲线设计及该齿轮机构传动比函数的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动节曲线全外凸的判定条件。定量分析了该齿轮机构传动... 以两段高阶椭圆组成的连续光滑封闭的曲线作为主动齿轮的节曲线 ,依据齿轮啮合理论建立了其配偶从动齿轮节曲线设计及该齿轮机构传动比函数的数学模型。依据微分几何原理推导出主从动节曲线全外凸的判定条件。定量分析了该齿轮机构传动比函数的特点及变化规律。运用MATLAB语言开发了求解该节曲线设计数学模型的数值计算与图形仿真应用程序。通过算例予以验证。 展开更多

关键词 变性椭圆齿轮 节曲线设计 传动比函数 数学模型 图形仿真

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