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题名降落伞特性对伞舱系统运动稳定性的影响
被引量：3
- 1
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作者
王海涛
郭叔伟
秦子增
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《航天器工程》
2009年第2期68-73,共6页
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基金
国家重大科技专项工程
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文摘
建立了伞舱系统刚性连接和弹性连接时的数学模型,针对联盟号飞船回收系统进行了动力学仿真。分析了降落伞侧向力系数、吊带长度、降落伞和载荷质量比以及吊带性质对伞舱系统运动稳定性的影响,其结论可为伞舱回收系统的设计提供参考。
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关键词
伞舱系统
侧向力系数
吊带性质
运动稳定性
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Keywords
parachute-cabin system
coefficient of lateral force
character of riser
stability of motion
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分类号
V445.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名伞舱系统在火星环境中的运动特性分析
被引量：1
- 2
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作者
王海涛
郭鹏
程文科
秦子增
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机构
国防科技大学航天与材料工程学院
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出处
《航天返回与遥感》
2010年第1期24-29,共6页
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文摘
建立了火星大气环境模型和伞舱系统多体动力学模型,通过仿真分析了火星环境下伞舱系统中进入舱的运动特性,并对其在火星环境和地球环境的运动稳定性进行仿真比较分析,得出的相关结论可为探测器火星登陆技术提供参考。
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关键词
火星大气环境
进入舱
伞舱系统
运动特性仿真
火星探测器
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Keywords
Mars atmosphere environment Entry vehicle Parachutevehicle system Motion characteristic simulation Mars detector
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分类号
V529.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名“火星探路者”舱伞系统动力学特性仿真研究
被引量：4
- 3
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作者
鲁媛媛
荣伟
吴世通
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机构
北京空间机电研究所
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出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第2期63-70,共8页
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文摘
目前,国内尚未对"火星探路者"减速下降过程中由"降落伞-后锥体-着陆器"组成的舱伞三体系统的动力学特性进行过相关研究。为了全面掌握"火星探路者"减速下降过程中舱伞系统的动力学特性,采用多体动力学的方法,建立了包括降落伞拉直、充气、全张满、抛防热大底,以及着陆器与后锥体分离等过程的全过程动力学模型,并利用模型仿真研究了"火星探路者"舱伞系统的动力学特性。研究结果表明,火星探测器舱伞系统的速度和姿态稳定所需的时间比地球环境下长、高度损失更大,进入舱纵轴需要较长的时间才能趋于垂直,系统摆角的摆动幅度较大。这些是火星探测器降落伞系统进行开伞点设计和时序设计时需要特别注意的问题,其结论可为中国开展火星探测器降落伞减速系统的设计提供重要参考。
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关键词
火星探路者
舱伞系统
三体系统
动力学特性
仿真
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Keywords
Mars Pathfinder
parachute-vehicle system
three-body system
dynamic characteristics
simulation
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分类号
V529.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名开伞攻角对火星探测器舱伞系统运动特性的影响分析
被引量：1
- 4
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作者
鲁媛媛
荣伟
吴世通
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机构
北京空间机电研究所
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出处
《航天返回与遥感》
CSCD
2018年第5期42-48,共7页
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文摘
火星探测器降落伞开伞前进入舱攻角(开伞攻角)会对舱伞系统的运动特性产生怎样的影响,是火星探测器减速着陆系统设计时必须搞清楚的问题。针对这一问题,文章以"火星探路者"为研究对象,将降落伞和进入舱分别视为6自由度刚体,建立了降落伞-进入舱以及中间弹性约束的两体12自由度动力学模型,研究了开伞攻角对火星探测器舱伞系统运动特性的影响。研究结果表明,开伞攻角越大,进入舱下降得越慢,开伞攻角对进入舱速度的影响主要体现在开伞后的前30s内;开伞攻角每增大10°,系统约产生600m的高度损失,开伞攻角的大小会对舱伞系统下降过程中的工作时序产生一定影响;开伞攻角越大,舱伞系统姿态越不稳定,姿态变化越剧烈。研究结论可为中国火星探测器降落伞减速系统的设计提供一定参考。
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关键词
开伞攻角
运动特性
火星探测器
舱伞系统
减速着陆
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Keywords
attack angle
motion characteristic
mars probe
parachute-vehicle system
deceleration landing
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分类号
V529.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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