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L-DACS中的信号分离算法的研究
被引量:
2
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作者
杜钊
李宏伟
张建忠
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2012年第6期45-48,共4页
L波段数字航空通信系统(L-DACS)是未来20年乃至更长时间航空通信需求的航空通信系统。为了解决接收机更好地区别有用信号,通过研究固定步长EASI算法和变步长EASI(VS-EASI)算法,提出一种基于优选估计函数的EASI峭度变步长(Q-EASI)算法。...
L波段数字航空通信系统(L-DACS)是未来20年乃至更长时间航空通信需求的航空通信系统。为了解决接收机更好地区别有用信号,通过研究固定步长EASI算法和变步长EASI(VS-EASI)算法,提出一种基于优选估计函数的EASI峭度变步长(Q-EASI)算法。该算法根据信号的分离状态与峭度方差的关系,使步长随峭度方差的变化而变化,从而使收敛速度与稳态误差之间的矛盾得以缓解,并在信号分离的不同阶段使用不同的估计函数,使稳态误差得以减小。仿真验证,新算法相对于传统算法在稳定性和收敛速度上都有较大提高。
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关键词
L波移数字航空通信系统
信号分离
峭度
优选估计函数
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题名
L-DACS中的信号分离算法的研究
被引量:
2
1
作者
杜钊
李宏伟
张建忠
机构
空军工程大学电讯工程学院
中国人民解放军
出处
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2012年第6期45-48,共4页
文摘
L波段数字航空通信系统(L-DACS)是未来20年乃至更长时间航空通信需求的航空通信系统。为了解决接收机更好地区别有用信号,通过研究固定步长EASI算法和变步长EASI(VS-EASI)算法,提出一种基于优选估计函数的EASI峭度变步长(Q-EASI)算法。该算法根据信号的分离状态与峭度方差的关系,使步长随峭度方差的变化而变化,从而使收敛速度与稳态误差之间的矛盾得以缓解,并在信号分离的不同阶段使用不同的估计函数,使稳态误差得以减小。仿真验证,新算法相对于传统算法在稳定性和收敛速度上都有较大提高。
关键词
L波移数字航空通信系统
信号分离
峭度
优选估计函数
Keywords
L-DACS
signal separation
kurtosis
optimal estimation function
分类号
TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
L-DACS中的信号分离算法的研究
杜钊
李宏伟
张建忠
《传感器与微系统》
CSCD
北大核心
2012
2
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