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混合能源直流微电网能源优化管控策略研究 被引量:12
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作者 张琳 谢洪途 +3 位作者 赵路路 陈勇 王一舟 李世飞 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期141-151,共11页
混合能源直流微电网在快速跟踪负载方面具有较大优势,弥补了固体氧化物燃料电池(solidoxidefuelcell,SOFC)直流微电网功率跟踪缓慢的问题。现有能源管控策略重点关注能源分配,对系统效率、运行安全性和燃料亏空方面缺乏相关研究和成熟... 混合能源直流微电网在快速跟踪负载方面具有较大优势,弥补了固体氧化物燃料电池(solidoxidefuelcell,SOFC)直流微电网功率跟踪缓慢的问题。现有能源管控策略重点关注能源分配,对系统效率、运行安全性和燃料亏空方面缺乏相关研究和成熟策略。为此,提出了一种混合能源直流微型电网能源优化管控策略。首先,搭建了混合SOFC直流微电网模型。其次,采用最优操作点(optimal operating points,OOPs)实现最大效率,然后采用平均电流控制模式保证稳定的电力供应。最后,设计了基于SOFC电流的时滞控制算法来避免燃料亏空。实验结果表明,所提出的能源优化管控策略具有时间响应迅速、输出效率高和热特性良好等优势。 展开更多
关键词 混合能源直流微电网 能源优化管控 最优操作点 最大效率 稳态热安全 时滞 避免燃料亏空
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一种机载分布式MIMO雷达节点位置与路径分步优化管控方法 被引量:1
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作者 王楚涵 李小龙 +2 位作者 望明星 陈哲 张钊 《信号处理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1249-1265,共17页
机载分布式多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)雷达系统是基于机载分布式平台,采用多个雷达节点同时发射、同时接收信号的方式,协同处理多雷达回波以提升信噪比,进而提高雷达系统对目标区域的监视性能。系统资源管控能... 机载分布式多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)雷达系统是基于机载分布式平台,采用多个雷达节点同时发射、同时接收信号的方式,协同处理多雷达回波以提升信噪比,进而提高雷达系统对目标区域的监视性能。系统资源管控能够显著提升节点位置、飞行路径等资源的利用率,增强探测目标能力,是机载分布式MIMO雷达系统的关键技术之一。本文研究了一种机载分布式MIMO雷达节点位置与路径分步优化管控方法。首先,根据雷达系统的探测需求、运动学约束、雷达节点位置等因素,建立了机载分布式MIMO雷达节点位置与路径优化模型。其次,利用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)对机载分布式MIMO雷达节点位置进行优化求解得到各雷达节点最佳布站位置。随后,考虑机载分布式多节点不同路径匹配准则,包括航迹总和最短、最长航迹最短以及航迹残差最小准则,建立了多机协同逐帧路径优化模型,通过遗传算法(Genetic Algorithms,GA)进行逐帧求解,得到不同节点的优化飞行路径。仿真结果表明,相比常规布站方法,所提布站优化方法具有更好的区域监视性能;相比于直线飞行方案,所提路径优化方法所得飞行方案在逐帧区域监视性能上更优。 展开更多
关键词 多输入多输出雷达 优化管控 粒子群算法 遗传算法
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基于耦合PLUS-SCS模型的城市用地内涝风险预测及优化管控——以湖南省长沙市为例 被引量:4
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作者 焦胜 操婷婷 +1 位作者 牛彦合 关惠嫦 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2023年第5期195-202,共8页
[目的]预测城市未来土地利用情况及内涝风险强度,并探讨未来城市内涝风险的优化管控措施及实施效果,为提升城市内涝防控水平,优化城市用地布局提供参考依据。[方法]以湖南省长沙市为例,借助PLUS和SCS模型,预测基准情景下城市用地布局及... [目的]预测城市未来土地利用情况及内涝风险强度,并探讨未来城市内涝风险的优化管控措施及实施效果,为提升城市内涝防控水平,优化城市用地布局提供参考依据。[方法]以湖南省长沙市为例,借助PLUS和SCS模型,预测基准情景下城市用地布局及其内涝风险情况,将内涝高风险区域作为PLUS模型中的限制转化因子,耦合PLUS和SCS模型,模拟内涝管控情景下城市用地布局及其内涝风险情况。通过对比两种情景下的内涝风险差异来验证优化管控措施实施的效益。[结果]预测基准情景下2035年长沙市建设用地内涝高风险区面积为96.47 km^(2),在不减少建设用地面积的前提下,内涝管控情景下城市建设用地的内涝风险总面积相比基准情景减少了36.94 km^(2),其中新增建设用地中的高风险区全部被规避。[结论]未来城市用地内涝风险呈现出显著增加的趋势,耦合PLUS-SCS模型的优化管控方法能够帮助城市规避内涝风险。 展开更多
关键词 内涝风险预测 风险优化管控 PLUS模型 SCS模型 未来情景模拟 湖南省长沙市
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基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略 被引量:4
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作者 李俊豪 涂春鸣 +2 位作者 王鑫 郭祺 肖凡 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期3339-3352,共14页
构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠... 构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠性较低。为此,该文首先补充了适用于“网-源-储-车”架构的规则管控策略,并构建了计及经济性与电压不平衡度的多目标管控优化模型;然后,提出一种基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略,采用优化管控为主、规则管控为辅的形式,以实时管控时间阈值为导向,有序切换输出指令,在保证站点能量管控的可靠性与实时性的同时,实现整体运行效果的优化提升;最后,基于刘家沟牵引变电所实测数据对所提策略进行验证,结果表明,该文所提策略在实现新能源就地消纳与再生制动能量高效利用的同时,可改善牵引网电压水平与公共电网电能质量。 展开更多
关键词 电气化铁路 网-源-储-车 实时能量管控 规则管控 优化管控
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基于油藏合理能耗的油田企业能耗指标分解配置方法——以胜利油田为例 被引量:2
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作者 李振泉 李东玻 +5 位作者 邴绍献 肖武 张海燕 徐永春 郑炜博 杨秀丽 《油气地质与采收率》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期77-84,共8页
石油企业作为高能耗单位,面对效益生产、节能降碳的双重要求,迫切需要开展能源优化管控,科学合理地为采油单位下达节能降耗指标。目前常用的能耗指标分解配置方法主要是吨油气单耗法,该方法沿用采油单位吨油气单耗的历史趋势,结合下一... 石油企业作为高能耗单位,面对效益生产、节能降碳的双重要求,迫切需要开展能源优化管控,科学合理地为采油单位下达节能降耗指标。目前常用的能耗指标分解配置方法主要是吨油气单耗法,该方法沿用采油单位吨油气单耗的历史趋势,结合下一年度的开发生产部署,测算各采油单位下一年度的能耗规模,并按比例分解配置能耗目标。这种方法虽然所需参数少、操作简单,但是沿用历史规律,无法体现不同采油单位节能空间的差异,也无法反映油藏条件的不同对能耗的影响。为此,采用油藏数值模拟、矿场数理统计分析、灰色关联理论等手段,提出充分体现不同油藏条件能耗水平差异的简便有效、精度较高的原油生产系统合理能耗及降耗潜力计算,并形成能耗指标分解配置方法,为能耗管理部门将指标科学、合理地配置到各采油单位提供借鉴和依据。 展开更多
关键词 原油生产系统 能源优化管控 企业能耗 合理能耗 指标分解配置
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