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基于黏性耦合机理的TBM刀盘脱困特性
被引量：
5
1
作者
廖湘平
龚国芳
+1 位作者
彭雄斌
吴伟强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期902-912,共11页
针对全断面硬岩掘进机(TBM)在实际工程应用中的卡机问题,对比分析现有TBM刀盘驱动系统的优缺点,设计基于液体黏性离合器(HVC)的新型TBM刀盘驱动方案,可实现在不增加系统装机功率的前提下提升TBM脱困扭矩.针对TBM脱困过程的发热问题,设...
针对全断面硬岩掘进机(TBM)在实际工程应用中的卡机问题,对比分析现有TBM刀盘驱动系统的优缺点,设计基于液体黏性离合器(HVC)的新型TBM刀盘驱动方案,可实现在不增加系统装机功率的前提下提升TBM脱困扭矩.针对TBM脱困过程的发热问题,设计液体黏性离合器的油温冷却系统.根据油膜承载力及湿式离合器模型,构建液体黏性离合器的AMESim模型.基于新型TBM刀盘驱动系统仿真模型,研究黏性耦合作用下的TBM刀盘脱困机理,得到温升、离合器油膜厚度控制因素对TBM脱困性能的影响规律,提出电液比例溢流阀的控制策略.结果表明:通过优化设计油膜厚度控制曲线,可以实现脱困扭矩为2倍额定扭矩,持续时间长达79s的扭矩曲线,较好地满足TBM脱困对于脱困扭矩大、持续时间长的工程需求.
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关键词
液体黏性离合器
TBM刀盘脱困技术
AMESIM仿真
温升影响
优化油膜控制
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职称材料
题名
基于黏性耦合机理的TBM刀盘脱困特性
被引量：
5
1
作者
廖湘平
龚国芳
彭雄斌
吴伟强
机构
浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期902-912,共11页
基金
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2013CB035400)
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2012AA041803)
国家自然科学基金资助项目(51221004)
文摘
针对全断面硬岩掘进机(TBM)在实际工程应用中的卡机问题,对比分析现有TBM刀盘驱动系统的优缺点,设计基于液体黏性离合器(HVC)的新型TBM刀盘驱动方案,可实现在不增加系统装机功率的前提下提升TBM脱困扭矩.针对TBM脱困过程的发热问题,设计液体黏性离合器的油温冷却系统.根据油膜承载力及湿式离合器模型,构建液体黏性离合器的AMESim模型.基于新型TBM刀盘驱动系统仿真模型,研究黏性耦合作用下的TBM刀盘脱困机理,得到温升、离合器油膜厚度控制因素对TBM脱困性能的影响规律,提出电液比例溢流阀的控制策略.结果表明:通过优化设计油膜厚度控制曲线,可以实现脱困扭矩为2倍额定扭矩,持续时间长达79s的扭矩曲线,较好地满足TBM脱困对于脱困扭矩大、持续时间长的工程需求.
关键词
液体黏性离合器
TBM刀盘脱困技术
AMESIM仿真
温升影响
优化油膜控制
Keywords
hydro-viscous clutch
jam breakout technology of TBM
AMESim simulation
temperature rising
optimal control of oil film thickness
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于黏性耦合机理的TBM刀盘脱困特性
廖湘平
龚国芳
彭雄斌
吴伟强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
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