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基于多约束非线形模型的航路优化研究
1
作者
王佳莉
贺尔铭
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期668-672,共5页
当飞行计划所规定的航线通过飞行受限区域时,尽量合理地安排飞行计划是空中交通管理的首要目的。文章以最小化成本为目的,首先建立一种多约束非线全局飞行安排模型,此模型综合考虑了当前航班和后续航班的操作成本;然后针对此模型文中提...
当飞行计划所规定的航线通过飞行受限区域时,尽量合理地安排飞行计划是空中交通管理的首要目的。文章以最小化成本为目的,首先建立一种多约束非线全局飞行安排模型,此模型综合考虑了当前航班和后续航班的操作成本;然后针对此模型文中提出了一种改进的启发式算法,此算法在常规启发式算法的基础上引入优先级别表,用优先级别表调控优化结果;最后,通过仿真说明此算法的有效性和可用性。
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关键词
全局航路安排计划
航路优化
成本特性
优先级别表
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职称材料
题名
基于多约束非线形模型的航路优化研究
1
作者
王佳莉
贺尔铭
机构
西北工业大学航空学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期668-672,共5页
文摘
当飞行计划所规定的航线通过飞行受限区域时,尽量合理地安排飞行计划是空中交通管理的首要目的。文章以最小化成本为目的,首先建立一种多约束非线全局飞行安排模型,此模型综合考虑了当前航班和后续航班的操作成本;然后针对此模型文中提出了一种改进的启发式算法,此算法在常规启发式算法的基础上引入优先级别表,用优先级别表调控优化结果;最后,通过仿真说明此算法的有效性和可用性。
关键词
全局航路安排计划
航路优化
成本特性
优先级别表
Keywords
air traffic control, cost effectiveness, cost attribute, priority list
分类号
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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出处
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1
基于多约束非线形模型的航路优化研究
王佳莉
贺尔铭
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
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