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基于HLA的列控系统多车仿真策略研究 被引量:4
1
作者 上官伟 蔡伯根 +2 位作者 刘振国 王剑 李四辉 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期57-63,共7页
基于列控系统需求进行的多车仿真研究,是构建完备的列控仿真与功能测试环境的基础环节。本文针对列控系统多节点、分布式的特点,设计基于HLA的列控系统多车仿真方案,提出两种多车仿真策略。根据不同的仿真策略构建基于HLA的多车仿真联... 基于列控系统需求进行的多车仿真研究,是构建完备的列控仿真与功能测试环境的基础环节。本文针对列控系统多节点、分布式的特点,设计基于HLA的列控系统多车仿真方案,提出两种多车仿真策略。根据不同的仿真策略构建基于HLA的多车仿真联邦的逻辑模型和高层仿真模型。对采用不同仿真策略实现的多车仿真联邦进行性能测试,实验结果表明多辆仿真车整体作为一个联邦成员加入仿真联邦的策略更适用于多车仿真,该仿真策略能够满足列控系统中多车仿真的需求。 展开更多
关键词 高层体系结构(HLA) 列控系统 多车仿真 仿真策略 性能测试
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基于领域知识的仿真策略及其在可靠性设计决策中的应用 被引量:3
2
作者 张明 谢红卫 周宗潭 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期72-77,共6页
在可靠性工程的需求驱动下,提出了一种描述性的模型框架:"功能仿真模型"。该模型既明确引入了反映系统工作原理的性能领域知识,又能刻画系统的功能逻辑关系,还能建立性能与功能的联系。在此基础上给出了可操作的、基于领域知... 在可靠性工程的需求驱动下,提出了一种描述性的模型框架:"功能仿真模型"。该模型既明确引入了反映系统工作原理的性能领域知识,又能刻画系统的功能逻辑关系,还能建立性能与功能的联系。在此基础上给出了可操作的、基于领域知识的仿真策略———在性能仿真基础上进行功能推理。最后讨论了该仿真策略在可靠性工程中的应用途径。 展开更多
关键词 领域知识 仿真策略 可靠性设计 决策 功能仿真模型 性能仿真
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单片机应用系统仿真策略的研究 被引量:15
3
作者 刘文秀 《现代电子技术》 2005年第14期25-27,共3页
针对大中专院校开设的《单片机原理与接口技术》课程实验教学环节中,单片机硬件容易损坏及维护问题,研制开发了单片机硬、软件系统的仿真软件。他将完全取代单片机硬件仿真器和单片机汇编语言仿真软件,取而代之的是以PC机为平台,基于VB... 针对大中专院校开设的《单片机原理与接口技术》课程实验教学环节中,单片机硬件容易损坏及维护问题,研制开发了单片机硬、软件系统的仿真软件。他将完全取代单片机硬件仿真器和单片机汇编语言仿真软件,取而代之的是以PC机为平台,基于VB的可视化界面、事件驱动原理,在VB的环境下,实现对单片机系统软件的模拟和硬件电路的仿真。本文阐述了一种基于离散事件系统仿真原理的单片机系统仿真软件的仿真策略。采用进程交互法对单片机的硬、软件系统实现了仿真。 展开更多
关键词 单片机 仿真策略 仿真模型 仿真时钟
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单片机系统仿真策略的研究 被引量:1
4
作者 苏勋文 《煤矿机械》 北大核心 2004年第3期37-40,共4页
阐述了一种基于离散事件系统的单片机系统的仿真策略 ,采用进程交互法对单片机系统实现了仿真 ,重点介绍了仿真模型的控制逻辑。通过仿真钟的推进机制对单片机系统进行仿真。
关键词 离散事件系统 单片机 仿真策略 控制
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离散事件仿真策略的游戏教学法研究与实践
5
作者 雷永林 李群 +2 位作者 杨峰 朱一凡 王维平 《高等教育研究学报》 2010年第3期74-77,共4页
仿真策略是离散事件仿真课程的重点难点内容之一,多年来教学效果一直欠佳。指出了主要原因是相关基本概念如事件、活动、进程等的抽象性,缺乏经验性知识的有力支持。强调了经验性知识在学员知识体系构筑方面的基础和关键作用,提出了通... 仿真策略是离散事件仿真课程的重点难点内容之一,多年来教学效果一直欠佳。指出了主要原因是相关基本概念如事件、活动、进程等的抽象性,缺乏经验性知识的有力支持。强调了经验性知识在学员知识体系构筑方面的基础和关键作用,提出了通过展现仿真策略相关经验性知识来增强离散事件仿真知识体系可接受性的游戏教学法,实践表明非常有效。 展开更多
关键词 离散事件仿真 仿真策略 经验性知识 游戏教学法
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高速PCB设计中的时序分析及仿真策略 被引量:9
6
作者 秦洪密 李军 +1 位作者 朱顺临 吴效明 《电子技术应用》 北大核心 2003年第8期58-61,共4页
详细讨论了在高速PCB设计中最常见的公共时钟同步(COMMONCLOCK)和源同步(SOURCESYNCHRONOUS)电路的时序分析方法,并结合宽带网交换机设计实例在CADENCE仿真软件平台上进行了信号完整性仿真及时序仿真,得出用于指导PCB布局、布线约束规... 详细讨论了在高速PCB设计中最常见的公共时钟同步(COMMONCLOCK)和源同步(SOURCESYNCHRONOUS)电路的时序分析方法,并结合宽带网交换机设计实例在CADENCE仿真软件平台上进行了信号完整性仿真及时序仿真,得出用于指导PCB布局、布线约束规则的过程及思路。实践证实,在高速设计中进行正确的时序分析及仿真对保证高速PCB设计的质量和速度十分必要。 展开更多
关键词 PCB 时序 仿真策略 公共时钟同步 源同步 信号完整性 印刷电路
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主观自主式评价的序优化模型及赋权策略仿真 被引量:10
7
作者 易平涛 张丹宁 郭亚军 《运筹与管理》 CSCD 2008年第3期38-45,共8页
提出了"主观自主式评价"的新问题,即研究如何将被评价对象作为评价人参与评价的问题,并着重分析了"个人独裁"(即完全自利)条件下被评价对象的赋权行为。本文提出"序优化目标"及"序-值优化目标"... 提出了"主观自主式评价"的新问题,即研究如何将被评价对象作为评价人参与评价的问题,并着重分析了"个人独裁"(即完全自利)条件下被评价对象的赋权行为。本文提出"序优化目标"及"序-值优化目标"的假设,即强调或优先强调被评价对象的相对优势,较传统突出绝对优势的"值优化目标"更能贴近人的自利心理,根据假设构建了完全理性下的评价模型。此外,对有限理性下的个人赋权策略进行了归纳,给出了策略优劣对比的仿真算法,并进行了仿真分析。上述研究结论将为"主观自主式评价"问题的进一步研究奠定基础。 展开更多
关键词 综合评价 主观自主式评价 序优化模型 赋权策略仿真
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高等教育教学信息化SD模型与策略仿真 被引量:2
8
作者 江婕 卢晓勇 刘小勤 《现代教育技术》 CSSCI 2016年第1期21-27,共7页
文章在系统分析高等教育信息化的基础上,运用系统动力学的理论和方法,构建了高等教育教学信息化系统的因果关系图和流图模型,并以江西省某高校教育信息化的建设情况为案例,在Vensim软件下对不同参数变量组合的策略进行仿真分析,以期为... 文章在系统分析高等教育信息化的基础上,运用系统动力学的理论和方法,构建了高等教育教学信息化系统的因果关系图和流图模型,并以江西省某高校教育信息化的建设情况为案例,在Vensim软件下对不同参数变量组合的策略进行仿真分析,以期为高等教育信息化的科学规划与健康发展提供定量决策依据。 展开更多
关键词 高等教育教学信息化 系统动力学 策略仿真
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飞行保障过程中车辆调度建模与仿真 被引量:15
9
作者 方绍强 卫克 +2 位作者 陈伟鹏 赵尚弘 石磊 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第1期18-21,共4页
在分析建模与仿真技术在航空兵场站飞行保障中潜在应用的基础上,利用离散事件仿真(DES)方法建立了飞行保障过程中主动保障方式和被动保障方式下的两种车辆调度模型,并利用ARENA软件对所建模型的一个实例进行了仿真。仿真结果表明:网络... 在分析建模与仿真技术在航空兵场站飞行保障中潜在应用的基础上,利用离散事件仿真(DES)方法建立了飞行保障过程中主动保障方式和被动保障方式下的两种车辆调度模型,并利用ARENA软件对所建模型的一个实例进行了仿真。仿真结果表明:网络化条件下的主动保障方式的单机保障时间比传统的被动保障方式的单机保障时间缩短3.25 min,保障效率提高10.6%。 展开更多
关键词 飞行保障 建模 仿真 车辆调度 仿真策略
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基于对象Petri子网模型的列车群分布式仿真 被引量:6
10
作者 刘春煌 杜彦华 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期109-114,共6页
为提高效率,增强真实度和可信度,采用分布式仿真解决列车群行为的分析和验证问题,并基于列车群的对象Petri子网模型(TGOSOPS)实施分布式仿真系统。针对模型到仿真系统的逻辑映射、运行中的动态关联以及依靠模型处理仿真冲突和时间协调... 为提高效率,增强真实度和可信度,采用分布式仿真解决列车群行为的分析和验证问题,并基于列车群的对象Petri子网模型(TGOSOPS)实施分布式仿真系统。针对模型到仿真系统的逻辑映射、运行中的动态关联以及依靠模型处理仿真冲突和时间协调等问题,提出由终端上的列车仿真应用模块和服务器上的全局控制模块构成分布式仿真系统框架,并对TGOSOPS按照功能进行划分,使其和分布式框架有机结合和映射。根据系统结构,结合动态离散事件系统的仿真思想,明确系统中各类实体和事件间的逻辑关系,采用定时与主动对象(主动成分)扫描相结合的方法,建立分布式仿真策略,包括客户端和服务器端两部分,从而实现模型到系统的动态关联,并采用空消息算法消除策略死锁。采用一个统一的全局时钟来调整局部时钟的时间周期,以实现分布时钟的协调。路网图、运行图、模型库和各种信息库等都以全局数据库的形式存储在服务器上,在仿真过程中,根据实验推进的需要可以随时从服务器上读入所需信息和数据。 展开更多
关键词 对象Petri子网 列车群系统 分布式仿真 仿真策略
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大规模城轨路网客流分布推演的建模与仿真方法 被引量:5
11
作者 蒋熙 冯佳平 +2 位作者 贾飞凡 孙捷萍 李春晓 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期9-18,共10页
大规模网络条件下,如何经济高效地构建仿真系统来实现城市轨道交通路网客流分布的动态推演是一个亟待解决的问题。将"运输流状态网络模型"与有限状态机模型相结合,提出了适用于大规模路网条件下多分辨率客流分布推演的仿真建... 大规模网络条件下,如何经济高效地构建仿真系统来实现城市轨道交通路网客流分布的动态推演是一个亟待解决的问题。将"运输流状态网络模型"与有限状态机模型相结合,提出了适用于大规模路网条件下多分辨率客流分布推演的仿真建模方法,给出了利用仿真推演引擎遍历状态网络来实现系统状态动态推演的算法。采用混合式并行仿真任务分解策略,给出了基于网络客流量的域分解方案优化方法,以及基于关键同步事件的子域内时钟协调方法,以简单高效的方式实现并行仿真的时钟推进。自主开发了仿真系统,并以北京地铁为背景构建仿真案例,并对提出的方法进行了验证。 展开更多
关键词 城市轨道交通 并行仿真策略 状态推演仿真引擎 仿真时钟协调
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基于VB单片机仿真实验系统的研制与开发 被引量:1
12
作者 刘文秀 沈显庆 《煤矿机械》 北大核心 2005年第4期109-111,共3页
将人工智能与离散事件系统仿真技术相结合 ,以单片机硬件电路为专家系统的知识来源 ,建立了单片机硬件配置专家系统 ,并且阐述了一种基于离散事件系统仿真原理的单片机系统仿真软件的仿真策略 ,应用进程交互法对单片机应用系统的软、硬... 将人工智能与离散事件系统仿真技术相结合 ,以单片机硬件电路为专家系统的知识来源 ,建立了单片机硬件配置专家系统 ,并且阐述了一种基于离散事件系统仿真原理的单片机系统仿真软件的仿真策略 ,应用进程交互法对单片机应用系统的软、硬件实现了仿真。 展开更多
关键词 单片机 仿真策略 仿真模型 专家系统
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基于TDMA短波通信网络的仿真 被引量:5
13
作者 张雅 《现代电子技术》 2012年第18期41-43,共3页
以采用TDMA接入方式的无线短波通信网络为仿真对象,通过对TDMA工作原理的分析,根据TDMA工作方式,抽象出TDMA无线网络的行为模式,应用离散事件系统仿真方法中事件调度法仿真策略和面向对象建模方法,对其建立了仿真模型,进行了仿真流程的... 以采用TDMA接入方式的无线短波通信网络为仿真对象,通过对TDMA工作原理的分析,根据TDMA工作方式,抽象出TDMA无线网络的行为模式,应用离散事件系统仿真方法中事件调度法仿真策略和面向对象建模方法,对其建立了仿真模型,进行了仿真流程的设计,并且介绍了在VC++下构建短波通信网络模型所需要的类定义。通过仿真数据的处理和分析,对影响网络性能的各个参数做出了相应的评价。 展开更多
关键词 TDMA 调度仿真策略 无线网络 仿真模型
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城市轨道交通站点失效修复策略 被引量:13
14
作者 殷勇 陈锦渠 +1 位作者 朱蔓 刘杰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期865-872,共8页
为提高城市轨道交通(urban rail transit,URT)系统应对突发事件的能力,研究了URT站点在自然灾害及人为破坏情况下的修复策略.分别运用随机攻击及蓄意攻击模拟URT站点遭受自然灾害及人为破坏的情况,结合仿真思想提出失效URT网络的仿真修... 为提高城市轨道交通(urban rail transit,URT)系统应对突发事件的能力,研究了URT站点在自然灾害及人为破坏情况下的修复策略.分别运用随机攻击及蓄意攻击模拟URT站点遭受自然灾害及人为破坏的情况,结合仿真思想提出失效URT网络的仿真修复策略,运用平均修复策略、偏好修复策略及仿真修复策略实现受损URT网络的修复,结合全网可达性及未受影响乘客占比,提出全网可达性损失和全网未受影响乘客占比损失两类系统弹性损失指标用于衡量修复策略的有效性.结果表明:蓄意攻击情况下全网可达性及未受影响乘客占比分别下降了2.54%及64.82%,高于随机攻击的2.34%及55.28%,蓄意攻击对URT网络的损害更大;修复因随机攻击而失效URT网络时,仿真修复策略的两类弹性损失指标分别为0.009及0.182,优于平均修复策略的0.012及0.305和偏好修复策略的0.010及0.197,修复因蓄意攻击而失效URT网络时,仿真修复策略的两类弹性损失指标分别为0.009及0.258,优于平均修复策略的0.012及0.312和偏好修复策略的0.014及0.354,表明仿真修复策略更适用于完成受损URT网络的修复工作;修复全程中仿真修复策略曲线的平均斜率为0.146,大于平均修复策略的0.092及偏好修复策略的0.117,表明相比于常规修复策略,仿真修复策略能达到更高的修复效率;当维修资源受限时,采用仿真修复策略能够达到最优的修复效果. 展开更多
关键词 城市交通 站点失效 修复策略 仿真修复策略 弹性损失
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基于碰撞检测的舰艇作战计划仿真方法研究
15
作者 王伟 赵晓哲 王勃 《舰船科学技术》 北大核心 2016年第4期136-139,共4页
针对舰艇作战计划仿真适用于离散事件系统仿真的特点,介绍了离散事件系统的仿真策略,分析了不同策略的侧重点,结合海战特点选取了适合舰艇作战计划的仿真策略。对舰艇作战计划仿真进行离散事件的分类,研究不同事件类型下的时间确定方法... 针对舰艇作战计划仿真适用于离散事件系统仿真的特点,介绍了离散事件系统的仿真策略,分析了不同策略的侧重点,结合海战特点选取了适合舰艇作战计划的仿真策略。对舰艇作战计划仿真进行离散事件的分类,研究不同事件类型下的时间确定方法,其中重点阐述了通过"碰撞检测"算法,计算舰艇作战中重要条件事件发生时间的方法。在此方法基础上,结合舰艇作战流程给出了方法的应用分析。提供一种可提高舰艇作战计划仿真效率的可行方法。 展开更多
关键词 作战计划 离散事件系统仿真 仿真策略 碰撞检测
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基于城市道路的混合动力电动汽车再生制动后向仿真
16
作者 潘伟荣 张飞 《内燃机与配件》 2011年第5期15-17,20,共4页
再生制动对整车燃油经济性的改善有很大的影响,是混合动力汽车的重要组成部分。本文结合城市道路工况特点,分析和建立了混合动力电动汽车再生制动策略,并研究了此策略下的制动力分配,最后,建立混合动力电动汽车再生制动系统后向模型,通... 再生制动对整车燃油经济性的改善有很大的影响,是混合动力汽车的重要组成部分。本文结合城市道路工况特点,分析和建立了混合动力电动汽车再生制动策略,并研究了此策略下的制动力分配,最后,建立混合动力电动汽车再生制动系统后向模型,通过在DL-H120-PRS实验台架上验证分析。结果表明所建模型是稳定的、正确的,在考虑制动安全的前提下实现了车辆制动能量的高效回收,具有较大的应用价值。 展开更多
关键词 再生制动后向仿真城市道路控制策略
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Research on Manipulation Strategy of Quad Tilt-Rotor 被引量:3
17
作者 WANG Zhigang LYU Zhichao LI Jianbo 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第S01期1-8,共8页
Aiming at the complex tilting process of quad tilt-rotor(QTR)transition mode,this paper studies the manipulation strategy in transition mode to solve the problem of manipulation redundancy and coupling in transition m... Aiming at the complex tilting process of quad tilt-rotor(QTR)transition mode,this paper studies the manipulation strategy in transition mode to solve the problem of manipulation redundancy and coupling in transition mode of quad tilt rotor.The variations of the manipulation derivative are analyzed in the tilting process.Through the flight control simulation and flight test of the quad tilt-rotor,the validity of the control system and the rationality of the manipulation strategy are verified. 展开更多
关键词 quad tilt-rotor manipulation strategy flight test SIMULATION
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New Network Immunization Strategy ~tter than the EGP Strategy
18
作者 牛长喜 李乐民 《China Communications》 SCIE CSCD 2012年第5期90-99,共10页
This paper aims at designing a better net-work i,,imozatopm strategy to fight against the Sus- ceptible-Infected-Susceptible (SIS) type epidemic spreading in networks. Previous work used the nurrber of drops in the ... This paper aims at designing a better net-work i,,imozatopm strategy to fight against the Sus- ceptible-Infected-Susceptible (SIS) type epidemic spreading in networks. Previous work used the nurrber of drops in the spectral radius of the net-work for evaluation and guiding the design of im-munization strategies. Instead, we propose using the infected node number in the steady state of SIS spreading as the appropriate metric. We use the metric to point out the limitations of the Equal Graph Partitioning (EGP) strategy and the "max-△λ" strategy, which are two representative network inmmnization strategies, and then identify the criti-cal role of epidemic spreading parameters in the e-valuation and design of network immuzization strat- egies. Based on all of these, we design a new immuzization strategy. Simulation results show that our strategy performs consistently better than the EGP strategy. In many cases, it uses only 50% less re-sources to achieve the same immuzization effect. 展开更多
关键词 network security EPIDEMIC networkimmunization strategy graph partitioning spectralradius
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ICN Based Vehicle-to-Cloud Delivery for Multimedia Streaming in Urban Vehicular Networks 被引量:1
19
作者 Wei Quan Fei Song +1 位作者 Chengxiao Yu Mingchuan Zhang 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第9期103-112,共10页
Mobile multimedia streaming is an open topic in vehicular environment. Due to the high intermittent links, it has become a critical challenge to deliver high quality video streaming in vehicular networks. In this pape... Mobile multimedia streaming is an open topic in vehicular environment. Due to the high intermittent links, it has become a critical challenge to deliver high quality video streaming in vehicular networks. In this paper, we reform the Information Centric Networking (ICN) concept for multimedia delivery in urban vehicular networks. By leveraging the 1CN perspective, we highlight that vehicular peers can obtain multimedia chunks via the vehicle-to-cloud (V2C) approach to improve the delivery quality. Based on this, we propose a lightweight multipath selection strategy to guide the network system to adaptively adjust the forwarding means. Extensive simulations show that the proposed solution can optimize the utilization of network paths, lighten network loads as well as avoid wasting resources. 展开更多
关键词 information centric networking vehicle-to-cloud multimedia streaming VANET
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