基于数值仿真计算的高速铁路声屏障长度对插入损失的影响 被引量：1

1

作者 常亮 《中国铁路》 北大核心 2024年第6期41-47,共7页

在当前高速铁路降噪措施中,声屏障最为普遍和有效,其中声屏障设置高度是主要设计参数,而声屏障设置长度和位置,则一般根据经验结合简单计算选取,声屏障长度及预测点位置对插入损失变化的影响考虑较少。根据Kurze点声源绕射声衰减理论推... 在当前高速铁路降噪措施中,声屏障最为普遍和有效,其中声屏障设置高度是主要设计参数,而声屏障设置长度和位置,则一般根据经验结合简单计算选取,声屏障长度及预测点位置对插入损失变化的影响考虑较少。根据Kurze点声源绕射声衰减理论推导有限长声屏障对列车线声源插入损失的理论算法,对比分析声屏障长度、高度变化对不同位置预测点声屏障插入损失的影响。研究结论如下:(1)随着声屏障长度增加,各预测点位置尤其声屏障两端附近,声屏障插入损失变大;(2)采取加高、延长声屏障措施对于插入损失值及空间分布影响不同,应根据预测点位置情况合理选择声屏障优化措施;(3)半无限长声屏障端部加长50 m后,插入损失变化量较为明显的区域位于声屏障端部水平距离110 m、与线路中心线距离130 m范围内。 展开更多

关键词 高速铁路 声屏障 插入损失 点声源 绕射声衰减理论 数值仿真计算

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ILS系统复杂场地的数值计算仿真与飞行检验 被引量：3

2

作者 戴传金 赵修斌 李颖路 《航空计算技术》 2006年第2期36-39,共4页

现代的三维数字化仿真方法的飞速发展,使得在安装ILS系统前,先对安装环境进行分析,优化仿真论证变成了现实。因此仿真模型的建立的现实有效性决定了仿真的准确度,然而,如果是ILS系统下滑信标,则要求比较严格,需要数学仿真结果和飞行检... 现代的三维数字化仿真方法的飞速发展,使得在安装ILS系统前,先对安装环境进行分析,优化仿真论证变成了现实。因此仿真模型的建立的现实有效性决定了仿真的准确度,然而,如果是ILS系统下滑信标,则要求比较严格,需要数学仿真结果和飞行检验结果相互论证才能确定仿真准确度,而且在分析论证已知地点的ILS安装同时还可以等效的获取飞行校验误差。数字仿真分析和飞行校验原则上应该遵守相同的约定规范。可是一些数字分析方法可以转译成飞行校验程序,另一些则不能。因为数字分析不仅可以借助任意辅助手段研究而且可以计算一些非常精细的和高需求的导航参数如DDM=0的航道。按照附件10的规定,利用数字仿真分析和飞行校验的相互论证可以精确的计算出下滑角和复飞点高度。重点讨论在复杂环境下下滑信标的分析优化论证问题。 展开更多

关键词 ILS DDM 下滑信标 数值计算仿真 飞行检验

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钢箱梁焊接残余应力的计算机数值仿真分析 被引量：1

3

作者 李珊琼 宁夏元 李德建 《湖南交通科技》 2007年第1期109-111,123,共4页

利用大型通用有限元软件ANSYS,基于焊接残余应力的形成机理,提出了一种预测钢箱梁焊接残余应力的计算机数值仿真分析方法,并验证了所用数值方法的可行性,方法可应用于实际工程设计。

关键词 钢箱梁 焊接 残余应力 计算机数值仿真分析

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冰载荷作用下船首结构碰撞数值仿真计算与分析 被引量：7

4

作者 张充霖 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2014年第A01期6-10,共5页

基于渤海海冰的力学统计资料,以典型散货船为研究对象,应用MSC.Dytran大型有限元软件对3种不同形状的冰体与船首结构碰撞的动态响应进行了非线性有限元计算。比较分析了3种方案下船首结构的损伤变形、碰撞力以及各构件的能量吸收,获得... 基于渤海海冰的力学统计资料,以典型散货船为研究对象,应用MSC.Dytran大型有限元软件对3种不同形状的冰体与船首结构碰撞的动态响应进行了非线性有限元计算。比较分析了3种方案下船首结构的损伤变形、碰撞力以及各构件的能量吸收,获得了在不同形状的冰体碰撞下船首结构的失效损伤规律及能量吸收机制。 展开更多

关键词 船冰碰撞 结构动态响应 损伤变形 能量吸收 数值仿真计算

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基于AHP-FUZZY与数值仿真计算的公路边坡稳定性分析 被引量：6

5

作者 冯建伟 刘靖 《中外公路》 北大核心 2015年第2期52-56,共5页

根据边坡工程所具有的不确定性、模糊性特点,对公路边坡的影响因素进行深入分析、研究、归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判模型。在此基础上,以二广高速公路研究段内边坡作为工程实例,通过AHP(层次分析法)对各影响因素进行权重计算,... 根据边坡工程所具有的不确定性、模糊性特点,对公路边坡的影响因素进行深入分析、研究、归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判模型。在此基础上,以二广高速公路研究段内边坡作为工程实例,通过AHP(层次分析法)对各影响因素进行权重计算,并结合FUZZY(模糊数学理论),计算该段边坡的最终稳定性。为验证该评判结果的准确性,一方面将评判结果与边坡实际破坏情况进行对比;另一方面对该边坡建立了三维数值仿真计算模型,采用强度折减法计算其稳定性系数。研究结果显示:边坡实际破坏情况与AHP-FUZZY法评判结果相吻合,数值计算结果亦接近评判结果,表明在重视并充分掌握边坡影响因素的基础上,采用AHP-FUZZY法对边坡稳定性进行综合评判,能够取得良好的效果。 展开更多

关键词 边坡稳定性 层次分析法 模糊数学法 数值仿真计算

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计算机数值仿真在射流曝气器及其反应器设计中的应用

6

作者 高激飞 顾国维 +3 位作者 张亚雷 赵子龙 吴勇 郑勇 《工程质量》 2005年第7期64-64,共1页

CFD数值仿真技术是利用数值模拟计算方法，离散和求解流动微分方程，从而获得流场内有限点上流动参数的近似值。射流曝气器是水处理中一种高效的传质设备。在射流曝气器的传统设计中，一般应用经验的关联数据确定关键结构参数，很少考... CFD数值仿真技术是利用数值模拟计算方法，离散和求解流动微分方程，从而获得流场内有限点上流动参数的近似值。射流曝气器是水处理中一种高效的传质设备。在射流曝气器的传统设计中，一般应用经验的关联数据确定关键结构参数，很少考虑到射流器内部的流场特性，而实际气体吸入、剪切破碎、混合传质过程与内部流动过程关系密切。数值仿真技术可以从理论的角度分析射流器和反应器内部的流动特性， 展开更多

关键词 射流曝气器 计算机数值仿真 反应器设计 数值仿真技术 计算方法 数值模拟 微分方程 流动参数 传质设备 传统设计 结构参数 关联数据 应用经验 流场特性 实际气体 流动过程 传质过程 流动特性 角度分析 射流器 CFD 近似值

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大倾角工作面顶板运动规律数值仿真计算

7

作者 刘德平 孟祥明 张文广 《山东煤炭科技》 2007年第B06期77-78,共2页

在岩层破断过程分析中，将岩石材料的非均质性参数引入到计算单元，认为宏观破坏是单元破坏的累积过程；单元的性质是线弹脆性的，单元的弹模和强度等力学参数服从某种统计分布，如正态分布、韦伯分布、均匀分布等，当单元强度达到破坏... 在岩层破断过程分析中，将岩石材料的非均质性参数引入到计算单元，认为宏观破坏是单元破坏的累积过程；单元的性质是线弹脆性的，单元的弹模和强度等力学参数服从某种统计分布，如正态分布、韦伯分布、均匀分布等，当单元强度达到破坏的准则时发生破坏，破坏后单元比其它单元弹模更低，故可以用连续介质力学的方法处理物理非连续问题；认为岩石的损伤量、声发射同破坏单元数成正比。 展开更多

关键词 深部煤层 大倾角工作面 顶板运动规律 数值仿真计算 结果分析

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计算机数值仿真法在制定零件安装力标准上的应用研究

8

作者 许峰 《汽车实用技术》 2021年第6期73-76,共4页

为减少员工由于长期劳动负荷造成的累积性损伤,文章针对汽车制造现场的安装零件,运用人因工程学和人体静力学的传统研究理论并结合计算机数值仿真的方法,将汽车零件安装力开发方法进行了标准化的研究,大大提升零件安装力标准的开发效率... 为减少员工由于长期劳动负荷造成的累积性损伤,文章针对汽车制造现场的安装零件,运用人因工程学和人体静力学的传统研究理论并结合计算机数值仿真的方法,将汽车零件安装力开发方法进行了标准化的研究,大大提升零件安装力标准的开发效率和实施效率,减少现场员工疲劳伤害,提高生产现场人机交互体验。 展开更多

关键词 人因工程学 人体静力学 计算机数值仿真法 安装力标准

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天津软土地区降水数值仿真技术研究

9

作者 房浩 安文河 +1 位作者 柴艳飞 徐学燕 《低温建筑技术》 2014年第2期121-123,共3页

天津地区水文地质及工程地质情况特殊,为典型的软土地区,地层分布不连续,承压水和潜水相互贯通,降水设计难度大,本文通过有限元软件,利用非稳定流理论,对地铁车站按照1:1进行建模,本文得出了天津软土地区降水水位降深的规律和对周边环... 天津地区水文地质及工程地质情况特殊,为典型的软土地区,地层分布不连续,承压水和潜水相互贯通,降水设计难度大,本文通过有限元软件,利用非稳定流理论,对地铁车站按照1:1进行建模,本文得出了天津软土地区降水水位降深的规律和对周边环境的影响。 展开更多

关键词 软土地区 施工降水 数值仿真计算 非稳定流理论

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神经网络方法在结构优化计算中的应用 被引量：7

10

作者 李兴旺 满广生 《人民长江》 北大核心 2002年第9期33-35,共3页

人工神经网络是由与人脑相似的简单处理单元 (即神经元 )所构成的大规模复杂非线性动力学系统。神经计算具有分布式存贮、并行处理、自适应学习能力强以及非线性映射能力强等特点。显示出运算迅速、响应灵活、容错性好。应用人工神经网... 人工神经网络是由与人脑相似的简单处理单元 (即神经元 )所构成的大规模复杂非线性动力学系统。神经计算具有分布式存贮、并行处理、自适应学习能力强以及非线性映射能力强等特点。显示出运算迅速、响应灵活、容错性好。应用人工神经网络理论 ,构造了工程结构优化的人工神经网络模型 ;分析了神经优化计算的主要过程 ;编制了工程结构优化的神经计算程序。通过对十杆桁架结构的神经优化计算进行数值仿真 。 展开更多

关键词 人工神经网络 结构优化 数值仿真计算 十杆桁架结构

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基于CFD数值模拟方法的日光温室建模研究 被引量：8

11

作者 王向军 刘志刚 +2 位作者 李荣 林卫国 汪小志 《农机化研究》 北大核心 2014年第6期184-188,共5页

随着计算机软件技术的发展,CFD计算流体数值仿真模拟被广泛地应用到实际工程中,但是在农业方面的应用还比较少。CFD通过建模和数值仿真模拟可以对真实环境的尺寸以及外形进行数值建模,能够模拟真实环境的温度、压力以及速度场等参数,并... 随着计算机软件技术的发展,CFD计算流体数值仿真模拟被广泛地应用到实际工程中,但是在农业方面的应用还比较少。CFD通过建模和数值仿真模拟可以对真实环境的尺寸以及外形进行数值建模,能够模拟真实环境的温度、压力以及速度场等参数,并将模拟结果进行二维和三维立体呈现。运用CFD数值模拟技术,以温室的生长环境为例,对温室通风前后的温度以及湿度情况进行了数值模拟仿真。通过计算发现温室最高温度由通风前的307K降低到了304K,有了明显的改变,验证了数值模拟计算机的准确性。通过对湿度的CFD数值模拟仿真发现,进行通风之后气体流动性比较好,没有出现热空气的集聚现象,非常有利于农作物的生长,从而为日光温室农作物生长环境的研究提供了理论参考。 展开更多

关键词 日光温室 CFD技术 数值建模 计算机数值仿真 流场分布

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浮板型稳油控水阀仿真分析及应用 被引量：1

12

作者 李效波 王圣虹 +1 位作者 朱春明 周伯年 《海洋石油》 CAS 2020年第2期52-56,共5页

为了掌握浮板型稳油控水阀的控水性能,通过数值仿真计算的方式研究了控水阀在纯水、不同黏度纯油和不同含水率的油水混合液等条件下的稳油控水效果,并通过实际油田高含水井生产动态进行了现场稳油控水效果验证。结果表明,浮板型稳油控... 为了掌握浮板型稳油控水阀的控水性能,通过数值仿真计算的方式研究了控水阀在纯水、不同黏度纯油和不同含水率的油水混合液等条件下的稳油控水效果,并通过实际油田高含水井生产动态进行了现场稳油控水效果验证。结果表明,浮板型稳油控水阀具有良好的稳油控水效果。仿真计算分析为稳油控水阀的性能评价提供了有效的分析和评价手段,为今后控水新产品的研发和评价提供了有效手段和有力保障。 展开更多

关键词 浮板型稳油控水阀 数值仿真计算 黏度 含水率 Q-ΔP特性曲线

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基于CATIA的船舶型线设计与仿真 被引量：1

13

作者 柴梦竹 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第9X期16-18,共3页

舰船的质量和使用寿命很大程度上取决于船舶的结构与型线设计水平,因此,研究船舶的型线设计与结构优化有重要的意义。CATIA工程软件是法国达索公司开发的一种大型三维设计软件,具有优越的曲面建模、装配仿真、零部件设计等功能,在工业... 舰船的质量和使用寿命很大程度上取决于船舶的结构与型线设计水平,因此,研究船舶的型线设计与结构优化有重要的意义。CATIA工程软件是法国达索公司开发的一种大型三维设计软件,具有优越的曲面建模、装配仿真、零部件设计等功能,在工业制造和生产领域有非常广泛的应用。本文采用CATIA工程软件精确构建了船舶的三维模型,结合兴波阻力理论和数值计算方法,对船舶的型线优化问题进行了系统的研究。 展开更多

关键词 CATIA 船舶型线 兴波阻力 仿真与数值计算

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装载机铲装作业轨迹及动阻力仿真研究 被引量：4

14

作者 曹淑娟 张海 《中国煤炭》 北大核心 2005年第9期37-40,共4页

在3自由度装载机运动学为模型的基础上,进行了装载机运动学分析,并规划出笛卡儿空间的斗齿迹(包括位姿、速度和加速度)。通过计算机数值仿真,对铲装作业过程中的动阻力进行了研究,其结果表明动阻力不到垂直静阻力的10%。

关键词 装载机 运动学 铲装作业轨迹 动阻力 数值仿真 作业过程 仿真研究 铲装 计算机数值仿真 运动学分析

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铁道车辆液压减振器的工作原理和数值模型 被引量：15

15

作者 Richard van Kasteel 钱立新 +1 位作者 王成国 叶国弘 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期28-34,共7页

基于液压减振器的工作原理、内部结构和阀元件的性能,建立了一个新的液压减振器数值模型。该数值模型不仅将阻尼力作为减振器活塞杆的速度与位移的函数,同时还含有用于描述内部结构的基本参量,可以清楚地描述液压减振器的阻尼机制。应... 基于液压减振器的工作原理、内部结构和阀元件的性能,建立了一个新的液压减振器数值模型。该数值模型不仅将阻尼力作为减振器活塞杆的速度与位移的函数,同时还含有用于描述内部结构的基本参量,可以清楚地描述液压减振器的阻尼机制。应用该模型可进行液压减振器的动态性能分析、结构设计、元件选用等。模型计算结果与实验数据有较好的符合性。该数值模型易于实现计算机数值仿真,可以应用于车辆系统动力学性能的研究和减振器的结构参数、动态性能对车辆舒适性和稳定性影响的深入分析。 展开更多

关键词 液压减振器 数值模型 工作原理 铁道车辆 计算机数值仿真 动态性能分析 内部结构 动力学性能 稳定性影响 阻尼机制 结构设计 元件选用 实验数据 计算结果 结构参数 车辆系统 活塞杆 阻尼力 符合性 舒适性 应用

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高速公路边坡稳定性综合评判计算

16

作者 余鹏飞 郭尤林 《低温建筑技术》 2015年第7期108-110,共3页

公路边坡的稳定性受多因素耦合控制,其具有不确定性、模糊性特点,对公路边坡稳定性的影响因素展开分析、研究与归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判计算模型。以新建长韶娄高速公路边坡工程作为研究背景,通过层次分析法对各影响因素进... 公路边坡的稳定性受多因素耦合控制,其具有不确定性、模糊性特点,对公路边坡稳定性的影响因素展开分析、研究与归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判计算模型。以新建长韶娄高速公路边坡工程作为研究背景,通过层次分析法对各影响因素进行权重计算,结合模糊数学理论,计算该段边坡的最终稳定性级别。为验证评判结果的准确性,对该边坡建立了三维数值仿真计算模型,采用强度折减法计算其稳定性系数。研究结果表明,在重视并充分掌握边坡影响因素的基础上,采用综合评判计算法对边坡稳定性进行分析,能够取得良好的效果,能够对高速公路建设中复杂地质条件边坡展开快速、有效的稳定性分析评判。 展开更多

关键词 高速公路 边坡稳定性 层次分析 模糊数学 数值仿真计算

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PCB板时钟电路的电磁兼容设计 被引量：15

17

作者 谢如元 施佳林 《现代电子技术》 2012年第2期142-144,147,共4页

为了研究PCB集成电路板中时钟引起的电磁兼容问题,采用了仿真数值计算的方法,对时钟电路的电磁兼容设计时几种主要影响因素进行分析研究,确定了在PCB集成电路板设计时的时钟选择原则,以及时钟电路电磁兼容设计时的具体对象和内容,通过... 为了研究PCB集成电路板中时钟引起的电磁兼容问题,采用了仿真数值计算的方法,对时钟电路的电磁兼容设计时几种主要影响因素进行分析研究,确定了在PCB集成电路板设计时的时钟选择原则,以及时钟电路电磁兼容设计时的具体对象和内容,通过优化时钟设计的布局和布线来达到提高了PCB板电磁兼容设计。最后提出了可以有效切断PCB板上时钟干扰传播途径的几种措施,为工程技术人员提供一种解决相关问题的思路。 展开更多

关键词 PCB板 时钟信号 电磁兼容设计 仿真数值计算

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基于应变模态法识别刚架桥梁的损伤 被引量：7

18

作者 杜思义 陈淮 《世界地震工程》 CSCD 2003年第2期112-115,共4页

基于应变模态方法,对刚架桥的损伤识别进行了研究。通过对某刚架桥在不同损伤工况下的数值仿真计算,探讨了应变模态方法用于刚架桥损伤识别的能力。计算结果表明:利用应变模态差曲线能比较准确地识别出刚架桥的损伤位置;应变模态差曲线... 基于应变模态方法,对刚架桥的损伤识别进行了研究。通过对某刚架桥在不同损伤工况下的数值仿真计算,探讨了应变模态方法用于刚架桥损伤识别的能力。计算结果表明:利用应变模态差曲线能比较准确地识别出刚架桥的损伤位置;应变模态差曲线在刚架桥损伤单元处的跳跃幅值随单元损伤程度的增加而增大,依此可定性地识别出刚架桥的损伤程度。 展开更多

关键词 应变模态法 刚架桥梁 损伤识别 数值仿真计算

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丰满重建工程新坝开挖及混凝土浇筑对老坝稳定、应力的影响分析

19

作者 瞿英蕾 吴允政 张赛 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2020年第S02期29-34,共6页

丰满重建工程新坝建设期间,老坝仍需正常挡水运行,同时兼作新建工程的上游围堰使用。由于丰满老坝的先天性缺陷导致坝体结构、混凝土强度、防渗等方面仍存在安全隐患,且新建大坝距离老坝较近(120 m),新坝建设期间不同施工阶段及各种因... 丰满重建工程新坝建设期间,老坝仍需正常挡水运行,同时兼作新建工程的上游围堰使用。由于丰满老坝的先天性缺陷导致坝体结构、混凝土强度、防渗等方面仍存在安全隐患,且新建大坝距离老坝较近(120 m),新坝建设期间不同施工阶段及各种因素对原坝的原有运行状态会产生一定影响。针对新坝基坑开挖和混凝土浇筑这两方面的影响,通过有限元法对新坝坝基开挖及坝体浇筑施工的全过程进行数值仿真计算,针对典型河床坝段及岸坡坝段,研究在新坝基坑不同开挖范围和深度情况下,老坝处于不同运行水位时的安全稳定状态,浇筑新坝混凝土时老坝的实时应力和稳定状态,分析评价新建工程对老坝稳定及应力的影响,保证新坝建设期老坝运行安全,进一步研究并完善新建工程开挖方案。 展开更多

关键词 丰满重建工程 新坝基坑开挖 新坝混凝土浇筑 深层滑动 稳定 应力 数值仿真计算

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双线铁路单箱单室箱形梁温度场分析 被引量：1

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作者 杨从娟 苏洪波 符立勇 《中南公路工程》 2005年第1期36-38,53,共4页

给出秦沈客运专线 32m预应力混凝土双线箱形简支梁温度场监测设计和实测数据 ,根据热物理理论 ,利用有限元方法建立实体模型 ,模拟边值条件进行数值仿真计算 ,对比分析认为方法可行。

关键词 温度场分析 双线铁路 箱形梁 单室 单箱 预应力混凝土 秦沈客运专线 数值仿真计算 箱形简支梁 有限元方法 实测数据 监测设计 物理理论 实体模型 边值条件 对比分析

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