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基于B柱耐撞性评估的零部件级验证方法
被引量：
2
1
作者
董瑞强
肖锋
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期299-304,共6页
零部件级耐撞性验证是进一步缩短整车项目开发周期的有效手段,但由于没有统一规范的技术标准,导致其评估对象和评估工况具有显著的多样性特征。为了寻找一套系统的零部件级验证方法,以整车侧面碰撞车身结构设计为例,根据零部件级模型的...
零部件级耐撞性验证是进一步缩短整车项目开发周期的有效手段,但由于没有统一规范的技术标准,导致其评估对象和评估工况具有显著的多样性特征。为了寻找一套系统的零部件级验证方法,以整车侧面碰撞车身结构设计为例,根据零部件级模型的多样性,建立了零部件级仿真分析评估矩阵,并提出了B柱耐撞性评估标准。从同一对象不同工况和同一工况不同对象两个角度,对各种零部件模型进行筛查比对,确定了采用准静态刚性平面挤压工况和侧围或B柱模型进行零部件级的耐撞性验证。并对三款整车的B柱结构设计进行了仿真分析。其结果与主观评价结果一致。
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关键词
汽车安全
汽车零部件
B柱耐撞性
整车开发
仿真分析评估矩阵
B柱耐撞性
评估
标准
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职称材料
题名
基于B柱耐撞性评估的零部件级验证方法
被引量：
2
1
作者
董瑞强
肖锋
机构
泛亚汽车技术中心有限公司
武汉上善仿真科技有限责任公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期299-304,共6页
文摘
零部件级耐撞性验证是进一步缩短整车项目开发周期的有效手段,但由于没有统一规范的技术标准,导致其评估对象和评估工况具有显著的多样性特征。为了寻找一套系统的零部件级验证方法,以整车侧面碰撞车身结构设计为例,根据零部件级模型的多样性,建立了零部件级仿真分析评估矩阵,并提出了B柱耐撞性评估标准。从同一对象不同工况和同一工况不同对象两个角度,对各种零部件模型进行筛查比对,确定了采用准静态刚性平面挤压工况和侧围或B柱模型进行零部件级的耐撞性验证。并对三款整车的B柱结构设计进行了仿真分析。其结果与主观评价结果一致。
关键词
汽车安全
汽车零部件
B柱耐撞性
整车开发
仿真分析评估矩阵
B柱耐撞性
评估
标准
Keywords
automobile safety
automobile parts
B-pillar crashworthiness
vehicle development
evaluation matrix of simulation analysis
crashworthiness evaluation standard of B-pillar
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于B柱耐撞性评估的零部件级验证方法
董瑞强
肖锋
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
2
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