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麦弗逊悬架参数化与仿真优化系统的构建
被引量：
8
1
作者
侯永涛
孟令斐
+1 位作者
赛羊羊
石杰
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第3期217-220,224,共5页
为方便对麦弗逊悬架进行改进与优化,利用ADAMS/View二次开发功能构建麦弗逊悬架的运动分析系统。该运动分析系统包括参数化设计对话框与仿真优化对话框。在参数化设计对话框内可以根据设计需求直接修改硬点坐标和车轮定位参数;而在仿真...
为方便对麦弗逊悬架进行改进与优化,利用ADAMS/View二次开发功能构建麦弗逊悬架的运动分析系统。该运动分析系统包括参数化设计对话框与仿真优化对话框。在参数化设计对话框内可以根据设计需求直接修改硬点坐标和车轮定位参数;而在仿真优化对话框内则可以通过编写用户自定义函数,建立自定义的优化目标对麦弗逊悬架进行仿真优化。利用该系统对某款电动汽车的麦弗逊悬架进行参数化设计与仿真优化,通过对比优化前后的仿真结果,证明该系统可以达到良好的优化效果,并验证仿真系统的可用性。
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关键词
麦弗逊悬架
ADAMS
二次开发
宏命令
仿真优化系统
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职称材料
城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计
被引量：
3
2
作者
李晓东
曾凡智
+1 位作者
陈广义
丁伟雄
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2010年第10期126-130,共5页
为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数...
为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。
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关键词
城市交通
优化
仿真
系统
多线路协调控制
改进遗传算法
时空相位演化
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职称材料
电动车辆控制参数自动优化标定系统的研究及验证
被引量：
2
3
作者
高建平
余佳衡
+1 位作者
孟垚
郗建国
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期118-125,共8页
为解决电动车辆控制参数依靠人工经验选取、优化模型缺少验证的问题,首先利用正交试验选取对综合评价指标影响较大的控制参数;其次利用Isight、dSPACE等工具,开发出自动优化标定系统仿真平台。通过优化算法自动选取参数及结果分析。最...
为解决电动车辆控制参数依靠人工经验选取、优化模型缺少验证的问题,首先利用正交试验选取对综合评价指标影响较大的控制参数;其次利用Isight、dSPACE等工具,开发出自动优化标定系统仿真平台。通过优化算法自动选取参数及结果分析。最后利用台架对优化模型进行验证。仿真结果表明:优化后综合评价指标提高了19.74%,整车节油率达11.95%,动力性等各项指标均有提高。试验结果与仿真结果接近表明了该自动优化标定仿真系统的正确性。
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关键词
电动车辆
正交试验
综合评价指标
自动
优化
标定
仿真
系统
试验台架
标定协议
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职称材料
题名
麦弗逊悬架参数化与仿真优化系统的构建
被引量：
8
1
作者
侯永涛
孟令斐
赛羊羊
石杰
机构
江苏大学机械工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第3期217-220,224,共5页
基金
江苏省博士后基金(1101114C)
江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(10JDG064)
文摘
为方便对麦弗逊悬架进行改进与优化,利用ADAMS/View二次开发功能构建麦弗逊悬架的运动分析系统。该运动分析系统包括参数化设计对话框与仿真优化对话框。在参数化设计对话框内可以根据设计需求直接修改硬点坐标和车轮定位参数;而在仿真优化对话框内则可以通过编写用户自定义函数,建立自定义的优化目标对麦弗逊悬架进行仿真优化。利用该系统对某款电动汽车的麦弗逊悬架进行参数化设计与仿真优化,通过对比优化前后的仿真结果,证明该系统可以达到良好的优化效果,并验证仿真系统的可用性。
关键词
麦弗逊悬架
ADAMS
二次开发
宏命令
仿真优化系统
Keywords
McPherson Suspension
ADAMS
Secondary Development
Macros
Simulation Optimization System
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计
被引量：
3
2
作者
李晓东
曾凡智
陈广义
丁伟雄
机构
佛山科学技术学院计算机系
出处
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2010年第10期126-130,共5页
文摘
为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。
关键词
城市交通
优化
仿真
系统
多线路协调控制
改进遗传算法
时空相位演化
Keywords
optimization and simulation system of urban traffic
multiline coordination control
improved genetic algorithm
spacetimephase evolution
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
电动车辆控制参数自动优化标定系统的研究及验证
被引量：
2
3
作者
高建平
余佳衡
孟垚
郗建国
机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期118-125,共8页
基金
国家重点研发计划(2018YFB0105904)
河南省高校科技创新人才支持计划(19HASTIT022)
河南省科技攻关计划(192102210068)。
文摘
为解决电动车辆控制参数依靠人工经验选取、优化模型缺少验证的问题,首先利用正交试验选取对综合评价指标影响较大的控制参数;其次利用Isight、dSPACE等工具,开发出自动优化标定系统仿真平台。通过优化算法自动选取参数及结果分析。最后利用台架对优化模型进行验证。仿真结果表明:优化后综合评价指标提高了19.74%,整车节油率达11.95%,动力性等各项指标均有提高。试验结果与仿真结果接近表明了该自动优化标定仿真系统的正确性。
关键词
电动车辆
正交试验
综合评价指标
自动
优化
标定
仿真
系统
试验台架
标定协议
Keywords
electric vehicle
orthogonal experiment
comprehensive evaluation index
automatic optimization calibration simulation system
test bench
calibration protocol
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
麦弗逊悬架参数化与仿真优化系统的构建
侯永涛
孟令斐
赛羊羊
石杰
《机械设计与制造》
北大核心
2015
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计
李晓东
曾凡智
陈广义
丁伟雄
《计算机工程与科学》
CSCD
北大核心
2010
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
电动车辆控制参数自动优化标定系统的研究及验证
高建平
余佳衡
孟垚
郗建国
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
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职称材料
已选择
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