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题名T型三通管路仿生降噪技术研究
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作者
钮嘉颖
冯伟佳
李宁
王献忠
庞兆铭
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机构
武汉船舶职业技术学院
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《声学技术》
CSCD
北大核心
2024年第3期380-387,共8页
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基金
国家自然科学基金(51779201)资助项目。
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文摘
依据仿生学原理将生物结构进行简化后应用到T型通水管路,基于有限元方法对仿生设计前后的T型管的声学模态进行了分析;采用CFD计算流体力学的方法对原管和仿生管进行流场计算;基于自主搭建的循环水管路系统噪声实验平台,测试原T型管原管的流噪声,以验证数值方法的可靠性;采用边界元方法对比分析了仿生织构管路和原管的流噪声。结果表明:与原管相比,仿生织构T型管在交界处的高速区域与低速区域面积在整个流体域的占比均减少,仿生织构极大降低了附近的速度梯度,显著抑制漩涡的产生,仿生管的出流段流场也更均匀,从而揭示了T型管仿生织构的降噪机理。较低流速下,仿生管对降低流噪声的改善效果低于1 dB,对T型管流噪声的综合影响不大;较高流速下,仿生管降低流噪声接近7 dB,综合改善效果十分明显;仿生织构的应用基本不会改变T型管的声学模态,对于仿生管耦合模态的第四阶、第五阶稍有变化,但随着壁面厚度的增加变化逐渐变小;对于流激振动噪声的控制,仿生织构设计仅适用于管壁较薄的T型三通管路,对管壁较厚的T型三通管路的降噪效果不明显。
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关键词
仿生织构
混合计算方法
大涡模拟
流噪声
控制技术
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Keywords
bionic texture
hybrid calculation method
large eddy simulation
flow noise
the control technology
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分类号
U664.84
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于表面织构技术的输送带摩擦性能分析
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作者
何二鹏
胡坤
蒋浩
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机构
安徽理工大学机械工程学院
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出处
《兰州工业学院学报》
2023年第6期62-68,共7页
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基金
国家自然基金项目(52274153)
安徽省高校学科拔尖人才学术资助项目(gxbjZD2022015)
安徽理工大学环境友好材料与职业健康研究院研发专项基金资助项目(ALW2021YF10)。
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文摘
为防止带式输送机因牵引力不足而出现打滑现象,采用表面织构技术以增大输送带与驱动滚筒之间的摩擦系数,从而提高牵引力。对仿生正六边形凸织构的滑动角度、面积占有率、几何尺寸等因素进行摩擦试验以研究其增摩机理。通过单因素试验和正交试验分析得出:织构化橡胶的摩擦性能要优于光滑橡胶,在增摩的同时又具有良好的摩擦稳定性;织构参数对橡胶滑动摩擦系数的影响按从大到小排序为滑动角度、面积占有率、几何尺寸;增摩效果最优组合为滑动角度为90°、几何尺寸为1.0 mm、面积占有率为60%。由此得出织构化橡胶对提高带式输送机牵引力和改善输送带摩擦学性能具有一定的作用。
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关键词
带式输送机
摩擦机理
仿生凸织构
摩擦系数
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Keywords
belt conveyor
friction mechanism
bionic convex weave
friction coefficient
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分类号
TD50
[矿业工程—矿山机电]
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