期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
安全气囊展开的三种数值模拟方法的对比
被引量：
10
1
作者
车凯凯
王美松
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期250-256,共7页
在安全气囊实际开发中,利用仿真技术可降试验成本,缩短开发周期。针对控制体积法(CV)、任意Lagrange-Euler法(ALE)和粒子法(CPM)3种模拟方法,该文对比了各自的适用范围和优缺点,给出了各方法的理论模型以及有限元建模方法;结合某车型驾...
在安全气囊实际开发中,利用仿真技术可降试验成本,缩短开发周期。针对控制体积法(CV)、任意Lagrange-Euler法(ALE)和粒子法(CPM)3种模拟方法,该文对比了各自的适用范围和优缺点,给出了各方法的理论模型以及有限元建模方法;结合某车型驾驶员侧折叠气囊,仿真对比了各方法的展开效果、温度、压力分布等主要参数。结果表明:CV法更适用于在位情况下的气囊仿真分析;而ALE法和CPM法可分析离位情况下气囊流场分布,且在气囊展开初期可考虑到气流效应对乘员的影响。该研究结果可为对气囊仿真方法的选择及气囊设计提供参考。
展开更多
关键词
汽车工程
被动安全
安全气囊展开
仿真模拟
控制体积
法
(CV)
任意
lagrange—
euler
法
(
ale
)
和粒子
法
(
cpm
)
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
安全气囊展开的三种数值模拟方法的对比
被引量：
10
1
作者
车凯凯
王美松
机构
上海交通大学 机械与动力工程学院
深圳比亚迪汽车有限公司
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013年第3期250-256,共7页
文摘
在安全气囊实际开发中,利用仿真技术可降试验成本,缩短开发周期。针对控制体积法(CV)、任意Lagrange-Euler法(ALE)和粒子法(CPM)3种模拟方法,该文对比了各自的适用范围和优缺点,给出了各方法的理论模型以及有限元建模方法;结合某车型驾驶员侧折叠气囊,仿真对比了各方法的展开效果、温度、压力分布等主要参数。结果表明:CV法更适用于在位情况下的气囊仿真分析;而ALE法和CPM法可分析离位情况下气囊流场分布,且在气囊展开初期可考虑到气流效应对乘员的影响。该研究结果可为对气囊仿真方法的选择及气囊设计提供参考。
关键词
汽车工程
被动安全
安全气囊展开
仿真模拟
控制体积
法
(CV)
任意
lagrange—
euler
法
(
ale
)
和粒子
法
(
cpm
)
Keywords
automobile engineering
passive safety
safety airbag deployment
numerical simulation method
control volume method （CV）
arbitrary
lagrange
-
euler
method （
ale
）
corpuscular method （
cpm
）
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
安全气囊展开的三种数值模拟方法的对比
车凯凯
王美松
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2013
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
