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任意点置镜测量既有曲线方法的研究
被引量：
1
1
作者
李家稳
张海燕
+1 位作者
曾学贵
施仲衡
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2002年第3期51-54,共4页
整正既有曲线是既有线提速改造和工务设计大修中的主要工作之一。传统的整正既有曲线的现场测量工作是将测量仪器置镜在曲线的钢轨上进行。这种方法既不安全 ,又容易引发交通事故 ,且工作效率极低。为改进传统的整正既有曲线的现场测量...
整正既有曲线是既有线提速改造和工务设计大修中的主要工作之一。传统的整正既有曲线的现场测量工作是将测量仪器置镜在曲线的钢轨上进行。这种方法既不安全 ,又容易引发交通事故 ,且工作效率极低。为改进传统的整正既有曲线的现场测量工作 ,满足火车提速和铁路建设的需要 ,提出采用置镜任意点的测量方法 。
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关键词
任意点置镜测量
整正既有曲线
提速改造
工务大修
测量
交通安全
铁路系统
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职称材料
在轨道外任意点置镜测量既有曲线
2
作者
邓永红
《铁道建筑》
北大核心
2002年第7期10-11,共2页
介绍运用坐标变换、曲线拟合及最小二乘法等数学原理 ,根据任意点置镜测量得到的既有曲线数据 。
关键词
轨道
任意点置镜测量
既有曲线
曲线拟合
最小二乘法
拨量计算
铁路
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职称材料
题名
任意点置镜测量既有曲线方法的研究
被引量：
1
1
作者
李家稳
张海燕
曾学贵
施仲衡
机构
北方交通大学土建学院
中国科学院地理科学与资源研究所
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2002年第3期51-54,共4页
文摘
整正既有曲线是既有线提速改造和工务设计大修中的主要工作之一。传统的整正既有曲线的现场测量工作是将测量仪器置镜在曲线的钢轨上进行。这种方法既不安全 ,又容易引发交通事故 ,且工作效率极低。为改进传统的整正既有曲线的现场测量工作 ,满足火车提速和铁路建设的需要 ,提出采用置镜任意点的测量方法 。
关键词
任意点置镜测量
整正既有曲线
提速改造
工务大修
测量
交通安全
铁路系统
Keywords
Adjusting the existing curvilinear railway Reconstruction for speed up Overhaul Survey Traffic safety
分类号
U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
在轨道外任意点置镜测量既有曲线
2
作者
邓永红
机构
广州铁路勘测设计研究院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2002年第7期10-11,共2页
文摘
介绍运用坐标变换、曲线拟合及最小二乘法等数学原理 ,根据任意点置镜测量得到的既有曲线数据 。
关键词
轨道
任意点置镜测量
既有曲线
曲线拟合
最小二乘法
拨量计算
铁路
分类号
U212.332.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
任意点置镜测量既有曲线方法的研究
李家稳
张海燕
曾学贵
施仲衡
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2002
1
在线阅读
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职称材料
2
在轨道外任意点置镜测量既有曲线
邓永红
《铁道建筑》
北大核心
2002
0
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职称材料
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