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复线列车运行调整理论与方法的研究
被引量：
4
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作者
查伟雄
陈治亚
李夏苗
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第1期12-16,共5页
对复线列车运行调整问题进行了详细的分析和描述，建立起相应的线性规划模型。在此基础上，着重分析了求解列车运行调整问题的技术关键（必须确定待调整列车在调整后的相互关系与相互位置），建立了数学模型，提出了求解的计算方法。
关键词
列车运行调整
凸规划
二次函数
任意时刻算法
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题名
复线列车运行调整理论与方法的研究
被引量：
4
1
作者
查伟雄
陈治亚
李夏苗
机构
长沙铁道学院经济管理学院
出处
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第1期12-16,共5页
基金
铁道部科技专项经费资助项目!97Y04
文摘
对复线列车运行调整问题进行了详细的分析和描述，建立起相应的线性规划模型。在此基础上，着重分析了求解列车运行调整问题的技术关键（必须确定待调整列车在调整后的相互关系与相互位置），建立了数学模型，提出了求解的计算方法。
关键词
列车运行调整
凸规划
二次函数
任意时刻算法
Keywords
train operation adjustment
convex programs
quadratic function
anytime algorithm
分类号
U292.45 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
复线列车运行调整理论与方法的研究
查伟雄
陈治亚
李夏苗
《铁道学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
4
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