基于数值模拟隧道仰拱开挖对初期支护的影响分析 被引量：4

1

作者 沈亚斌 王倩 田冲冲 《路基工程》 2015年第4期180-184,共5页

在山岭隧道施工过程中,施作仰拱虽能很好地控制洞室位移,抑制底鼓现象发生,但隧道仰拱的开挖一般都在初期支护基本稳定之后,其开挖会使上部支护结构底角短暂悬空,底角应力释放,从而引起开挖段洞周位移的急剧增加。通过对阎家庄隧道开挖... 在山岭隧道施工过程中,施作仰拱虽能很好地控制洞室位移,抑制底鼓现象发生,但隧道仰拱的开挖一般都在初期支护基本稳定之后,其开挖会使上部支护结构底角短暂悬空,底角应力释放,从而引起开挖段洞周位移的急剧增加。通过对阎家庄隧道开挖过程的实时监测,分析仰拱开挖前后拱顶下沉和净空收敛的变形量和变形速度,结合ANSYS有限元软件,分析隧道开挖前后初期支护内力的变化。仰拱的施作能使围岩内力分布更加均匀,避免应力集中,但隧道仰拱开挖引起的洞室围岩的变形约占总变形量的25%,需引起施工注意。 展开更多

关键词 隧道 仰拱开挖 初期支护 锚杆 数值模拟

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软弱围岩仰拱开挖实时监控

2

作者 杨朋东 封贵林 周杰 《云南水力发电》 2019年第6期182-184,共3页

隧道施工由于地质情况变化的不可预见性,经常出现掌子面塌方,甚至在距掌子面一定距离也会出现关门塌方现象,而仰拱开挖施工过程出现关门塌方现象最多,其危害也是最大。对仰拱开挖时连续监测工艺进行介绍,并同时建立变形收敛警戒值预警机... 隧道施工由于地质情况变化的不可预见性,经常出现掌子面塌方,甚至在距掌子面一定距离也会出现关门塌方现象,而仰拱开挖施工过程出现关门塌方现象最多,其危害也是最大。对仰拱开挖时连续监测工艺进行介绍,并同时建立变形收敛警戒值预警机制,及时按照应急预案程序反应,确保现场施工安全。 展开更多

关键词 软弱围岩 塌方 预警机制 仰拱开挖

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软弱围岩隧道三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额测定研究

3

作者 李准 《铁路工程技术与经济》 2024年第2期46-51,共6页

在软弱围岩隧道施工过程中,合理确定隧道开挖施工技术及投资是铁路建设者需要关注的重点问题之一。本文选取玉磨铁路立新隧道和月牙田隧道相关工点进行现场调研和数据统计,采用写实统计法和现场测定法,分析工法方案和要求,收集测定现场... 在软弱围岩隧道施工过程中,合理确定隧道开挖施工技术及投资是铁路建设者需要关注的重点问题之一。本文选取玉磨铁路立新隧道和月牙田隧道相关工点进行现场调研和数据统计,采用写实统计法和现场测定法,分析工法方案和要求,收集测定现场工料机组成及费用情况,并与正常施工条件下的数据进行对比分析,提出三台阶预留核心土带仰拱一次开挖工法定额。为铁路相关部门下一阶段造价标准修订补充、完善隧道工程的预算定额体系、促进我国铁路投资控制良性发展提供了技术支撑。 展开更多

关键词 铁路工程 软弱围岩隧道 三台阶预留核心土带仰拱一次开挖 施工组织模型 定额测定

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单线铁路隧道新微台阶带仰拱一次爆破开挖施工技术研究 被引量：10

4

作者 杨家松 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第1期83-89,共7页

为解决单线铁路隧道Ⅳ、Ⅴ级石质围岩采取常规微台阶爆破开挖存在的问题,进一步推广运用微台阶法,在总结常规微台阶爆破开挖所存在的问题基础上,通过实际调研、理论分析等手段,提出台阶尺寸拟定的基本原则,建立维护微台阶稳定的精准爆... 为解决单线铁路隧道Ⅳ、Ⅴ级石质围岩采取常规微台阶爆破开挖存在的问题,进一步推广运用微台阶法,在总结常规微台阶爆破开挖所存在的问题基础上,通过实际调研、理论分析等手段,提出台阶尺寸拟定的基本原则,建立维护微台阶稳定的精准爆破设计体系,开发“W型”爆破网络、研制可缩式轻量化带滑移装置作业平台,形成了新微台阶带仰拱一次爆破开挖技术。通过中老铁路友谊隧道工程实践的验证,该工法既可避免常规微台阶爆破开挖存在的缺点,又能大幅提升标准化管理水平和工程进度,可实现施工管理常态化。 展开更多

关键词 单线铁路隧道 新微台阶法 带仰拱开挖 精准爆破 工装设备

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破碎板岩隧道两台阶带仰拱一次开挖工法特性研究 被引量：1

5

作者 崔光耀 熊泳 王庆建 《高速铁路技术》 2023年第1期7-12,19,共7页

为保证破碎板岩隧道施工的安全性及稳定性,本文以玉磨铁路立新隧道为研究背景,对破碎板岩隧道的破坏特征和工法特性进行了研究。结果表明:(1)破碎板岩隧道的破坏特征可分为应力重分布作用下的层理破坏、重力作用下的块体滑落、掉块导致... 为保证破碎板岩隧道施工的安全性及稳定性,本文以玉磨铁路立新隧道为研究背景,对破碎板岩隧道的破坏特征和工法特性进行了研究。结果表明:(1)破碎板岩隧道的破坏特征可分为应力重分布作用下的层理破坏、重力作用下的块体滑落、掉块导致的大范围塌方3个阶段;(2)两台阶带仰拱一次开挖工法较传统台阶法拱顶沉降最大值减小10.66%,仰拱隆起最大值减小8.22%;开挖阶段最大水平位移值减小7.92%;(3)两台阶带仰拱一次开挖工法下收敛值较传统台阶法有所减小,控制效果为12.22%;(4)在支护完成时,两台阶带仰拱一次开挖工法较传统台阶法最大主应力、最小主应力、最大剪切应力分别减小14.29%、13.33%、13.17%;(5)破碎板岩隧道中两台阶带仰拱一次开挖工法优于传统台阶法。研究成果可为破碎板岩隧道的安全施工提供参考。 展开更多

关键词 破碎板岩 两台阶带仰拱一次开挖工法 破坏特征 数值模拟

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软弱围岩铁路隧道三台阶带仰拱一次开挖工法台阶高度优化研究 被引量：3

6

作者 李鹏宇 崔光耀 王庆建 《高速铁路技术》 2021年第1期46-49,93,共5页

为进一步提高软弱围岩条件下隧道开挖的安全性及稳定性,本文依靠玉磨铁路新平隧道工程,利用有限差分数值模拟软件flac3D,对软弱围岩铁路隧道三台阶带仰拱一次开挖工法的台阶高度进行优化研究,主要对比了5种不同台阶高度开挖方案的初期... 为进一步提高软弱围岩条件下隧道开挖的安全性及稳定性,本文依靠玉磨铁路新平隧道工程,利用有限差分数值模拟软件flac3D,对软弱围岩铁路隧道三台阶带仰拱一次开挖工法的台阶高度进行优化研究,主要对比了5种不同台阶高度开挖方案的初期支护位移及内力。结果表明:(1)采用工况4(上台阶高度4 m、中台阶高度3.2 m、下台阶高度5 m)的拱顶沉降值、拱肩收敛值、边墙收敛值均最小,分别为22.3 mm、3.17 mm、11.9 mm;(2)工况4的结构安全性最高,最小安全系数最大,为2.83;(3)综合结构位移及内力,新平隧道软弱围岩段建议采用工况4的台阶高度进行施工。研究成果可为类似工程施工提供参考。 展开更多

关键词 软弱围岩 铁路隧道 三台阶带仰拱一次开挖 工法 台阶高度

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软岩大断面隧洞开挖支护施工技术

7

作者 王松茂 《广东水利水电》 2025年第4期74-79,96,共7页

环北部湾广东水资源配置工程合江支洞为软岩大断面隧洞,围岩自稳性低,开挖坍塌风险高,设计要求开挖与二衬同步推进,施工难度大。文章论述了对Ⅳ类、Ⅴ类围岩分别采用两台阶法开挖+仰拱开挖、环形开挖预留核心土法+仰拱开挖的组合施工方... 环北部湾广东水资源配置工程合江支洞为软岩大断面隧洞,围岩自稳性低,开挖坍塌风险高,设计要求开挖与二衬同步推进,施工难度大。文章论述了对Ⅳ类、Ⅴ类围岩分别采用两台阶法开挖+仰拱开挖、环形开挖预留核心土法+仰拱开挖的组合施工方法,同时采用快速进行超前小导管支护、钢拱架与锚喷联合支护的施工方法和技术措施。结果表明,施工过程中围岩变形稳定可控。隧洞施工安全顺利完成,研究成果可为类似工程提供借鉴。 展开更多

关键词 软弱围岩 大断面隧洞 台阶法开挖 环形开挖预留核心土法 仰拱开挖 联合支护

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承担全部设计荷载的隧道初期支护的设计计算方法 被引量：5

8

作者 剧仲林 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2018年第A02期218-226,共9页

针对当前隧道初期支护设计存在不能承担全部设计荷载、以初期支护仰拱闭合的有利结构而不是以仰拱未闭合的最不利结构为最终设计目标而造成结构存在安全隐患以及给不出锚杆锚固力设计值和现场围岩变形很大使得采用岩体力学进行设计初期... 针对当前隧道初期支护设计存在不能承担全部设计荷载、以初期支护仰拱闭合的有利结构而不是以仰拱未闭合的最不利结构为最终设计目标而造成结构存在安全隐患以及给不出锚杆锚固力设计值和现场围岩变形很大使得采用岩体力学进行设计初期支护不具备条件的问题,提出按照"荷载-结构"的计算模型,采取结构力学力法对隧道初期支护承担全部设计荷载、对应施工"三台阶"法、对型钢钢架和喷射混凝土按变形协调条件确定各自承担荷载的比例系数、就钢架和喷射混凝土承载能力分别进行计算分析,明确在各部施工时对喷射混凝土强度以及锚杆的锚固力的要求。计算结果表明:1)采取除中心夹角60°范围外其余均匀布置分布锚杆、采用"型钢钢架+分布锚杆+喷射混凝土"支护型式的隧道初期支护完全具有承担全部设计荷载的能力,且仰拱开挖不会威胁支护的稳定; 2)应将锚杆作为支护结构的链杆支座来确定锚杆锚固力; 3)锚杆和喷射混凝土3 h的强度对支护结构的承载能力影响很大。 展开更多

关键词 隧道 初期支护 单独承载 结构力学 两铰拱 荷载比例 早期强度 锚固力 仰拱开挖

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浅议隧道施工质量安全控制的几个关键点 被引量：2

9

作者 刘斌 袁军 伍毅敏 《采矿技术》 2012年第1期44-46,86,共4页

立足于我国隧道施工现状,对施工中多发的、易忽视但后果十分严重的安全质量控制问题进行探讨,主要涉及管棚安装质量、超前锚杆(小导管)搭接长度、超挖回填、钢支撑安装质量、仰拱开挖浇筑质量和二衬钢筋绑扎质量。通过分析易发问题的现... 立足于我国隧道施工现状,对施工中多发的、易忽视但后果十分严重的安全质量控制问题进行探讨,主要涉及管棚安装质量、超前锚杆(小导管)搭接长度、超挖回填、钢支撑安装质量、仰拱开挖浇筑质量和二衬钢筋绑扎质量。通过分析易发问题的现象、原因和后果,提出了控制要求及对策。 展开更多

关键词 隧道施工 安全质量 管棚安装 超挖回填 仰拱开挖

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象山铁路隧道全风化花岗斑岩地层施工方案优化

10

作者 张华双 《隧道建设》 2009年第S2期177-180,共4页

针对象山隧道全风化花岗斑岩地层,结合前期的上下微台阶预留核心土环状开挖法的变形情况,分析得出该地层施工控制要点,优化施工方案,提出单侧壁导坑开挖法、三台阶+临时仰拱开挖法,坚持执行隧道开挖"十八字"方针,通过加强支... 针对象山隧道全风化花岗斑岩地层,结合前期的上下微台阶预留核心土环状开挖法的变形情况,分析得出该地层施工控制要点,优化施工方案,提出单侧壁导坑开挖法、三台阶+临时仰拱开挖法,坚持执行隧道开挖"十八字"方针,通过加强支护、增加临时支撑、初支快速封闭、二次衬砌紧跟等一系列措施有效地控制了隧道变形。 展开更多

关键词 全风化花岗斑岩 浅埋 三台阶+临时仰拱开挖法 单侧壁导坑法 变形控制

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隧道穿越活动断裂带施工技术 被引量：4

11

作者 赵明华 《城市道桥与防洪》 2017年第7期175-177,共3页

随着我国铁路事业的迅速发展,铁路隧道的建设需求和重要性日益明显。由于我国地域广阔,在线路选择过程中,隧道难以避免会穿越断裂破碎带,从而导致施工难度大,难以确保施工安全。现以柿子园工程为例,针对工程施工技术难点,从超前地质预... 随着我国铁路事业的迅速发展,铁路隧道的建设需求和重要性日益明显。由于我国地域广阔,在线路选择过程中,隧道难以避免会穿越断裂破碎带,从而导致施工难度大,难以确保施工安全。现以柿子园工程为例,针对工程施工技术难点,从超前地质预报、超前支护小导管、三台阶开挖法、初期支护、组合中空锚杆、钢花管系统锚管、钢筋网片、钢架施工和围岩监控量测等几个方面,阐述隧道穿越活动断裂带的施工技术,为同类工程提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 仰拱开挖 超前小导管 钢筋网片 活动断裂带

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蒙华铁路中条山隧道施工关键技术 被引量：7

12

作者 陈鸿 殷晓东 李勇 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2017年第12期1585-1592,共8页

针对蒙华铁路中条山隧道在施工过程中遇到的围岩软弱易风化、仰拱开挖后基底承载力不足、斜井砂砾层承压富水和隧道涌水量大等问题,介绍施工过程中所采用的软弱围岩微台阶带仰拱一次开挖快速封闭成环、铁路单线隧道二次衬砌仰拱及仰拱... 针对蒙华铁路中条山隧道在施工过程中遇到的围岩软弱易风化、仰拱开挖后基底承载力不足、斜井砂砾层承压富水和隧道涌水量大等问题,介绍施工过程中所采用的软弱围岩微台阶带仰拱一次开挖快速封闭成环、铁路单线隧道二次衬砌仰拱及仰拱填充大区段、碎石换填基底加固并在基底埋设排水管以及分段截流、反坡排水等关键施工技术。主要研究结论如下:1)仰拱与下台阶一次爆破成型,减少了爆破围岩的二次扰动,能有效控制周边收敛和拱顶沉降;2)采用24 m单线隧道全液压履带式栈桥,有效减少了仰拱之间施工缝隙对接次数,提高了仰拱的整体性;3)对有水软岩地段采用碎石换填并注浆加固,起到了良好的堵水效果;4)采取分段截流,减少了反坡施工掌子面的排水量,加快了掌子面的施工进度。 展开更多

关键词 带仰拱-次开挖 快速封闭成环 仰拱大区段施工 基底换填加固 分段截流

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