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仪表着陆系统下滑信标运行保护区仿真研究 被引量:2
1
作者 李清栋 叶家全 许健 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1273-1284,共12页
仪表着陆系统下滑信标运行保护区的科学防护,对于确保民用航空导航空间信号质量、保障航空器进近阶段运行安全、提升机场运行效率均具有重要意义。结合下滑信标运行保护区概念的演进,对民用航空国家标准、行业标准,以及国际民用航空公... 仪表着陆系统下滑信标运行保护区的科学防护,对于确保民用航空导航空间信号质量、保障航空器进近阶段运行安全、提升机场运行效率均具有重要意义。结合下滑信标运行保护区概念的演进,对民用航空国家标准、行业标准,以及国际民用航空公约附件十第I卷要求的下滑信标运行保护区的划设情况进行了对比分析。以特大型航空器A380-800为例,对特定运行类别的下滑信标运行保护区进行了研究,以期作为国际民用航空公约附件十第I卷关于下滑信标保护区相关数据的补充和实际工程论证的示例。给出了针对特定机场实际运行进行下滑信标场地保护的典型研究方法以及下滑信标运行保护区的保护建议,为机场的建设和运行提供参考。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 下滑信标 场地保护区 运行保护区 临界区 敏感区
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仪表着陆系统建模与仿真 被引量:12
2
作者 苗强 吴德伟 +1 位作者 毛玉泉 解蕾 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2009年第6期96-99,共4页
对仪表着陆系统的飞行检验仿真研究具有较大意义。根据现役仪表着陆系统的工作原理建立系统的地面信标、天线及机载接收设备的数学模型,利用通信系统仿真软件SystemView实现了理想信道环境下仪表着陆系统的仿真,分析了该仿真方案的缺陷... 对仪表着陆系统的飞行检验仿真研究具有较大意义。根据现役仪表着陆系统的工作原理建立系统的地面信标、天线及机载接收设备的数学模型,利用通信系统仿真软件SystemView实现了理想信道环境下仪表着陆系统的仿真,分析了该仿真方案的缺陷。为飞行检验仿真的后期研究工作提供较有价值的参考。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 航向信标 航向角 调制度差
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基于SIMULINK仪表着陆系统链路级仿真 被引量:10
3
作者 苗强 吴德伟 +1 位作者 郭华 解蕾 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期3259-3263,共5页
仪表着陆系统的全数字仿真是飞行检验仿真系统的基础。在分析仪表着陆系统原理的基础上,利用MATLAB/SIMULINK建立仪表着陆系统发射机、天馈系统和机载接收机、仪表显示的仿真模型。并利用MATLAB/GUIDE图形用户界面开发环境开发了仪表着... 仪表着陆系统的全数字仿真是飞行检验仿真系统的基础。在分析仪表着陆系统原理的基础上,利用MATLAB/SIMULINK建立仪表着陆系统发射机、天馈系统和机载接收机、仪表显示的仿真模型。并利用MATLAB/GUIDE图形用户界面开发环境开发了仪表着陆系统仿真的GUI界面。为复杂电磁环境下仪表着陆系统的效能评估和飞行检验仿真系统的建立提供有价值的参考。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 建模与仿真 飞行检验 MATLAB/SIMULINK
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用Simulink对仪表着陆系统航向信标建模与仿真 被引量:10
4
作者 苗强 吴德伟 +1 位作者 毛玉泉 罗赟骞 《电光与控制》 北大核心 2008年第11期50-54,66,共6页
根据现役仪表着陆系统的工作原理建立系统的地面信标、航向信标天线的数学模型,利用Matlab软件动态仿真工具Simulink实现了理想信道环境下仪表着陆系统地面航向信标分系统的仿真。为飞行检验仿真的后期研究工作提供较有价值的参考。
关键词 仪表着陆系统 航向信标 航向角 调制度差
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仪表着陆系统信号监视仪的研制 被引量:12
5
作者 荣锋 苗长云 徐伟 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2010年第9期872-877,共6页
仪表着陆系统(instrument land ingsystem,ILS)是目前应用较为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,ILS信号监视仪是检测ILS设备发出的信号是否准确的一种仪器。目前使用的ILS信号监视仪主要采用模拟滤波器、检波电路对信号进行处理,仪器... 仪表着陆系统(instrument land ingsystem,ILS)是目前应用较为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统,ILS信号监视仪是检测ILS设备发出的信号是否准确的一种仪器。目前使用的ILS信号监视仪主要采用模拟滤波器、检波电路对信号进行处理,仪器的体积较大、精度较低、测量结果易受环境影响。本文设计了一种新型的ILS监视仪,FPGA与DSP作为信号处理平台,测量响应时间约为2.2ms,提高了仪器的实时性,并缩减了仪器的体积,满足了仪器的便携式的要求。通过快速傅里叶变换求取信号的幅值,并采用离散频谱多点卷积校正算法来校正运算结果,通过仿真确定了校正运算的最佳的窗函数和卷积长度,使仪器测量精度误差小于3‰,与目前应用的ILS信号监视仪相比,测量精度提高了约1‰。 展开更多
关键词 仪表着陆系统(ILS) 幅度调制 调制度差 频谱分析 幅值修正
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采用DSP处理器的甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源 被引量:7
6
作者 孙亚伟 黄家成 元洪波 《电光与控制》 北大核心 2009年第7期92-96,共5页
甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源中,需要进行复杂低频信号的合成。较为详细地阐述了系统采用DSP处理器实现复杂信号合成的原理,即通过利用DSP处理器内部丰富的硬件资源,采用DDS的技术原理,在DSP内部构建DDS的框架电路;并利用DSP... 甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源中,需要进行复杂低频信号的合成。较为详细地阐述了系统采用DSP处理器实现复杂信号合成的原理,即通过利用DSP处理器内部丰富的硬件资源,采用DDS的技术原理,在DSP内部构建DDS的框架电路;并利用DSP内部各单元灵活的可编程特性,使内建的DDS各电路可以分时复用。信号合成时首先使用DDS技术分时合成单一信号,然后再通过数据相加的办法,合成所需的复杂信号。信号合成过程中发挥DDS、DSP的技术优势,同时实现了信号的调幅、调频,高精度相位、幅度预置。最后通过高精度D/A转换器实现信号的模拟输出。最后以电路实际输出的合成信号的波形图与实测结果的形式,验证了所讲述原理的正确性。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 DSP DDS 幅度调制 频率调制 信号源
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地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统影响研究 被引量:11
7
作者 李鑫 朱峰 +1 位作者 邱日强 唐毓涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期97-102,共6页
为了从理论上研究地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统的影响。基于电波传播理论并结合GB/T 24338相关要求,选取国内地铁线路,在地铁满载全级牵引工况下,分别对地下线路和地上线路的电磁辐射进行测试。地下区段选取绝缘锚段关节为测试点进... 为了从理论上研究地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统的影响。基于电波传播理论并结合GB/T 24338相关要求,选取国内地铁线路,在地铁满载全级牵引工况下,分别对地下线路和地上线路的电磁辐射进行测试。地下区段选取绝缘锚段关节为测试点进行地下屏蔽效能测试;地上区段选取分段绝缘器、绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节等几个发生电弧较为频繁的位置,获得标准10m测量方法处的电磁辐射特性,并结合GB/T 6364相关保护率要求,对电弧辐射进行电磁兼容影响分析,给出了保护距离与弓网辐射强度的关系。研究结果表明:地下区段的电弧辐射不会对机场导航设施造成影响;地上区段绝缘锚段关节处的电磁干扰最大,在航向信标处峰值检波数据达到68.47dBμV/m;当地铁线路与跑道下滑线的距离大于63.96m时,该地铁线路电弧辐射不会对机场仪表着陆系统造成影响。本文的研究结果可为地铁线路和机场选址的合理性和可行性提供技术依据。 展开更多
关键词 地铁弓网电弧 机场仪表着陆系统 电波传播理论 辐射测试 电磁兼容分析
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基于GPS的仪表着陆系统飞行检验建模 被引量:3
8
作者 刘勇 武昌 +1 位作者 陈校平 段亚军 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第4期20-22,共3页
GPS是新一代卫星导航与定位系统,它定位精度高,具备提供多维的时空位置速度信息及连续导航能力。文中根据GPS定位原理、飞行动力学理论及仪表着陆系统信号体制,建立了以GPS作为基准系统的ILS飞行检验模型,为进一步的研究提供指导。
关键词 全球定位系统 仪表着陆系统 飞行检验 建模
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甚高频全向信标(VOR)/仪表着陆系统(ILS)标准信号源设计 被引量:11
9
作者 孙亚伟 黄家成 曹乃森 《电子测量技术》 2008年第7期59-62,66,共5页
甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源可用于甚高频全向信标/仪表着陆系统机载设备的检测与维修。本文较详细阐述了该标准信号源的设计原理;简要介绍了标准信号源中采用的目前较为先进DSP技术、锁相式多波段频率合成技术、数字式直接... 甚高频全向信标/仪表着陆系统标准信号源可用于甚高频全向信标/仪表着陆系统机载设备的检测与维修。本文较详细阐述了该标准信号源的设计原理;简要介绍了标准信号源中采用的目前较为先进DSP技术、锁相式多波段频率合成技术、数字式直接频率合成技术(DDS)等7种技术的应用情况;论述了设计过程中遇到的多种低频调制信号的合成、高精度调制度差值的实现等难点问题的解决方法。文中介绍的标准信号源已经小批量推广应用,其使用技术具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 甚高频全向信标 仪表着陆系统 幅度调制 DSP
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应用多劈模型的仪表着陆系统地形评估方法 被引量:7
10
作者 吴华新 赵修斌 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期82-88,共7页
针对机场起伏地形对仪表着陆系统性能的影响,提出了一种应用地形多劈模型的系统下滑道仿真评估方法.该方法应用一致性几何绕射理论建立仪表着陆系统下滑信标传播的基本模型,采用一种扫描搜索算法对地形多劈模型进行射线寻迹并得到受非... 针对机场起伏地形对仪表着陆系统性能的影响,提出了一种应用地形多劈模型的系统下滑道仿真评估方法.该方法应用一致性几何绕射理论建立仪表着陆系统下滑信标传播的基本模型,采用一种扫描搜索算法对地形多劈模型进行射线寻迹并得到受非理想地形影响所形成的空间复合场,所使用的扫描搜索算法能根据所考虑阶数射线的贡献来分析和评估起伏地形对仪表着陆系统影响的可接受程度.应用该方法对实际环境中的仪表着陆系统下滑道进行评估,结果表明该方法能准确、有效地预测起伏地形对仪表着陆系统下滑道造成的影响,而在考虑更高阶数射线的影响时,预测结果更为接近飞行检验结果. 展开更多
关键词 仪表着陆系统 地形评估 多劈模型 电磁散射 射线寻迹 仿真评估
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NM7000B仪表着陆系统实训平台设备改造方案 被引量:7
11
作者 刘志刚 郭艳颖 《现代电子技术》 北大核心 2015年第20期88-91,共4页
给出了一种仪表着陆系统(ILS)实训平台的设备改造方案,应用实际设备改造,对调制后的射频信号衰减后进行功率和相位的分配,然后溃入天线监控混合网络,合理构造出从每个发射天线耦合回来的监控信号。在没有向空间发送射频信号的情况下,在... 给出了一种仪表着陆系统(ILS)实训平台的设备改造方案,应用实际设备改造,对调制后的射频信号衰减后进行功率和相位的分配,然后溃入天线监控混合网络,合理构造出从每个发射天线耦合回来的监控信号。在没有向空间发送射频信号的情况下,在实验室中搭建完整的实训平台。该实训平台的发射系统、发射信号及其流程、监控信号及监控过程与真实设备完全一样,为业务培训提供了真实的环境。以NM7000B型仪表着陆系统航向信标设备为例进行改造,该方案在实验室真实设备上进行验证,结果证明了方案的可行性。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 实训平台 航向信标 NM7000B型仪表
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仪表着陆系统远区场飞行检验方法研究 被引量:4
12
作者 刘勇 吴德伟 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2003年第4期23-26,共4页
介绍了使用微波着陆系统(MLS)对仪表着陆系统(ILS)进行飞行检验的一种新方法。从理论上分析表明,通过选择特殊的检验航线及数据处理方式,此方法可适合于对仪表着陆系统远区场进行检验,且可对检验结果进行统计分析。
关键词 仪表着陆系统 飞行检验 远区场 航线
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数字化仪表着陆系统发射通道校准算法 被引量:3
13
作者 冯翔 张斌 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2017年第3期741-745,共5页
在对仪表着陆系统(ILS)的数字化改造中,针对仪表着陆系统采用振幅式测角体制,对发射信号的幅度失真敏感的问题,提出了一种数字化仪表着陆系统发射通道校准算法。首先,建立了仪表着陆系统发射端的数学模型,仿真研究了发射通道非线性对仪... 在对仪表着陆系统(ILS)的数字化改造中,针对仪表着陆系统采用振幅式测角体制,对发射信号的幅度失真敏感的问题,提出了一种数字化仪表着陆系统发射通道校准算法。首先,建立了仪表着陆系统发射端的数学模型,仿真研究了发射通道非线性对仪表着陆系统测角性能的影响;其次,提出了一种在数字化仪表着陆系统发射机中引入反馈回路的发射机结构;最后,通过在基带利用最小均方(LMS)算法求解发射通道的逆模型,并利用该逆模型补偿发射通道的非线性失真,实现了发射通道的校准。仿真结果表明,该算法可以在噪声条件下快速估计出发射通道的逆模型,具有良好的校准性能。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 发射通道 反馈回路 最小均方 幅度校准
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星基-仪表着陆系统组合进场策略研究 被引量:2
14
作者 于耕 宗平 +1 位作者 禄韶勇 仲丛久 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第11期104-109,共6页
为适应未来空中交通流量持续快速增长的需求,提高空管运行安全水平,提出一种将星基着陆系统GLS(global navigation satellite system landing system)和仪表着陆系统ILS(instrument landing system)两种进近程序融合使用的新方法,为着... 为适应未来空中交通流量持续快速增长的需求,提高空管运行安全水平,提出一种将星基着陆系统GLS(global navigation satellite system landing system)和仪表着陆系统ILS(instrument landing system)两种进近程序融合使用的新方法,为着陆系统创造一个更经济和精密的进场体制。通过数学建模,将GLS进近数据和ILS进近数据等效在同一个直角坐标系中,仿真计算飞机进近航迹;并求出两种导航源分别与标准航迹的对比误差。仿真和实际验证试飞数据表明,基于GILS(GNSS landing system and instrument landing system)进近体制的组合进场策略可明显提高飞机进近过程导航精度和完好性水平,并提高进近速度,提高进近安全水平。现称该组合进场策略为GILS进场策略。 展开更多
关键词 星基着陆系统 仪表着陆系统 GILS进场策略 组合进近程序 数学建模
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电气化铁路影响下仪表着陆系统的电磁环境评估 被引量:3
15
作者 韩丹 蒋豪 何昕 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第22期356-361,共6页
为探究电气化铁路对仪表着陆系统的电磁环境影响程度.根据仪表着陆系统电磁环境要求及测试规范,选择动车的高压电缆、锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在航向信标频谱内的电磁辐射特性;应... 为探究电气化铁路对仪表着陆系统的电磁环境影响程度.根据仪表着陆系统电磁环境要求及测试规范,选择动车的高压电缆、锚段关节、牵变所、分区所等典型位置,利用电磁干扰接收机进行点频测试,得到了其在航向信标频谱内的电磁辐射特性;应用电磁传播理论,以电气化铁路垂直穿越航空器下滑道为例,理论分析了典型位置电磁辐射对航空器着陆的影响;根据GB 6364—2013航向信标防护率要求,结合典型位置实测数据,进行了电磁兼容预测,给出了典型位置距跑道中心延长线的保护距离.结果表明:高压电缆的电磁骚扰可以忽略不计;分区所处的电磁骚扰最大,在110 MHz处产生的辐射峰值高达89.7 dB·μV·m^-1;当分区所、牵变所和锚段关节分别距跑道中心线延长线垂直距离不小于9247 m、297 m和986 m时才不会对飞机的导航信号产生影响.研究结果能给电气化铁路和民用航空机场区域的电磁兼容问题提供建议和数据支撑. 展开更多
关键词 仪表着陆系统 航向信标台 电气化铁路 辐射特性 防护率 电磁兼容分析
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一种新型仪表着陆系统接收机方案
16
作者 赵修斌 王永生 姜恒乐 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2005年第4期12-15,共4页
针对仪表着陆系统(ILS)对于电磁环境干扰十分敏感的问题,提出了一种新型ILS接收机方案,该方案基于天线阵列信号处理,利用一种UN-MUSIC的空间谱估计算法估计来波方向(DOA)。给出了计算机仿真结果,证明了其良好的抗干扰性能。
关键词 仪表着陆系统(ILS) UN—MUSIC算法 DOA估计
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基于修正快速傅里叶变换算法的仪表着陆系统信号干扰抑制与定量分析 被引量:3
17
作者 孙丹 白杰 史志波 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2014年第10期3039-3043,共5页
针对日益繁忙的机场空域和周边建筑对仪表着陆系统信号干扰的增加,以及传统模拟处理技术缺陷,提出一种基于修正快速傅里叶变换(FFT)频谱校正和最小均方差(LMS)算法自适应滤波器结合实现仪表着陆系统(ILS)信号鉴频分离的技术方案。该方... 针对日益繁忙的机场空域和周边建筑对仪表着陆系统信号干扰的增加,以及传统模拟处理技术缺陷,提出一种基于修正快速傅里叶变换(FFT)频谱校正和最小均方差(LMS)算法自适应滤波器结合实现仪表着陆系统(ILS)信号鉴频分离的技术方案。该方案应用LMS自适应滤波器对ILS信号干扰进行抑制,完成滤波器的权值系数设定,并通过修正FFT技术在时域与频域内对ILS信号进行频谱分离与提取,修正其频谱幅值,以消除由于采样引起的频谱泄露和栅栏效应对信号的影响,使得提取信号逼近理想情况,提高调制度差(DDM)识别精度。针对ILS信号的干扰抑制与频域分离进行了仿真验证,结果表明所提出的信号处理系统技术方案能够有效地对干扰进行抑制,完成信号频域识别,为飞机着陆进近阶段提供准确可靠的导航信息。 展开更多
关键词 修正快速傅里叶变换 自适应滤波 仪表着陆系统 频谱 调制度差
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弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰影响研究 被引量:11
18
作者 苟江川 朱峰 +3 位作者 邹杰 叶家全 李华琼 王雨果 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期61-66,共6页
为探究电气化铁路产生的弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰,选取达成铁路复线电分相、锚段关节、普通点等典型位置,针对仪表着陆系统的工作频段,开展了弓网电弧的辐射测试。考虑环境因素,通过距离换算获得各典型位置10m处的弓网... 为探究电气化铁路产生的弓网电弧对航空器仪表着陆系统的电磁干扰,选取达成铁路复线电分相、锚段关节、普通点等典型位置,针对仪表着陆系统的工作频段,开展了弓网电弧的辐射测试。考虑环境因素,通过距离换算获得各典型位置10m处的弓网电弧辐射强度;应用电磁传播理论,推得电气化铁路垂直穿越航空器下滑道时的电磁骚扰最强点;以信号防护率为评估依据,结合弓网电弧实测数据,进行电磁兼容预测。结果表明,电分相处的电磁骚扰最大,在110MHz处电场强度的峰值检波数据达89.3dBμV/m;航向信号与骚扰场强之差只有9.2dB,低于防护率要求4.8dB。测试结果可为电气化铁路选线和机场选址的合理性和可行性提供技术依据。 展开更多
关键词 电气化铁路 弓网电弧 仪表着陆系统 辐射测试 电磁兼容预测
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基于无迹卡尔曼滤波的仪表着陆系统/GBAS着陆系统/惯性导航系统组合导航融合方法 被引量:4
19
作者 于耕 于泠洁 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第36期236-241,共6页
针对进近着陆过程中,仪表着陆系统(ILS)会受到空域以及外界环境的影响而产生导航偏差,影响进近着陆时导航的精度;而现在正在引进GBAS着陆系统(GLS)。提出一种将ILS和GLS分别与惯性导航系统(INS)相组合,利用改进的联邦无迹卡尔曼滤波,将... 针对进近着陆过程中,仪表着陆系统(ILS)会受到空域以及外界环境的影响而产生导航偏差,影响进近着陆时导航的精度;而现在正在引进GBAS着陆系统(GLS)。提出一种将ILS和GLS分别与惯性导航系统(INS)相组合,利用改进的联邦无迹卡尔曼滤波,将其输出的位置之差作为量测值;再根据线性最小方差准则,提出了按照最优系数加权的方法融合局部导航数据,从而得到全局最优估值。相比于传统的UKF滤波算法,能有效地降低测量噪声,减小飞机降落时与标准航道的偏角误差,从而提高进近着陆引导的水平精度。 展开更多
关键词 仪表着陆系统(ILS) GLS 惯性导航系统 无迹卡尔曼滤波 联邦卡尔曼滤波
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仪表着陆系统的航道调整仿真系统研究 被引量:2
20
作者 王双 姜春英 +2 位作者 康玉祥 金平 由晓峰 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2020年第8期174-180,共7页
仪表着陆系统(ILS)为飞机安全着陆提供重要的保障。针对现如今日益递增的航班数量,如何确保ILS高效、安全的运行已成为民航部门面临的重要问题。通过对调制深度差(DDM)的理论分析、研究,得出了影响DDM的主要因素是调制度因子m90,在此基... 仪表着陆系统(ILS)为飞机安全着陆提供重要的保障。针对现如今日益递增的航班数量,如何确保ILS高效、安全的运行已成为民航部门面临的重要问题。通过对调制深度差(DDM)的理论分析、研究,得出了影响DDM的主要因素是调制度因子m90,在此基础上,采用控制变量法和最小二乘法分别建立了航道和调制度因子和载波负值的数学模型。基于NM7000设备搭建了可动态模拟航道调整过程的仿真系统。最后将所建立系统与实际情况进行对比分析,验证所建立模型的准确性,数据表明,仿真相对误差小于1%,说明所提模型精度较高,可以为空中管制人员的参考依据提供理论支持。 展开更多
关键词 仪表着陆系统 DDM 最小二乘法 控制变量法
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