-
题名汽车仪表板梁直接成形和分步成形的比较分析
- 1
-
-
作者
郑再象
樊黎霞
徐诚
-
机构
南京理工大学机械工程学院
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2007年第6期63-66,共4页
-
文摘
在简要介绍液压成形技术在国内外的现状及仪表板梁的工艺特点之后,设计了仿真试验并建立了直接成形和分步成形的有限元模型。针对成形与回弹的不同特点,分别采用动态显示算法与静态隐式算法进行了仿真分析,分析了两种加工工艺对成形结果的管坯壁厚、回弹量和最终残余应力的影响,并与试验结果进行了比较,为仪表板梁液压成形工艺方案的设计、工艺参数的制定,以及模具的设计提供理论参考。
-
关键词
仪表板梁
液压成形
直接成形
分步成形
有限元
-
Keywords
fascia board girder
hydro-shaping
direct sha- ping
stepped shaping
finite element
-
分类号
TG394
[金属学及工艺—金属压力加工]
-
-
题名仪表板梁液压成型工艺的仿真分析与试验研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
郑再象
李红
刘国宪
-
机构
扬州大学
-
出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第6期59-62,共4页
-
基金
科技部创新基金(07C26143201357)
-
文摘
介绍了液压成型技术的优点、现状及其工艺特点,以某汽车仪表板梁液压成型为例建立了有限元模型。针对内压加载和轴向进给的匹配关系,设计了4组仿真试验方案,给出了模拟结果,并与试验结果进行了比较。仿真与试验分析表明,内压加载和轴向进给匹配关系的优劣是零件液压成型的关键;试验结果与仿真结果吻合较好,采用仿真方法进行仪表板梁工艺方案设计和工艺参数制定是可行的。
-
关键词
仪表板梁
液压成形
有限元
-
Keywords
Instrument panel beam
Hydroforming
FEA
-
分类号
U463.837
[机械工程—车辆工程]
-
