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某大型运输车的时域平顺性仿真分析
被引量：
9
1
作者
荣吉利
郑育龙
+2 位作者
刘琥
何丽
王玺
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期146-150,156,共6页
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路...
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路面不平度、车速以及仪器悬置刚度阻尼对仪器振动加速度影响.并采用粒子群算法,对相关参数进行优化.研究表明:通过提高路面等级、选择适当的行车速度、适当的降低仪器悬置的刚度和阻尼,能够有效降低仪器的振动加速度,提高大型运输车的平顺性.
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关键词
仪器-车-路耦合
路
面不平度时域模型
振动加速度
粒子群算法
平顺性
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职称材料
题名
某大型运输车的时域平顺性仿真分析
被引量：
9
1
作者
荣吉利
郑育龙
刘琥
何丽
王玺
机构
北京理工大学宇航学院
北京航天发射技术研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期146-150,156,共6页
基金
北京航天发射技术研究所创新课题基金资助项目(yy_scx)
文摘
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路面不平度、车速以及仪器悬置刚度阻尼对仪器振动加速度影响.并采用粒子群算法,对相关参数进行优化.研究表明:通过提高路面等级、选择适当的行车速度、适当的降低仪器悬置的刚度和阻尼,能够有效降低仪器的振动加速度,提高大型运输车的平顺性.
关键词
仪器-车-路耦合
路
面不平度时域模型
振动加速度
粒子群算法
平顺性
Keywords
facility
-
vehicle
-
road coupling
time domain incentive model of random road
vibration acceleration
PSO
riding comfort
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某大型运输车的时域平顺性仿真分析
荣吉利
郑育龙
刘琥
何丽
王玺
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
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