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板板式介质阻挡放电等离子体直接合成过氧化氢研究 被引量:3
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作者 赵斌 梁翠翠 +3 位作者 赵剑利 易颜辉 宫为民 郭洪臣 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2009年第3期73-76,共4页
本文采用自行设计的板板式介质阻挡放电(DBD)反应器,在常温常压条件下转化氢氧混合气体直接合成过氧化氢。系统考察了介质种类,介质厚度及气隙间距对氧气转化率、过氧化氢选择性、收率及能量效率的影响。发现石英是合成过氧化氢反应器... 本文采用自行设计的板板式介质阻挡放电(DBD)反应器,在常温常压条件下转化氢氧混合气体直接合成过氧化氢。系统考察了介质种类,介质厚度及气隙间距对氧气转化率、过氧化氢选择性、收率及能量效率的影响。发现石英是合成过氧化氢反应器的适宜介质,介质厚度及气隙间距对合成过氧化氢的收率及能量效率有显著影响。当介质厚度与气隙间距均为2.0mm,注入功率为9.1W时,过氧化氢收率及能量效率分别达到20.6%和5.5gH2O2/kWh。 展开更多
关键词 过氧化氢 板板介质阻挡放电反应器 过氧化氢收率 能量效率
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废气治理低温等离子体反应器的研究进展 被引量:15
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作者 孙万启 宋华 +3 位作者 韩素玲 白书培 马挺军 孙春宝 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期930-935,996,共7页
低温等离子体技术用于废气治理成为近年来的研究热点,而低温等离子体反应器的研制正是其重要内容。本文详细介绍了用于废气治理的各种电晕放电反应器、介质阻挡放电反应器以及等离子体-催化反应器的结构特点和放电特性,综合比较了上述... 低温等离子体技术用于废气治理成为近年来的研究热点,而低温等离子体反应器的研制正是其重要内容。本文详细介绍了用于废气治理的各种电晕放电反应器、介质阻挡放电反应器以及等离子体-催化反应器的结构特点和放电特性,综合比较了上述反应器在能量效率、降解产物的选择性和工业应用等方面的特点,并提出了今后的研究方向。 展开更多
关键词 低温等离子体 废气治理 电晕放电反应器 介质阻挡放电反应器 等离子体-催化反应器
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CH4/O2等离子体反应直接合成甲醇的研究 被引量:1
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作者 李尚昆 RIZWAN AHMED +3 位作者 郝英姿 徐显明 郭洪臣 易颜辉 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期160-164,共5页
高效甲烷转化技术一直是学术界及工业界的研究热点,其中,甲烷转化制甲醇颇受业界关注。然而,甲烷分子结构稳定且C—H键能大(413 kJ/mol)导致转化困难。采用新型介质阻挡放电反应器,以循环水为接地极,在低温常压条件下通过分子氧实现甲... 高效甲烷转化技术一直是学术界及工业界的研究热点,其中,甲烷转化制甲醇颇受业界关注。然而,甲烷分子结构稳定且C—H键能大(413 kJ/mol)导致转化困难。采用新型介质阻挡放电反应器,以循环水为接地极,在低温常压条件下通过分子氧实现甲烷直接氧化制甲醇。结果表明,在短停留时间和低功率条件下可以达到较高的甲醇选择性,在温度为85℃、n(CH4)∶n(O2)为2∶1、停留时间为0.393 s和功率为30 W条件下,甲烷转化率达到4.1%,甲醇选择性达到42.2%,液体产物选择性达到76.2%。 展开更多
关键词 等离子体 介质阻挡放电反应器 甲烷转化 制甲醇
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等离子体辅助催化还原NOx系统的优化 被引量:13
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作者 聂勇 汪晶毅 +2 位作者 钟侃 王黎明 关志成 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期359-362,381,共5页
为研究等离子体辅助催化系统的优化,以NO/NO2/C2H4/O2/N2为模拟反应气体系,介质阻挡放电(DBD)反应器为等离子体反应器,Ag/γ-Al2O3为催化剂,实验考察了DBD反应器内填充石英介质小球对等离子体辅助催化系统的NOx脱除效率影响。结果表明:... 为研究等离子体辅助催化系统的优化,以NO/NO2/C2H4/O2/N2为模拟反应气体系,介质阻挡放电(DBD)反应器为等离子体反应器,Ag/γ-Al2O3为催化剂,实验考察了DBD反应器内填充石英介质小球对等离子体辅助催化系统的NOx脱除效率影响。结果表明:DBD反应器内填充石英介质小球,有利于DBD反应器在较低的放电能量密度下产生更多低温催化活性高的含氮有机物,促使等离子体辅助催化系统在较低的催化温度250°C时获得>80%的NOx脱除效率。 展开更多
关键词 等离子体辅助催化系统 NOx介质阻挡放电反应器 石英填充介质 含氮有机物 优化
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低温等离子体对柴油机尾气净化效果的研究 被引量:13
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作者 刘立东 史永万 +1 位作者 高俊华 张仲荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期116-120,共5页
本文中对利用低温等离子体(NTP)技术净化柴油机尾气中的颗粒物(PM)、总碳氢(THC)和氮氧化物(NOx)进行研究,结果表明,介质阻挡放电反应器的输入能量和对柴油机尾气的处理量是影响NTP净化性能的主要因素。在低能量窗口(输入电压约为7.5kV)... 本文中对利用低温等离子体(NTP)技术净化柴油机尾气中的颗粒物(PM)、总碳氢(THC)和氮氧化物(NOx)进行研究,结果表明,介质阻挡放电反应器的输入能量和对柴油机尾气的处理量是影响NTP净化性能的主要因素。在低能量窗口(输入电压约为7.5kV)内,NTP对NOx净化效果较好,对PM和THC的净化效果较差;而在高能量窗口(输入电压为10kV)内,NTP能有效地净化PM和THC,却可能使NOx的浓度增大。在相同输入能量条件下,处理量越大NTP的净化效果越差。 展开更多
关键词 柴油机 颗粒物 总碳氢 氮氧化物 介质阻挡放电反应器 低温等离子体
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等离子体与Cu-Pd/S-1催化剂协同催化甲烷转化制低碳烯烃 被引量:2
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作者 毕文菲 代成义 +3 位作者 李雪梅 贺建勋 赵彬然 马晓迅 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期227-236,共10页
采用等体积浸渍法制备了Pd、Cu-Pd改性的S-1催化剂,利用介质阻挡放电(DBD)等离子体反应器研究了甲烷无氧转化制低碳烯烃(C_(2)~C_(4)^(=))的性能,重点关注了乙烯的产量。探讨了Ar的添加和特定输入能量(SIE)对甲烷转化率以及产物分布的... 采用等体积浸渍法制备了Pd、Cu-Pd改性的S-1催化剂,利用介质阻挡放电(DBD)等离子体反应器研究了甲烷无氧转化制低碳烯烃(C_(2)~C_(4)^(=))的性能,重点关注了乙烯的产量。探讨了Ar的添加和特定输入能量(SIE)对甲烷转化率以及产物分布的影响。实验结果表明,等离子体与催化剂协同催化与仅使用等离子体相比性能更优异,使乙烯选择性提高了3.1倍,C_(2)~C_(4)^(=)的选择性提高了2.7倍;与S-1相比,Pd/S-1具有更高的乙烯选择性,这是因为在S-1上负载金属Pd有助于乙炔原位加氢生成乙烯;适宜的Pd负载量有利于提高烯烃选择性,而过高的Pd负载量倾向于不饱和烃的连续加氢,导致了烷烃的生成;与单金属Pd改性相比,Cu-Pd双金属改性抑制了乙烯的进一步加氢,提高了乙烯的选择性。通过扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、高倍透射电子显微镜(HRTEM)、X射线粉末衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)对催化剂进行了表征分析。结果表明,Cu的加入使自身电子向Pd转移,增加了Pd电子密度;另外,Cu的存在提高了Pd的分散性。以2Cu-0.1Pd/S-1为催化剂时可以得到更优异的反应性能。 展开更多
关键词 甲烷 加氢 催化 低碳烯烃 介质阻挡放电(DBD)反应器
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