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基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计
被引量：
4
1
作者
胡黄水
刘峰
+1 位作者
王宏志
王博
《吉林大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1257-1262,共6页
针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环...
针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型,对介质冗余协议进行仿真测试.测试结果表明,当多功能车辆总线网络系统出现故障时,介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换,有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.
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关键词
多功能车辆总线
冗余
介质冗余协议
可靠性
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题名
基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计
被引量：
4
1
作者
胡黄水
刘峰
王宏志
王博
机构
长春工业大学计算机科学与工程学院
长春市轨道交通集团有限公司
出处
《吉林大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1257-1262,共6页
基金
吉林省科技厅科技攻关计划项目(批准号:20140204037GX)
吉林省发展与改革委员会经济结构战略调整引导专项基金(批准号:2014Y125)
文摘
针对多功能车辆总线网络系统的可靠性问题,采用二模热冗余方法进行多功能车辆总线(MVB)网络冗余环型设计,并提出相应的介质冗余协议;对多功能车辆总线冗余环型网络的可靠性进行理论分析,并基于OMNeT++仿真平台建立多功能车辆总线冗余环型模型,对介质冗余协议进行仿真测试.测试结果表明,当多功能车辆总线网络系统出现故障时,介质冗余协议能实时可靠地进行总线替换,有效提高了多功能车辆总线网络系统的可靠性.
关键词
多功能车辆总线
冗余
介质冗余协议
可靠性
Keywords
multifunction vehicle bus（MVB）
redundancy
media redundancy protocol
reliability
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于多功能车辆总线的网络系统冗余设计
胡黄水
刘峰
王宏志
王博
《吉林大学学报（理学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
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