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人-板系统中起跳及蹬伸的函数控制 被引量:4
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作者 王宗平 顾俊杰 高峰 《南京体育学院学报(社会科学版)》 2000年第3期12-14,共3页
给出了蹬伸时肌肉作用过程函数的数学模型描述 ,根据对洛加尼斯起跳动作解析结果的体育统计学处理以及最佳平方逼近计算 ,得同蹬伸时肌肉作用过程的标准函数 ,在指导训练时 ,通过蹬伸肌肉过程函数的比较 ,可以定量地判断运动员蹬伸肌肉... 给出了蹬伸时肌肉作用过程函数的数学模型描述 ,根据对洛加尼斯起跳动作解析结果的体育统计学处理以及最佳平方逼近计算 ,得同蹬伸时肌肉作用过程的标准函数 ,在指导训练时 ,通过蹬伸肌肉过程函数的比较 ,可以定量地判断运动员蹬伸肌肉作用过程是否正确 。 展开更多
关键词 人-板系统 函数控制 数学模型 洛加尼斯 体育统计学 标准函数 跳水
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人-板耦合动力响应分析 被引量:4
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作者 谢伟平 徐薇 刘隆 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第3期45-50,共6页
针对大跨度空间结构楼板振动舒适度问题,建立相应的人-板耦合模型,通过理论分析及有限元计算,系统研究了人-板相互作用体系的动力特性。详细分析了板的约束条件、楼板装饰层以及人群荷载密度分布等各种因素对楼板自振特性的影响。以大... 针对大跨度空间结构楼板振动舒适度问题,建立相应的人-板耦合模型,通过理论分析及有限元计算,系统研究了人-板相互作用体系的动力特性。详细分析了板的约束条件、楼板装饰层以及人群荷载密度分布等各种因素对楼板自振特性的影响。以大跨度车站结构为背景,采用人-板耦合体系,进行人行荷载同步、队列、散步等不同方式作用下楼板竖向振动的研究,以模拟候车厅在乘客不同活动方式下人-板体系的耦合振动问题,得到了一些有益的结论,可用于大跨度结构在人行荷载作用下的动力响应分析及舒适度评价。 展开更多
关键词 人-板系统 大跨度结构 人行荷载 动力响应 舒适度
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