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车辆激励下大跨径桥梁人非系统振动特性 被引量:6
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作者 马如进 崔传杰 +1 位作者 胡晓红 胡腾 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期96-101,共6页
为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系... 为研究城市桥梁车致振动引起的下挂人非系统振动响应。基于车桥耦合振动理论,提出了车辆荷载激励下的人非系统的振动响应分析方法,并以某大跨矮塔斜拉桥为例进行了不同车速及路面粗糙度下的最大加速度响应参数敏感性分析,提出了人非系统振动响应的控制措施。研究表明:同一车速和路面粗糙度条件下,人非系统存在明显的局部振动放大效应,其最大加速度响应远大于主梁最大加速度响应,且加速度响应随路面粗糙度的增加而增加,但最大加速度与车速之间不存在明显关系;通过增大挑梁刚度、桥面板刚度和人非系统整体刚度,都能有效控制主跨处人非系统的局部振动,但单独增大桥面板刚度难以起到控制边跨局部振动的作用;进一步通过频域分析发现由中跨到边跨,人非系统的车致振动响应呈现逐渐受高阶振型控制的趋势。 展开更多
关键词 人非系统 车桥耦合振动 参数分析 局部振动 频域分析
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晋中市龙湖街立交人非系统的设计 被引量:1
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作者 郝世杰 《山西建筑》 2013年第4期168-170,共3页
通过对晋中市龙湖街立交人非系统的设计的介绍,指出了设计城市互通立交与公路互通立交的主要区别;明确了人非系统平面依据整个立交形式设计,其竖向设计直接影响到立交整体工程量以及景观效果;人非系统设计注重以人为本的原则,减少行人... 通过对晋中市龙湖街立交人非系统的设计的介绍,指出了设计城市互通立交与公路互通立交的主要区别;明确了人非系统平面依据整个立交形式设计,其竖向设计直接影响到立交整体工程量以及景观效果;人非系统设计注重以人为本的原则,减少行人和非机动车的绕行距离,使行人、非机动车辆在整个立交中通行安全、便捷。 展开更多
关键词 城市立交 人非系统 竖向控制
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丰城市紫云大桥人非系统设计与研究 被引量:2
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作者 严潇 《城市道桥与防洪》 2022年第2期88-90,M0010,共4页
丰城市紫云大桥跨江段采用双层桥梁,主梁上层布置双向六车道,下挂人非系统。为确保人非系统同时满足结构的受力和舒适度需求,采用有限元软件进行计算分析,通过设置构造节段缝、弱化节段端部竖杆的连接刚度、优化人非系统杆件施工步骤等... 丰城市紫云大桥跨江段采用双层桥梁,主梁上层布置双向六车道,下挂人非系统。为确保人非系统同时满足结构的受力和舒适度需求,采用有限元软件进行计算分析,通过设置构造节段缝、弱化节段端部竖杆的连接刚度、优化人非系统杆件施工步骤等措施来保证结构的受力满足要求。同时,通过合理的手段验算结构振动的峰值加速度,保证人非系统的舒适度满足要求。 展开更多
关键词 双层桥梁 人非系统 桥梁结构设计 舒适度评估
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Artificial Neural Network Model of Hydrocarbon Migration and Accumulation
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作者 刘海滨 吴冲龙 《Journal of China University of Mining and Technology》 2002年第2期210-214,共5页
Based on the dynamic simulation of the 3 D structure the sedimentary modeling, the unit entity model has been adopted to transfer the heterogeneous complex passage system into limited simple homogeneous entity, and th... Based on the dynamic simulation of the 3 D structure the sedimentary modeling, the unit entity model has been adopted to transfer the heterogeneous complex passage system into limited simple homogeneous entity, and then the traditional dynamic simulation has been used to calculate the phase and the drive forces of the hydrocarbon , and the artificial neural network(ANN) technology has been applied to resolve such problems as the direction, velocity and quantity of the hydrocarbon migration among the unit entities. Through simulating of petroleum migration and accumulation in Zhu Ⅲ depression, the complex mechanism of hydrocarbon migration and accumulation has been opened out. 展开更多
关键词 hydrocarbon migration and accumulation nonlinear course ANN
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