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基于中国人体参数的人车碰撞事故有限元法仿真
被引量：
2
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作者
郭锐
袁泉
李一兵
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第2期122-126,共5页
为进行人车碰撞事故分析和汽车安全研究,建立了人体模型及人车碰撞事故的有限元方法仿真模型。在人体模型中,根据中国人体尺寸及惯性参数,基于男子第P50百分位人体参数,包含15个体段;车辆模型则简化成与人体接触的前端外形结构。通过与...
为进行人车碰撞事故分析和汽车安全研究,建立了人体模型及人车碰撞事故的有限元方法仿真模型。在人体模型中,根据中国人体尺寸及惯性参数,基于男子第P50百分位人体参数,包含15个体段;车辆模型则简化成与人体接触的前端外形结构。通过与实际人车碰撞事故录像及以往的理论研究成果进行对比,对该模型进行微观验证和宏观验证,并在实际的事故案例分析中进行应用。该模型可以对实际的事故进行再现分析和车辆碰撞速度估算。
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关键词
人车碰撞事故再现
有限元方法仿真
行人模型
中国人体参数
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题名
基于中国人体参数的人车碰撞事故有限元法仿真
被引量：
2
1
作者
郭锐
袁泉
李一兵
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第2期122-126,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(10972122)
清华大学汽车安全与节能重点实验室自主科研计划项目(zz2010-153)
文摘
为进行人车碰撞事故分析和汽车安全研究,建立了人体模型及人车碰撞事故的有限元方法仿真模型。在人体模型中,根据中国人体尺寸及惯性参数,基于男子第P50百分位人体参数,包含15个体段;车辆模型则简化成与人体接触的前端外形结构。通过与实际人车碰撞事故录像及以往的理论研究成果进行对比,对该模型进行微观验证和宏观验证,并在实际的事故案例分析中进行应用。该模型可以对实际的事故进行再现分析和车辆碰撞速度估算。
关键词
人车碰撞事故再现
有限元方法仿真
行人模型
中国人体参数
Keywords
pedestrian-vehicle accident reconstruction
simulation of finite element method
pedestrian dummy
parameters of Chinese human body
分类号
U491.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TB24 [一般工业技术—工程设计测绘]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于中国人体参数的人车碰撞事故有限元法仿真
郭锐
袁泉
李一兵
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010
2
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