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题名基于人行激励下的大跨度楼板竖向舒适度分析
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作者
索攀科
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机构
中国建筑西南设计研究院有限公司
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出处
《工程建设与设计》
2019年第7期70-72,75,共4页
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文摘
大跨度、长悬臂等公共建筑结构往往采用高强、轻质的钢结构或钢与混凝土组合结构,其结构动力特性之一是结构竖向自振频率低、阻尼小。如果设计不当,则人在行走或运动过程中出现较大的振动,尤其是当结构自振频率接近人的行走频率时产生楼面共振,引起人体的不适反应。
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关键词
人行激励下舒适度验算
振动舒适度评价标准
人致振动的分析模型
验算步骤
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Keywords
checking calculation of comfort degree under the excitation of human walk
evaluation standard of vibration comfort degree
analysis model of pedestrian-induced vibration
checking calculation step
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分类号
TU375.2
[建筑科学—结构工程]
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题名软土地区城际铁路桥上救援疏散结构优化研究
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作者
吴鹏
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机构
中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部
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出处
《工程技术研究》
2022年第15期29-32,共4页
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文摘
由于长三角地区存在较厚的软土层,桥上救援疏散设施往往会出现结构振动现象,主要原因是桥上救援疏散结构比较柔,再叠加软基效应,结构自振频率与行人步伐频率相近,极易造成桥上救援疏散结构超越舒适度要求的横向晃动问题。文章以南沿江城际铁路桥上救援疏散设施为研究对象,通过对桥上救援疏散设施进行结构调整优化、成本对比分析,提出了适合软土地区城际铁路桥上救援疏散设施的具有技术可行性及经济性的结构方案,满足了以人为本、结构安全、舒适疏散、方便救援的要求。
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关键词
城际铁路
桥上救援疏散
人行舒适度
人致振动分析
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Keywords
intercity railway
rescue and evacuation on the bridge
pedestrian comfort
human-induced vibration analysis
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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