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人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法
被引量：
13
1
作者
刘伟
袁修干
+2 位作者
柳忠起
康卫勇
马锐
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2004年第4期32-35,共4页
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩...
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。
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关键词
评价方法
人机显示/控制界面
飞机
驾驶员
视觉工效学
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职称材料
题名
人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法
被引量：
13
1
作者
刘伟
袁修干
柳忠起
康卫勇
马锐
机构
北京城市学院信息学部
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2004年第4期32-35,共4页
基金
航空基础科学基金 (0 2B5 10 4 3)
国防预研基金 (5 14 2 2 0 2 0 2 0 10 1HK0 133)
文摘
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。
关键词
评价方法
人机显示/控制界面
飞机
驾驶员
视觉工效学
Keywords
Display/control interface Compatibility Evaluation
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法
刘伟
袁修干
柳忠起
康卫勇
马锐
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2004
13
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