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人机协同背景下农用无人机作业控制界面交互设计研究 被引量:3
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作者 邵将 马国萍 +3 位作者 陈志勇 宫宇 李玉鹏 田静 《包装工程》 北大核心 2025年第4期49-59,共11页
目的科学设计典型无人机的作业控制界面,旨在提高人机协同背景下的作业人员交互控制能力,减少操作失误和作业低效。方法调研人机协同情境下,界面交互过程中存在的问题与用户协同作业期望;通过可用性测试评估量表及眼动追踪实验对设计方... 目的科学设计典型无人机的作业控制界面,旨在提高人机协同背景下的作业人员交互控制能力,减少操作失误和作业低效。方法调研人机协同情境下,界面交互过程中存在的问题与用户协同作业期望;通过可用性测试评估量表及眼动追踪实验对设计方案进行评估。结果作业人员在使用优化后方案完成设定任务时,反应时更短,平均瞳孔直径更小,用时更短,准确率更高。结论作业人员对优化后的人机协同操控界面的感知能力、理解能力和预测能力都显著优于优化前,验证了优化后界面交互设计方案的有效性。 展开更多
关键词 人机交互界面 人机协同 态势感知 眼动追踪 农业无人机
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重构“界面”:人机交互作为数字媒体文化的新语法 被引量:6
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作者 何天平 《福建师范大学学报(哲学社会科学版)》 北大核心 2025年第1期86-94,共9页
生成式人工智能带来信息模式的深刻转型,引领着一种前所未有的文化模式革新。立足媒体生态的变革,数字时代的人机交互以“文化界面”取代“技术界面”,实现了从强调可操作性的技术实践到体现文化介入性的认识论转向。作为构成数字时代... 生成式人工智能带来信息模式的深刻转型,引领着一种前所未有的文化模式革新。立足媒体生态的变革,数字时代的人机交互以“文化界面”取代“技术界面”,实现了从强调可操作性的技术实践到体现文化介入性的认识论转向。作为构成数字时代文化生成和流通的“语法”,人机交互重新界定了数字媒体文化意义生产的总体条件:灵活的界面连接关系塑造着数字媒体文化生产的开放化趋势,人对界面交互感知的能动性塑造着数字媒体文化流通的网络化特征,人机交互赋予人开展“界面想象”的更大权限以及将其转化为“社会想象”的潜力。我们在重视人作为交互接口建构界面交互意义尺度的同时,也要对技术工具理性保持审慎的态度,正视“人的自我交互”的主体性假象,以期许一种更趋理性、健康的信息文明出现。 展开更多
关键词 人机交互 界面 数字媒体文化 生成式人工智能 自动化
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有/无人机协同操作界面的最佳交互方式评估
3
作者 张欣悦 吴晓莉 +2 位作者 王名珺 晏彪 武愈涵 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第8期2600-2611,共12页
评估有/无人机协同操作界面按键交互与多模态交互对任务效能和认知负荷的影响,同时为各窗口间操作行为匹配最佳交互方式。实验测定被试使用按键交互和多模态交互(触控手势、语音指令、触控手势语音结合)分别完成三类窗口间操作行为任务... 评估有/无人机协同操作界面按键交互与多模态交互对任务效能和认知负荷的影响,同时为各窗口间操作行为匹配最佳交互方式。实验测定被试使用按键交互和多模态交互(触控手势、语音指令、触控手势语音结合)分别完成三类窗口间操作行为任务的行为指标、眼动指标及主观评价。结果表明,多模态交互的各项数据显著优于按键交互。在不同窗口间操作行为中,切换窗口使用触控手势语音结合交互最优,移动窗口和关闭窗口行为使用触控手势交互最优。实验结果验证多模态交互的优势,同时为其他复杂信息系统界面的窗口交互设计提供参考。 展开更多
关键词 有/无人机 协同操作界面 多模态交互 按键交互 窗口间操作
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智能化设备人机交互界面的信任校准综述
4
作者 葛畅 郭凯毅 +1 位作者 朱雨菁 余隋怀 《机械设计》 北大核心 2025年第2期159-165,共7页
信任校准是智能化设备人机交互界面设计的关键问题之一,通过校准人对自动化系统的信任水平与自动化系统能力间的匹配程度,使信任维持在适当水平,可提高人机共事的绩效并保障人机系统的安全。对人机交互界面信任校准的概念、研究领域、... 信任校准是智能化设备人机交互界面设计的关键问题之一,通过校准人对自动化系统的信任水平与自动化系统能力间的匹配程度,使信任维持在适当水平,可提高人机共事的绩效并保障人机系统的安全。对人机交互界面信任校准的概念、研究领域、策略与判定方法进行综述,将其研究领域分为自动驾驶、机器人和智能设备;交互界面信任校准策略中主要包含界面信息呈现的内容、形式与时机3个层面,信任校准判定包括判定标准与信任测量。对相关文献进行分析,结果表明,对智能化设备HMI信任校准概念性研究较多,而具体的校准流程研究较少。因此,未来应关注界面设计要素与信任度间的关系、智能化设备信任校准触发机理、交互界面的动态信任预测与界面自适应的信任校准系统等。 展开更多
关键词 智能化装备 人机交互界面 综述 信任校准
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随动系统性能测控中人机交互界面的设计与研究 被引量:1
5
作者 陈小冬 《包装工程》 北大核心 2025年第6期359-365,共7页
目的研究随动系统性能测控需求,结合人机交互界面设计理论,提升系统的易操控性和好用性。方法通过对随动系统性能测控需求分析,整合显示、控制和反馈模块的功能需求,按照人机交互界面设计原则和关键要素,结合用户使用习惯和视觉感知特性... 目的研究随动系统性能测控需求,结合人机交互界面设计理论,提升系统的易操控性和好用性。方法通过对随动系统性能测控需求分析,整合显示、控制和反馈模块的功能需求,按照人机交互界面设计原则和关键要素,结合用户使用习惯和视觉感知特性,提出人机交互设计理论与控制系统理论深度融合的设计方法,科学合理地设计了主界面及数据回放界面。结论通过可用性评估及随动系统实际使用验证,本测控设备在易用性、功能性和用户满意度方面表现较好,实现了信息的高效呈现与交互,能够有效满足随动系统性能测控的需求。 展开更多
关键词 随动系统 性能测控 人机交互界面
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基于KANO/AHP/AD范式下的车载人机交互界面适老化设计研究 被引量:1
6
作者 薛遥 柴晶 江月亭 《包装工程》 北大核心 2025年第12期182-192,共11页
目的准确获取用户需求,提升老年驾驶员在使用汽车人机交互界面时的用户体验。方法构建一种集成KANO模型、层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)以及公理设计(Axiomatic Design,AD)的研究范式。首先,通过问卷调查与深度访谈初步... 目的准确获取用户需求,提升老年驾驶员在使用汽车人机交互界面时的用户体验。方法构建一种集成KANO模型、层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)以及公理设计(Axiomatic Design,AD)的研究范式。首先,通过问卷调查与深度访谈初步确立用户需求,运用KANO模型划分用户需求属性;其次,介入AHP建立层次分析模型,通过构建判断矩阵确定每一类属性下的需求权重;然后,结合AD理论完成需求-功能-设计的转译,形成产品设计要素;最后,指导设计出一款满足老年用户需求的车载人机交互界面。结果设计方案的SUS系统可用性评分为80.9,评级为A,表明该设计方案整体用户满意度较好,具备较高的可用性。结论该研究范式在一定程度上弥补了单一模型研究的不足,能够为适老化人机交互界面的决策提供更深入、全面的需求分析和决策支持,使其能够更科学地制定设计方案,也为适老化设计与同类型产品开发提供了新思路。 展开更多
关键词 适老化设计 车载人机交互界面 用户需求 KANO AHP AD 系统可用性
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智能座舱人机交互界面人因安全评价方法
7
作者 梁洲硕 钱成 +1 位作者 杜泓江 王亚辉 《机械设计》 北大核心 2025年第3期195-200,共6页
随着智能座舱技术的发展,汽车大屏及多屏化触控交互界面越发普及。提升驾驶体验的同时,驾驶分心风险也随之增大。通过人因试验研究方法,设计不同驾驶分心试验任务,收集在不同试验下驾驶员的驾驶表现与视觉特征数据,挖掘智能座舱触控屏... 随着智能座舱技术的发展,汽车大屏及多屏化触控交互界面越发普及。提升驾驶体验的同时,驾驶分心风险也随之增大。通过人因试验研究方法,设计不同驾驶分心试验任务,收集在不同试验下驾驶员的驾驶表现与视觉特征数据,挖掘智能座舱触控屏人机交互界面引发的视觉、操作和认知分心及其对驾驶安全的影响,并建立汽车人机交互界面人因安全评价体系,验证评价模型的有效性。结果表明,视觉分心对驾驶安全影响最大,分心程度随驾驶任务难度的增加而增加。 展开更多
关键词 人机界面 智能座舱 触控交互 分心 人因安全
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载人航天人机交互界面色彩设计方法研究 被引量:2
8
作者 姚湘 龙茜 +1 位作者 陈淇琪 王美琪 《包装工程》 CAS 北大核心 2024年第4期16-32,共17页
目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对... 目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对载人航天器人机交互界面色彩设计方法流程体系进行了探讨。结果构建了载人航天色彩设计模型,阐述了完整的载人航天色彩设计方法流程体系。结论针对载人航天人机交互色彩设计方法的研究为航天员在轨环境中的生活品质及工作效能等相关领域的提高提供了有力支持,进一步增强了航天领域色彩设计与人因工程的重要性。 展开更多
关键词 载人航天 人机交互界面 色彩设计 人因工程
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基于眼动追踪的某船用操作系统主界面触控交互优化设计
9
作者 楚东晓 许若璠 《包装工程》 北大核心 2025年第8期1-14,共14页
目的海上作业环境复杂多变,船只功能繁多冗余,传统操作系统重功能覆盖而忽视用户体验,导致交互效率低下,影响作业效果。本研究以某船用操控系统主界面的优化设计为切入点,探讨图标尺寸、图标间分割线及界面布局的合理性,旨在提升操作效... 目的海上作业环境复杂多变,船只功能繁多冗余,传统操作系统重功能覆盖而忽视用户体验,导致交互效率低下,影响作业效果。本研究以某船用操控系统主界面的优化设计为切入点,探讨图标尺寸、图标间分割线及界面布局的合理性,旨在提升操作效率和用户体验。方法采用眼动追踪技术结合生理指标和任务绩效评估,从瞳孔注视次数、注视时长、任务完成时间及正确率四个指标入手,使用量化实验方法,同时结合用户访谈与被试观察,对某船用操作系统界面的布局设计、图标分割线及图标尺寸展开系统评估。结果不同的界面布局会显著影响用户的使用体验;在图标之间添加分割线以明确交互边界,可以优化人机交互体验。就本系统所使用的物理设备而言,交互区域不宜紧贴界面边缘且当图标尺寸接近10 mm时,能够有效提升交互触控效率。结论提出的优化建议对提升包括船用操控系统在内的触控式界面的人机交互设计具有指导意义,丰富、完善了复杂环境下用户界面的人机交互设计理论。 展开更多
关键词 人机交互 眼动追踪 船只操控界面设计 可用性评估 用户体验
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基于眼动追踪技术的数字界面人机交互效能评价研究综述 被引量:2
10
作者 田晨智 宋敏 +2 位作者 王崴 田继伟 郭代言 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期8-16,47,共10页
数字界面是人机交互的主要平台,科学合理的界面设计能够促进高效和谐的人机交互,开展数字界面人机交互效能评价能够有效节省时间资源和开发成本,为界面的设计定型奠定坚实基础。利用眼动追踪技术对该效能进行评价能够客观反映用户的视... 数字界面是人机交互的主要平台,科学合理的界面设计能够促进高效和谐的人机交互,开展数字界面人机交互效能评价能够有效节省时间资源和开发成本,为界面的设计定型奠定坚实基础。利用眼动追踪技术对该效能进行评价能够客观反映用户的视觉心理及认知思维过程。结合该技术在人机界面交互中的评价机理,归纳梳理了目前的研究现状,并指出其未来的应用和发展趋势将围绕算法优化、模型计算、多元融合和无感交互等方面展开。 展开更多
关键词 眼动追踪 数字界面 人机交互 效能评价 综述
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人机交互嵌入式图形用户界面视觉增强方法研究 被引量:1
11
作者 刘亚明 宁可可 赵旭 《现代电子技术》 北大核心 2024年第3期59-62,共4页
人机交互嵌入式图形用户界面容易受到噪声影响,且受传输带宽的限制,处理图像较为复杂,导致视觉增强效果不佳。为此,提出人机交互嵌入式图形用户界面视觉增强方法。利用傅里叶变换方法处理人机交互嵌入式图形用户界面,获得边缘像素集,融... 人机交互嵌入式图形用户界面容易受到噪声影响,且受传输带宽的限制,处理图像较为复杂,导致视觉增强效果不佳。为此,提出人机交互嵌入式图形用户界面视觉增强方法。利用傅里叶变换方法处理人机交互嵌入式图形用户界面,获得边缘像素集,融合区域特征,分层提取用户界面。采用均值滤波处理方法分析透射率,去模糊处理用户模糊界面。基于此,利用Retinex和小波变换图像增强方法获取去模糊后的视觉图像饱和度,计算亮度分量,增强处理去模糊处理后的视觉图像。由实验结果可知,该方法能够获取清晰用户界面,且噪声振幅在-1.5~0.8 dB范围内波动,说明使用该技术抑噪效果最好。 展开更多
关键词 人机交互 嵌入式图形 用户界面 视觉增强 RETINEX 小波变换
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基于认知模型下的雷达工作方舱人机界面空间布局
12
作者 李晨博 齐根华 《兵工自动化》 北大核心 2025年第5期1-4,10,共5页
为提升雷达工作方舱人机交互效率,提出舱室人机界面认知模型。对S-O-R模型、SRK模型、信息处理模型等常用认知模型进行分析,并依据舱室人机界面认识模型分别对舱室中现有显示器位置、操纵器布局、通信装置位置等设备进行分析、研究,形... 为提升雷达工作方舱人机交互效率,提出舱室人机界面认知模型。对S-O-R模型、SRK模型、信息处理模型等常用认知模型进行分析,并依据舱室人机界面认识模型分别对舱室中现有显示器位置、操纵器布局、通信装置位置等设备进行分析、研究,形成改进方案。结果表明,该方案可为下步雷达工作方舱的舱室设计提供参考。 展开更多
关键词 人机交互 认知 舱室人机界面模型 雷达工作方舱
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战斗机座舱显控人机交互界面设计要素分析 被引量:1
13
作者 李昕燕 李昕孜 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2024年第8期82-85,共4页
飞行员在复杂的作战环境中,需要迅速、准确地获取并处理大量信息,座舱显控交互界面的设计合理性直接决定了飞行员的工作效率和决策质量。基于人机工效学的视角,系统地分析战斗机座舱显控人机交互界面的设计要素与原则要求,阐述了如何在... 飞行员在复杂的作战环境中,需要迅速、准确地获取并处理大量信息,座舱显控交互界面的设计合理性直接决定了飞行员的工作效率和决策质量。基于人机工效学的视角,系统地分析战斗机座舱显控人机交互界面的设计要素与原则要求,阐述了如何在设计过程中融入这些原则要求,用于指导将人机工效应用于战斗机座舱显控系统的顶层设计。 展开更多
关键词 战斗机 座舱显控 人机工效 人机交互界面
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基于视觉传达的船舶智能导航人机交互界面设计 被引量:2
14
作者 王猛 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第14期170-173,共4页
为设计直观、易于理解的船舶智能导航人机交互界面,研究基于视觉传达的船舶智能导航人机交互界面设计方法。为将重要视觉感知因素布局在对应级别的视觉感知区域,该方法将船舶智能导航人机交互界面可视性区域进行等级划分;使用序关系分析... 为设计直观、易于理解的船舶智能导航人机交互界面,研究基于视觉传达的船舶智能导航人机交互界面设计方法。为将重要视觉感知因素布局在对应级别的视觉感知区域,该方法将船舶智能导航人机交互界面可视性区域进行等级划分;使用序关系分析法,计算人机交互界面每个视觉感知元素重要性;将各个视觉感知元素结合自身重要性,布局于人机交互界面不同可视性区域,设计布局方案的目标函数为视觉传达指数最大,由人工蜂群算法求解满足目标函数与约束的交互界面视觉感知元素布局方案。实验结果表明,所提方法设计的船舶智能导航人机交互界面视觉传达指数高达0.98,工作人员对此界面的瞳孔直径均值、注视时间均值变小,界面信息易于理解。 展开更多
关键词 视觉传达 船舶智能导航 人机交互 界面设计 人工蜂群算法 可视性区域等级划分
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论产品界面的人机交互设计 被引量:26
15
作者 鲁群霞 熊兴福 张启亮 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期163-164,共2页
介绍了人机交互设计在产品界面中的意义,并从产品界面设计的三大原则出发,论述了人机交互的设计原理,使产品界面与人之间产生更好的互动性,达到人们方便、准确、高效地使用产品的目的。
关键词 人机交互 界面 产品 设计
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基于视觉感知强度的人机交互界面优化设计 被引量:19
16
作者 张宝 丁敏 李燕杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第16期2196-2202,共7页
为了提高人机交互界面的视觉舒适性和高效性,提出了一种基于视觉感知强度的人机交互界面优化设计方法。首先依据人眼视锥感知细胞的感知强度区域划分标准,建立人机交互界面感知强度划分模型;然后依据优序法的权重等级划分方法,科学度量... 为了提高人机交互界面的视觉舒适性和高效性,提出了一种基于视觉感知强度的人机交互界面优化设计方法。首先依据人眼视锥感知细胞的感知强度区域划分标准,建立人机交互界面感知强度划分模型;然后依据优序法的权重等级划分方法,科学度量视觉感知元素权重等级;最后在人机交互界面感知强度与感知元素重要度指标基础上,构建基于视觉感知强度的人机交互界面优化布置模型并用遗传算法求解该模型。刀具补偿操作界面的实例表明,该方法适用于人机交互界面优化布置设计。 展开更多
关键词 人机交互界面 视觉感知强度 遗传算法 优化布置模型
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人机交互界面设计中的感性分析 被引量:55
17
作者 杨明朗 王红 《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第11期11-13,共3页
好的设计就是创造美好的界面使用体验。在非物质时代里,对于人机交互界面的设计来说,不仅要满足用户对功能的需求,还要让用户能够简单、愉悦的使用。依托感性工学原理,为如何更好的设计人机交互界面作出分析。
关键词 人机交互 界面 感性 感性工学
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基于用户体验的智能装备人机交互界面设计 被引量:57
18
作者 马超民 赵丹华 辛灏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期2650-2660,共11页
针对传统复杂系统人机交互学习成本高、对操作人员专业背景知识要求高和人机交互体验差等问题,结合当前制造业装备信息化、网络化、智能化、易用化的总体发展趋势,提出一种面向智能化制造装备的复杂信息系统人机交互界面设计模型。旨在... 针对传统复杂系统人机交互学习成本高、对操作人员专业背景知识要求高和人机交互体验差等问题,结合当前制造业装备信息化、网络化、智能化、易用化的总体发展趋势,提出一种面向智能化制造装备的复杂信息系统人机交互界面设计模型。旨在从智能技术、交互技术、应用领域的特点出发,归纳总结出符合未来专业装备发展要求的人机交互界面设计思路和相关的交互界面设计原则。在智能焊缝扫描重构模块的交互界面设计工作中进行实践应用,验证了设计方法的有效性。该思路能够对工业制造领域中复杂智能系统的人机交互界面设计提供支撑和参考。 展开更多
关键词 智能装备 复杂系统 人机交互 界面设计
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人机交互界面中形状特征的视觉显著度计算 被引量:17
19
作者 王宁 余隋怀 +1 位作者 周宪 肖琳臻 《图学学报》 CSCD 北大核心 2016年第4期514-518,共5页
形状特征是影响人机交互界面视觉工效的关键因素,为使人机交互界面能更好地适应用户的生理及心理特性、提升用户体验,需要建构一种人机交互界面中形状特征的视觉显著度计算模型。在分析形状特征对视觉显著度影响程度的基础上,针对人机... 形状特征是影响人机交互界面视觉工效的关键因素,为使人机交互界面能更好地适应用户的生理及心理特性、提升用户体验,需要建构一种人机交互界面中形状特征的视觉显著度计算模型。在分析形状特征对视觉显著度影响程度的基础上,针对人机交互界面中的典型形状,利用内接正方形将形状分割为多个部分,使用相关三角形对形状部分的视觉显著度进行计算,取其中最大值作为形状的视觉显著度,实现形状视觉显著度的量化分析与计算,并通过眼动追踪实验验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 交互设计 人机交互界面 形状特征 视觉显著性 视觉工效
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EMS人机界面及其交互技术研究 被引量:13
20
作者 朱全胜 刘娆 李卫东 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期77-81,共5页
人机界面是能量管理系统(EMS)中的重要一环,利用若干先进的人机交互技术,对EMS输入端、输出端2方面进行了改进。输入端在原有的交互工具上加入语音识别,从而和鼠标、键盘形成一个多模式的输入界面。该输入界面能够减少命令输入时间以及... 人机界面是能量管理系统(EMS)中的重要一环,利用若干先进的人机交互技术,对EMS输入端、输出端2方面进行了改进。输入端在原有的交互工具上加入语音识别,从而和鼠标、键盘形成一个多模式的输入界面。该输入界面能够减少命令输入时间以及实现多命令并行输入等。输出端引入关联多屏显示技术,并将2-D可视化和3-D可视化结合使用,在听觉输出上使用语音合成技术。这些综合输出方式的结合使用能够将系统信息以更加合理、自然的方式呈现出来,便于调度员更加快速地把握系统的运行情况。 展开更多
关键词 人机界面 EMS 交互技术 语音识别 语音合成 可视化
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