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一种高自动化质量比较仪校准装置的研究及应用 被引量:6
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作者 陈露 韩玉华 +1 位作者 柯淑婷 龙翔 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第S01期107-111,共5页
利用计量装备自动化改造,研发了一种高自动化质量比较仪校准装置,依据JJF1326-2011《质量比较仪校准规范》对现有3种不同型号的质量比较仪进行重复性、偏载、局部示值误差校准,通过与人工校准方式的比较,无论是从校准时间还是校准精确... 利用计量装备自动化改造,研发了一种高自动化质量比较仪校准装置,依据JJF1326-2011《质量比较仪校准规范》对现有3种不同型号的质量比较仪进行重复性、偏载、局部示值误差校准,通过与人工校准方式的比较,无论是从校准时间还是校准精确度都可以明显看出,该装置效果更优,将质量比较仪人工校准和使用自动校准装置校准进行比对,E_(n)值评定结果小于1,符合发明预期。 展开更多
关键词 质量比较仪 自动校准 人工校准 比对
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改进CLR的预测算法在铁路机车牵引系统故障维修中的应用 被引量:2
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作者 李曼 宾紫嫣 +1 位作者 周鑫燚 覃思瑶 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期156-163,188,共9页
准确及时地预测机车系统故障是有效保障铁路运输安全与合理制定设备维护策略的关键。现有故障预测多集中于对特征数据的挖掘与分析。利用校准标签排名(CLR)结合自适应簇数的聚类算法对牵引系统故障类型进行预测,通过聚类获得故障类型深... 准确及时地预测机车系统故障是有效保障铁路运输安全与合理制定设备维护策略的关键。现有故障预测多集中于对特征数据的挖掘与分析。利用校准标签排名(CLR)结合自适应簇数的聚类算法对牵引系统故障类型进行预测,通过聚类获得故障类型深层特性,采用CLR算法从系统特征参数获取故障类型的相关性排名。通过加入人工校准标签来预测故障类型的相关性,同时减轻类不平衡问题的负面影响。相较于经典CLR算法,改进后的算法有一定幅度的性能提升。以牵引系统主变压器实际故障数据集为例,对冷凝器漏油、冷却风机异音等多种故障类型进行预测,结果表明:单个损失降低了78.8%,汉明损失提升了15.6%,故障维修方式预测准确率达96.4%,为设备故障预测性维护工作提供理论支撑。 展开更多
关键词 故障维修预测 牵引系统 成对比较排序 CLR 人工校准标签
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影像法测定水文流量中的试验研究 被引量:1
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作者 张建军 《水利建设与管理》 2023年第12期71-74,84,共5页
流量测验是水文站点进行数据监测的重要内容,为了实现数据的自动化精准监测,国内外科研机构和水文相关企业相继设计研发出以微波雷达、声学多普勒效应等为原理的各种监测设备。但黄河汛期河道水流流速快、含沙量高、漂浮物多,使用雷达... 流量测验是水文站点进行数据监测的重要内容,为了实现数据的自动化精准监测,国内外科研机构和水文相关企业相继设计研发出以微波雷达、声学多普勒效应等为原理的各种监测设备。但黄河汛期河道水流流速快、含沙量高、漂浮物多,使用雷达和多普勒设备存在一定的困难和精度问题,且容易受淤泥、水草等影响。本文研究了一种基于影像法的流量测速方法,并进行了试验探究。智能摄像机采用基于AI的视频测流技术,对水面实时的影像进行特征分析,通过像素间距和帧间隔的换算,得出位移和时间,进而计算出水面实时流速值,对高流速、高含沙量和多漂浮物的河道具有良好的适应性。本研究可为水文流量测验提供一种新的测量思路和技术手段。 展开更多
关键词 流量测验 影像法 视频AI 浮标法 人工校准 数据比测
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一次雪后跑道视程(RVR)数值偏低原因分析 被引量:1
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作者 杨帆 《成都航空职业技术学院学报》 2021年第1期46-48,共3页
自动气象观测系统是专门用于民航机场气象部门进行气象数据的自动采集、计算处理和存储的设备,可以自动连续测量跑道视程、风向、风速、温度、湿度、气压、降水等气象要素。通过青岛流亭机场在一次大雪过后自动气象观测系统测量的跑道... 自动气象观测系统是专门用于民航机场气象部门进行气象数据的自动采集、计算处理和存储的设备,可以自动连续测量跑道视程、风向、风速、温度、湿度、气压、降水等气象要素。通过青岛流亭机场在一次大雪过后自动气象观测系统测量的跑道视程数值偏低的原因查找和修正过程,希望能够对其他机场遇到雨、雪等特殊天气及数据异常时的自动气象观测系统维护、维修工作提供借鉴。 展开更多
关键词 气象观测 跑道视程(RVR) 自动校准 人工校准
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矿井大断面巷道风速分布规律及风量监测研究 被引量:3
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作者 孙亮 孙珍平 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2022年第4期97-100,共4页
人工测风方法难以实现大断面巷道的全断面测试,测试误差大。通过研究大断面巷道风速分布规律及风速测试原理,采用“多点网格测风法”和传统人工测试法进行现场实测,并通过FLUENT软件模拟与现场测量结果对比,验证了平均风速分布稳定区选... 人工测风方法难以实现大断面巷道的全断面测试,测试误差大。通过研究大断面巷道风速分布规律及风速测试原理,采用“多点网格测风法”和传统人工测试法进行现场实测,并通过FLUENT软件模拟与现场测量结果对比,验证了平均风速分布稳定区选取的合理性。现场实验表明,大断面拱形巷道传统人工测法测定值偏低,建立校准系数为1.15。FLUENT软件模拟结果表明,随着断面面积的增大,测风员的面积对风速测定值影响越来越小。 展开更多
关键词 大断面巷道 精准测风 人工测法校准 风速分布稳定区 风速模拟试验
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