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题名人工地震反射法在超前地质预报中的应用
被引量：2
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作者
闫小兵
周永胜
杨晓松
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机构
中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室
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出处
《地震地质》
EI
CSCD
北大核心
2007年第4期894-904,共11页
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文摘
超前地质预报关系到隧道施工的安全和进度。实践表明,采用基于人工地震反射法的TSP203超前预报系统(以下简称TSP203系统),并结合其它探测手段的综合预报方案能较好的实现超前地质预报,并可兼顾隧道施工特点和成本。文中介绍了TSP203系统的基本工作原理,并通过该系统在大瑶山铁路隧道的应用实例,说明该系统在复杂地质条件下的具体应用情况。结合多年现场实际操作经验着重分析了预报误差产生的主要原因:客观上由于岩性和构造面本身的复杂性以及TSP203系统的局限性,该系统探测与隧道轴向大角度相交的近平面状的结构面较适合,小角度或者平行结构面则不适合,探测溶洞和地下水有较大难度;主观上与操作人员的运用水平密切相关。提出了提高数据采集精度以及结合实际地质情况和其它物探方法提高对反射体解释能力的建议。
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关键词
人工地震反射法
TSP203系统
隧道
预报精度
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Keywords
reflection seismic method, TSP203 system, tunnel, prediction accuracy
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分类号
P315.31
[天文地球—地震学]
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题名浅层地震反射波法勘探在地裂缝勘察中的应用
被引量：9
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作者
章振华
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机构
中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2014年第8期78-83,共6页
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文摘
研究目的:西安地裂缝是一种地区性的灾害地质现象,已对西安城市建设构成危害。为了查明西安市地铁6号线沿线地裂缝的分布及其与线路的关系,从而为确定地铁6号线走向、车站位置、敷设方式及工法等提供地裂缝基础资料。三类地裂缝场地勘察难度大,目前还没有成熟的经验。为了地裂缝钻探具有针对性,减少钻探量,从而提高勘察质量,加快勘察进度,沿线路布设人工地震勘探,以便从深部确定地裂缝,为地面地裂缝钻探提供指导性依据。研究结论:(1)本文针对三类地裂缝场地的复杂性,先采用18 t的震源车进行人工浅层地震反射波法勘探,然后在地震异常处进行钻探验证,查出地裂缝;(2)地震勘探试验表明,物性差异明显,所解译的地裂缝位置与钻探结果吻合较好,是有效可信的手段之一;(3)在城市道路环境下使用大吨位的震源车,抗干扰效果好,勘探精度、深度均达到了预期要求,可以在地裂缝勘察中推广运用;(4)本研究成果对隐伏断裂勘察也具有示范和指导意义。
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关键词
地铁
人工浅层地震反射波法
大吨位震源车
地裂缝勘察
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Keywords
subway
artificial shallow seismic reflection wave
large tonnage vibrator vehicle
ground fissure investigation
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分类号
P642.26
[天文地球—工程地质学]
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