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题名城市客运交通枢纽平行系统体系研究
被引量：9
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作者
刘小明
李正熙
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机构
北方工业大学机电工程学院
北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室
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出处
《自动化学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第12期2756-2765,共10页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112401)
国家自然科学基金(61374191)资助~~
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文摘
城市客运交通枢纽系统是一个典型的复杂巨系统,传统的管理方法难以形成具有动态适应能力的有效解决方案.运用复杂系统研究中的ACP(人工系统、计算机实验、平行执行)方法,首次给出城市客运交通枢纽平行控制与管理系统研究框架.以该框架为基础,首先,分析了人工交通枢纽系统中模型的构成及支撑条件;进而对人工交通枢纽系统计算实验中涉及的实验场景设计、实验内容设计进行了详细阐述;最后,对人工交通枢纽系统平行执行内容进行了说明.该体系框架的提出,对于城市客运交通枢纽管控水平的提高具有重要指导意义.
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关键词
城市客运交通枢纽
人工交通枢纽系统
ACP方法
平行控制与管理
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Keywords
Urban passenger transport hub, artificial transport hub systems, ACP methods, parallel control and man-agement
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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