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基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究
被引量：
7
1
作者
曹立波
张恺
+1 位作者
颜凌波
汤骏
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第7期835-839,共5页
为探究基于中国人体测量尺寸的假人头部在跌落试验中的响应与混合III型假人头部响应的差异,采用两种常用的假人缩放方法建立了中国5百分位、50百分位和95百分位假人头部有限元模型,并在3种不同冲击速度下进行跌落试验仿真。结果表明,非...
为探究基于中国人体测量尺寸的假人头部在跌落试验中的响应与混合III型假人头部响应的差异,采用两种常用的假人缩放方法建立了中国5百分位、50百分位和95百分位假人头部有限元模型,并在3种不同冲击速度下进行跌落试验仿真。结果表明,非均一缩放方法获得的中国假人头部模型几何尺寸与中国人体头部测量学尺寸更为吻合,而采用该方法获得的中国人3种体型的假人头部合成加速度峰值均比对应的混合III型假人头部模型高3%~6%。
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关键词
假人头部
中国
人体测量学尺寸
跌落试验仿真
缩放方法
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职称材料
中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文)
被引量：
6
2
作者
张金换
杨洁
+3 位作者
金鑫
沈明
罗逍
马春生
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第2期175-181,共7页
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示：当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性...
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示：当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性和50百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更高的损伤风险,然而,当正面碰撞在30-60 km/h下,中国95百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更低的损伤风险。因此,中国政府在制定汽车安全法规或进行车型开发的时候,需要将人体尺寸的差异考虑在内,从而使中国市场上的车型能够更有效地保护中国驾驶员。
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关键词
汽车被动安全
车辆正面碰撞
损伤风险
人体测量学尺寸
MADYMO软件
多刚体假人
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职称材料
题名
基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究
被引量：
7
1
作者
曹立波
张恺
颜凌波
汤骏
机构
湖南大学
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第7期835-839,共5页
基金
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31575005)
国家自然科学基金(11172099)资助
文摘
为探究基于中国人体测量尺寸的假人头部在跌落试验中的响应与混合III型假人头部响应的差异,采用两种常用的假人缩放方法建立了中国5百分位、50百分位和95百分位假人头部有限元模型,并在3种不同冲击速度下进行跌落试验仿真。结果表明,非均一缩放方法获得的中国假人头部模型几何尺寸与中国人体头部测量学尺寸更为吻合,而采用该方法获得的中国人3种体型的假人头部合成加速度峰值均比对应的混合III型假人头部模型高3%~6%。
关键词
假人头部
中国
人体测量学尺寸
跌落试验仿真
缩放方法
Keywords
dummy head
Chinese anthropometric dimensions
drop-test simulation
scaling method
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文)
被引量：
6
2
作者
张金换
杨洁
金鑫
沈明
罗逍
马春生
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
韦恩州立大学生物工程学中心
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第2期175-181,共7页
基金
清华大学汽车安全与节能重点实验室开放基金(KF14042)
文摘
将中美不同百分位的人体尺寸进行了比较,并根据中国和美国人体尺寸,利用MADYMO软件建立了分别代表中美5百分位女性,50和95百分位男性的多刚体假人模型,进行了台车正面碰撞仿真计算。结果显示：当正面碰撞在30-50 km/h下,中国5百分位女性和50百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更高的损伤风险,然而,当正面碰撞在30-60 km/h下,中国95百分位男性驾驶员比相应的美国驾驶员承受更低的损伤风险。因此,中国政府在制定汽车安全法规或进行车型开发的时候,需要将人体尺寸的差异考虑在内,从而使中国市场上的车型能够更有效地保护中国驾驶员。
关键词
汽车被动安全
车辆正面碰撞
损伤风险
人体测量学尺寸
MADYMO软件
多刚体假人
Keywords
vehicle passive safety
vehicle frontal crash
injury risk
anthropometric dimension
MADYMO software
multi-body dummy
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于中国人体测量学尺寸的假人头部跌落试验的仿真研究
曹立波
张恺
颜凌波
汤骏
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016
7
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职称材料
2
中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响(英文)
张金换
杨洁
金鑫
沈明
罗逍
马春生
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
6
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