期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于关联规则算法-解释结构模型-贝叶斯网络的船舶碰撞破损进水风险及致因分析
1
作者
郭明阳
陈淼
+3 位作者
吕佳
袁利毫
李欣未
张志辉
《哈尔滨工程大学学报》
北大核心
2025年第9期1693-1700,共8页
人为和组织因素是导致船舶碰撞的主要原因,目前的风险评估模型没有充分考虑人为和组织因素的影响。为此,调查200起船舶碰撞事故,基于人为因素分析和分类系统提出改进的船舶碰撞事故人为和组织因素调查框架。采用关联规则算法(Apriori)...
人为和组织因素是导致船舶碰撞的主要原因,目前的风险评估模型没有充分考虑人为和组织因素的影响。为此,调查200起船舶碰撞事故,基于人为因素分析和分类系统提出改进的船舶碰撞事故人为和组织因素调查框架。采用关联规则算法(Apriori)对各风险因素开展关联分析,结合解释结构模型构建贝叶斯风险评估模型,提出一种基于数据挖掘的贝叶斯量化方法。针对船舶碰撞破损进水风险开展研究,确定导致事故风险的关键因素和致因链。结果表明,所提出的方法能够识别船舶碰撞破损进水事故的潜在原因,可用于船舶碰撞破损进水的风险预测,有助于降低事故风险。
展开更多
关键词
风险致因分析
人为和组织因素
Apriori关联规则
ISM解释结构模型
贝叶斯网络
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于关联规则算法-解释结构模型-贝叶斯网络的船舶碰撞破损进水风险及致因分析
1
作者
郭明阳
陈淼
吕佳
袁利毫
李欣未
张志辉
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
哈尔滨工程大学烟台研究院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
北大核心
2025年第9期1693-1700,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51509060).
文摘
人为和组织因素是导致船舶碰撞的主要原因,目前的风险评估模型没有充分考虑人为和组织因素的影响。为此,调查200起船舶碰撞事故,基于人为因素分析和分类系统提出改进的船舶碰撞事故人为和组织因素调查框架。采用关联规则算法(Apriori)对各风险因素开展关联分析,结合解释结构模型构建贝叶斯风险评估模型,提出一种基于数据挖掘的贝叶斯量化方法。针对船舶碰撞破损进水风险开展研究,确定导致事故风险的关键因素和致因链。结果表明,所提出的方法能够识别船舶碰撞破损进水事故的潜在原因,可用于船舶碰撞破损进水的风险预测,有助于降低事故风险。
关键词
风险致因分析
人为和组织因素
Apriori关联规则
ISM解释结构模型
贝叶斯网络
Keywords
risk causation analysis
human and organizational factors
Apriori association rules
interpretative structural modeling model
Bayesian network
分类号
U662.9 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于关联规则算法-解释结构模型-贝叶斯网络的船舶碰撞破损进水风险及致因分析
郭明阳
陈淼
吕佳
袁利毫
李欣未
张志辉
《哈尔滨工程大学学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
