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京珠高速公路粤境北段电力监控系统的设计与应用
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作者 张胜姣 李前程 《中国交通信息产业》 2006年第7期115-117,共3页
引言 随着近几年电力事业的不断发展,电网的不断扩大,用户对供电质量和供电可靠性的要求越来越高,甚至连发生电源的瞬时中断都无以忍受.高速公路供配电系统给沿路各收费站、隧道、机电系统和生活设施等提供电力保障,这些负荷从不同角... 引言 随着近几年电力事业的不断发展,电网的不断扩大,用户对供电质量和供电可靠性的要求越来越高,甚至连发生电源的瞬时中断都无以忍受.高速公路供配电系统给沿路各收费站、隧道、机电系统和生活设施等提供电力保障,这些负荷从不同角度保证了整个高速公路的安全、正常和可靠的运营,任何电力中断都有可能给交通安全和运营管理带来不可估量的损失.而高速公路的用电点沿着公路边呈狭长的带状分布,使运营管理单位面临着几十公里甚至上百公里不等的供电范围的维护管理,尤其是近几年随着山区高速公路的建设,对供电的质量也提出了更高的要求. 展开更多
关键词 京珠高速公路粤境北段 电力监控系统 供电可靠性 应用 设计 运营管理 山区高速公路 供电质量 交通安全 供配电系统
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京珠高速公路粤境北段隧道网络广播软件设计方案
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作者 鲍钢 《中国交通信息产业》 2003年第4期107-110,共4页
京珠高速公路粤境北段是北京至珠海国道主干线的一个重要组成部分,全长109.927km,北接湖南路段经武汉至北京,南接粤境甘塘至太和段过广州达珠海.京珠高速公路粤境北段有坪石隧道等七座隧道.其中洋碰隧道、乌坑坝隧道、石门坳隧道超过100... 京珠高速公路粤境北段是北京至珠海国道主干线的一个重要组成部分,全长109.927km,北接湖南路段经武汉至北京,南接粤境甘塘至太和段过广州达珠海.京珠高速公路粤境北段有坪石隧道等七座隧道.其中洋碰隧道、乌坑坝隧道、石门坳隧道超过1000米.因本路段除坪石隧道外,其余6座隧道集中在K54-K92公里的范围内,并且部分隧道是和高架桥相连,地形险要,在隧道外受地势限制,不便建设隧道管理站,所以在每座隧道外不设置单独的隧道监控管理站,而是采用隧道群集中监控的模式,在K73公里处东田管理中心设置全线的隧道监控管理中心,隧道养护和救援的人员集中于此,这样就在20公里范围内可以兼顾两边的隧道. 展开更多
关键词 京珠高速公路粤境北段 隧道广播 网络广播 实时广播 VOIP技术 软件设计 广播台 运行状态侦测台 广播方案
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京珠高速公路粤境北段机电工程项目管理的回顾
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作者 鲍钢 《中国交通信息产业》 2003年第10期95-98,共4页
关键词 京珠高速公路粤境北段 机电工程项目管理 联网收费 通信设施 方案设计 招标工作 组织协调
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京珠高速公路粤境北段东坪古滑坡整治探讨 被引量:1
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作者 唐汉坤 吴育谦 《四川水力发电》 2001年第3期69-70,98,共3页
通过对京珠高速公路粤境北段东坪高边坡滑坡病害整治方案的阐述 ,对古滑坡的治理工程进行了分析探讨 ,为类似的高边坡防护工程提供了借鉴和参考。
关键词 高边坡 京珠高速公路 北段 东坪 古滑坡治理 防护工程 动态监测
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信息施工法在路堑高边坡设计施工中的应用 被引量:3
5
作者 周世猛 《路基工程》 北大核心 2005年第3期46-49,共4页
根据京珠高速公路粤境北段路堑高边坡设计施工经验,结合工程实例,介绍了信息施工法在路堑高边坡设计施工中的实际应用情况,强调信息施工法在设计施工中的作用。
关键词 信息施工法 边坡设计 路堑 京珠高速公路粤境北段 施工经验 工程实例 应用情况
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