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车用动力锂电池产热特性分析与优化 被引量:5
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作者 金标 姜斌 +1 位作者 刘方方 姜炳春 《储能科学与技术》 CAS CSCD 2018年第1期128-134,共7页
为研究各散热因素对单体动力锂电池散热综合能力的影响,建立了电池三维瞬态产热数学模型,利用有限元法模拟仿真了充电工况下电池温度场分布并进行了实验验证,同时基于有限元仿真热模型及温度仿真结果采用正交实验法对电池表面散热能力... 为研究各散热因素对单体动力锂电池散热综合能力的影响,建立了电池三维瞬态产热数学模型,利用有限元法模拟仿真了充电工况下电池温度场分布并进行了实验验证,同时基于有限元仿真热模型及温度仿真结果采用正交实验法对电池表面散热能力的各影响因素重要度进行了计算分析,得到了最佳影响因素组合,并进行了数值仿真验证。结果表明了有限元仿真热模型可信。充电电流重要度(0.54)>环境温度重要度(0.21)>对流换热系数重要度(0.15)>热辐射系数重要度(0.05)对电池散热的影响程度。优化后的电池散热性能比优化前得到提高。虚拟正交实验法在电池散热方案设计中具有实际应用价值。 展开更多
关键词 产热模型 影响因素 虚拟正交实验法 方差分析
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电化学与热滥用耦合模型的锂电池局部热扩散仿真试验技术 被引量:4
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作者 李伟 刘桂雄 《中国测试》 CAS 北大核心 2021年第12期157-162,共6页
为研究锂离子电池充放电下温度迅速升高触发热失控的热行为,以18650型三元锂电池单体为研究对象,耦合电化学产热模型与热滥用模型,对其进行数值仿真试验,研究不同充放电倍率、环境温度、散热系数条件下,电芯从正常工作温度范围到高温范... 为研究锂离子电池充放电下温度迅速升高触发热失控的热行为,以18650型三元锂电池单体为研究对象,耦合电化学产热模型与热滥用模型,对其进行数值仿真试验,研究不同充放电倍率、环境温度、散热系数条件下,电芯从正常工作温度范围到高温范围的热特性。试验结果表明,电池在触发热失控反应开始阶段会出现温升速率拐点特性,温升速率骤降,随后电池温度急剧升高;电池高充放电倍率、高温环境、低散热系数均严重影响电池热稳定性,其中充放电倍率对电池热稳定性影响最大,散热条件对电池峰值温度有一定影响,电池未触发热失控时环境温度对电池峰值温度影响较小。 展开更多
关键词 电化学产热模型 滥用模型 充放电倍率 行为
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电动汽车用软包动力锂电池热-结构耦合分析 被引量:8
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作者 金标 张静秋 +2 位作者 高俊国 舒雄 王文 《可再生能源》 CAS 北大核心 2016年第4期563-567,共5页
建立了方形锂电池瞬态产热模型,将软包锂电池简化为各向异性的叠层式复合材料,确定了模型中的热物性参数和力学参数;使用ANSYS软件,利用顺序热-结构耦合方式,模拟了电池瞬态温度场和热应力场分布。研究结果表明,电池中心区域温度较高,... 建立了方形锂电池瞬态产热模型,将软包锂电池简化为各向异性的叠层式复合材料,确定了模型中的热物性参数和力学参数;使用ANSYS软件,利用顺序热-结构耦合方式,模拟了电池瞬态温度场和热应力场分布。研究结果表明,电池中心区域温度较高,且受压应力,侧边温度较低,且受拉应力;电池各边出现应力集中,且最大Mises应力随放电电流增大而增大,随环境温度升高而减小;最大形变发生在电池高度方向两端,且随放电电流增大和环境温度升高而增大。 展开更多
关键词 软包动力锂电池 产热模型 -结构耦合 温度场 应力
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大倍率放电工况下48 V软包电池包的热管理 被引量:3
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作者 李夔宁 何铖 +2 位作者 谢翌 刘彬 邓莎莎 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期679-688,共10页
近年来,作为燃油车到电动车的过渡产品,48 V轻混动力汽车频繁出现在人们眼前。48 V电池包能够带动更大功率的车载系统,正常使用过程中也极易出现大倍率放电的情况。为了使其在较高安全性能的前提下高效运行,需要将电池温度控制在45℃以... 近年来,作为燃油车到电动车的过渡产品,48 V轻混动力汽车频繁出现在人们眼前。48 V电池包能够带动更大功率的车载系统,正常使用过程中也极易出现大倍率放电的情况。为了使其在较高安全性能的前提下高效运行,需要将电池温度控制在45℃以下,电池包的热管理研究就显得极为重要。本文以磷酸铁锂软包电池为研究对象,通过理论结合试验的方式,研究电池产热的机理,通过多个工况下的电池单体内阻及电动势温升系数测试实验,结合机器学习多项式回归的数据处理方式,在探明电池温度分布特性的同时,得到较为完善的电池产热模型。由于软包电池的结构特性及导热性能,电池产热导出难度较大。本文结合铝、热管及石墨烯材料设计了48 V软包电池包散热结构,通过仿真的手段揭示电池包的温度演变规律,探索散热结构对电池温度控制的作用机制。该电池包散热结构能够将电池温度控制在45℃以下,将电池单体及电池包的温差控制在2℃以内,保证整个电池包能在大倍率放电工况下安全高效的运行。 展开更多
关键词 48 V软包电池包 产热模型 机器学习 电池管理
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锂离子电池散热技术研究进展 被引量:7
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作者 刘泽慧 高迎慧 +1 位作者 孙鹞鸿 严萍 《电池》 CAS 北大核心 2021年第3期310-314,共5页
对锂离子电池的产热模型和散热技术进行综述,介绍目前锂离子电池领域风冷、液冷、相变冷却及复合冷却的发展情况。风冷效果的优化主要从冷却介质参数、结构参数及控制策略方面进行;液冷技术出现了散热能力强的微流体冷却,有望实现外部... 对锂离子电池的产热模型和散热技术进行综述,介绍目前锂离子电池领域风冷、液冷、相变冷却及复合冷却的发展情况。风冷效果的优化主要从冷却介质参数、结构参数及控制策略方面进行;液冷技术出现了散热能力强的微流体冷却,有望实现外部冷却到内部冷却的技术革新;相变冷却技术引入液气相变技术,实现了热量快速传递,可满足高倍率放电高散热量的需求;复合冷却技术将主动冷却与被动冷却结合,将传统冷却与新型冷却结合,可满足不同应用工况的需求。 展开更多
关键词 锂离子电池 技术 产热模型 控制策略 冷却
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基于ECM的电芯电-热耦合建模与验证 被引量:3
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作者 狄云 周正柱 +1 位作者 党会鸿 葛志浩 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2638-2648,共11页
电芯内阻不仅影响电池的电性能,而且影响电池工作过程中的温度。本工作通过恒流充放电搁置测试,建立二阶等效电路模型(ECM),辨识电芯在不同电流、温度和SOC下的电容、电阻参数,计算电芯电性能,同时给出Bernardi产热模型中的不可逆热,不... 电芯内阻不仅影响电池的电性能,而且影响电池工作过程中的温度。本工作通过恒流充放电搁置测试,建立二阶等效电路模型(ECM),辨识电芯在不同电流、温度和SOC下的电容、电阻参数,计算电芯电性能,同时给出Bernardi产热模型中的不可逆热,不可逆热结合可逆热计算电芯产热,通过STAR-CCM+将电-热模型耦合,模拟电芯在不同工况下的电响应与温度响应;由于HPPC存在脉冲时间短、内阻体现不完整等缺点,故本工作采取恒流充放电搁置测试获得RC参数,进行等效电路仿真,研究结果表明:将恒流充放电搁置测试得到的RC参数导入电-热耦合模型中,仿真结果对比实验偏差很小。 展开更多
关键词 等效电路模型(ECM) Bernardi产热模型 恒流充放电搁置测试 电-耦合 STAR-CCM+
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考虑源荷双侧需求响应和氢能多元利用的综合能源系统低碳经济优化 被引量:1
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作者 陈静 盛铭真 +2 位作者 张岩 韩伟 段文岩 《广东电力》 北大核心 2025年第1期18-31,共14页
在“双碳”目标驱动下,构建低碳、经济和灵活的能源利用体系至关重要。为此,提出一种考虑源荷双侧需求响应和氢能多元利用的综合能源系统(integrated energy system,IES)低碳优化调度模型。首先,在源侧热电联产(combined heat and power... 在“双碳”目标驱动下,构建低碳、经济和灵活的能源利用体系至关重要。为此,提出一种考虑源荷双侧需求响应和氢能多元利用的综合能源系统(integrated energy system,IES)低碳优化调度模型。首先,在源侧热电联产(combined heat and power,CHP)机组中引入电锅炉(electric boiler,EB)和卡琳娜(Kalina)循环模型,解耦CHP“以热定电”和“以电定热”模式,构建CHP灵活输出模型;其次,在荷侧引入电、热需求响应模型,并与源侧CHP灵活输出模型协调优化,构建源荷双侧需求响应模型;最后,在模型中引入含制氢、用氢、燃气混氢和储氢组成的氢能多元利用模型,建立了电-热-气-氢IES低碳优化调度模型。算例仿真结果表明,所提模型不仅有效降低了系统经济成本和碳排放量,还提高了新能源的消纳能力,实现了IES低碳、经济和灵活运行。 展开更多
关键词 电联灵活输出模型 源荷双侧需求响应 卡琳娜循环 氢能多元利用 低碳优化
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7075-T6铝合金摩擦塞焊焊接区域温度场的数值模拟 被引量:2
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作者 司佩强 闫崇京 +2 位作者 宋燕 郑勇乐 刘江伟 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期62-66,共5页
以7075-T6铝合金为待焊材料,基于库伦摩擦定律建立摩擦塞焊的产热模型,利用ABAQUS软件模拟7075-T6铝合金的摩擦塞焊过程,建立焊接区域温度场的有限元模型,采用热流密度为定值和基于试验数据的热流密度的两种热源加载方式模拟摩擦塞焊焊... 以7075-T6铝合金为待焊材料,基于库伦摩擦定律建立摩擦塞焊的产热模型,利用ABAQUS软件模拟7075-T6铝合金的摩擦塞焊过程,建立焊接区域温度场的有限元模型,采用热流密度为定值和基于试验数据的热流密度的两种热源加载方式模拟摩擦塞焊焊接区域的温度场,并进行了试验验证。结果表明:两种热源加载方式下焊接区域温度场的变化趋势是一致的,但是相同时刻下,采用热流密度为定值的热源加载方式得到的铝板温度较高;采用两种热源加载方式得到焊接铝板测温点的温度变化趋势均和试验结果的相吻合,但采用基于试验数据的热流密度得到的模拟结果更准确,因此通过有限元产热模型来模拟7075-T6铝合金摩擦塞焊接区域的温度场是可行的。 展开更多
关键词 摩擦塞焊 产热模型 数值模拟 温度场
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Maximum useful energy rate and efficiency of a recuperative Brayton cogeneration plant
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作者 郝小礼 张国强 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第1期156-163,共8页
A thermodynamic model was developed to analyze the performance of cogeneration plant based on irreversible recuperative Brayton cycle. A parameter, dimensionless total useful energy rate (DTUER), was used as the crite... A thermodynamic model was developed to analyze the performance of cogeneration plant based on irreversible recuperative Brayton cycle. A parameter, dimensionless total useful energy rate (DTUER), was used as the criterion for performance optimization of cogeneration plant. The effects of cycle parameters, internal irreversibilities, and recuperator efficiency on maximum DTUER and on the efficiency at maximum DTUER were numerically investigated. The relation between DTUER and cogeneration efficiency was also analyzed. The results show that there exists an optimal compressor pressure ratio which maximizes the DTUER. It is also found that there exists an optimal power-to-heat ratio which results in a dual-maximum DTUER. 展开更多
关键词 recuperative Brayton cycle COGENERATION OPTIMIZATION THERMODYNAMICS
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